Kenickie

> tak wiec wydaje mi sie ze jednak cos w tych golfach jest Nic. Tylko zamiłowanie gościa. Tak samo jak ja miałem Puga 306, obecnie jeżdżę 307... więc co będzie kolejne?

> Podobno ma mnostwo nowych systemow wlacznie z automatycznym dohamowaniem po wypadku. Ja gdzieś czytałem, że to ma być dohamowanie gdyby istniało zagrożenie kolizją, a kierowca nie wykazywałby należytego działania. Jeśli to faktycznie ma tak działać, to ja jestem na nie. Jakoś nie wierzę w taką kontrolę zachowania kierowcy.

> Strasznie nudny i brzydki ten golf, kompletnie nie ma o czym gadać - No właśnie jest o czym gadać. O nudzie i brzydocie. > kompletnie nie wzbudzający emocji samochód Trza było ankietę zrobić nt emocji zrobić.

> Śliczny jest. Jak ja to mówię - tak powinien wyglądać samochód Ledwo zjechał do zajebiaszczego miasta, a już się mądrzy...

> No to wzieliscie wersje prawie-bieda i narzekacie ze sa gorzej wyposazone (np. fotele) od TOPOWYCH > Fordów? Gdzie tu logika? Trzeba bylo brac topowe wersje i doplacic do nich. Pytanie tylko jedno: po co? Nic nie wskazuje na to, by Golf był na tyle lepszym autem, by był wart tej dopłaty.

> tylko do salonu VW mi nigdy > nie po drodze Widać nie jesteś pożądanym przez nich klientem, który niczym pijawka przyssie się do szyby na widok magicznych literek V W T S/D I.

> Źródło: Link W końcu zaczynają doganiać francuskich stylistów. Po jakichś 10-ciu latach. Jeszcze z 5 lat i dwie generacje i da się o tym powiedzieć: ładne auto.

> I teraz pytanie - dlaczego sobie radzi z takimi modelami, przeciez takie modele to tylko do ASO, a > nie do garazu pana Zenka!!! Kto zna odpowiedz? Sam bylem troche zaskoczony. Dziwne masz podejście. ASO to jakaś wyrocznia? Jakieś źródło Mocy? To warsztat, jak każdy inny. Tylko z lepszym zapleczem technicznym i pełnym wsparciem producenta. Widać gość zna się na rzeczy (możliwe, że przeszedł szkolenie u producenta, był na lojalce w ASO z tego powodu, itp). ASO generalnie dość kiepsko płaci mechanikom, więc jak ktoś jest dobry, to ucieka i zakłada własny biznes. Ze szkoleń ludzie korzystają - tylko, że jeden będzie się obijał i niewiele zrozumie, drugi będzie chłonął wiedzę jak gąbka wodę. Ten pierwszy zostanie na etacie w ASO i będzie zasadniczo "wymieniaczem podzespołów", a tego drugiego opisałem powyżej i z nim pewnie miałeś kontakt. Ostatnie kilkanaście lat degradacji systemu edukacyjnego w Polsce wykosiło takich, których z czystym sumieniem można nazwać Mistrzami Rzemiosła. Dopiero teraz się to jakoś tam próbuje odrodzić.

> malo kulturalny, ale trwały. dla miłośników wibracji... ... to są TDI od VW. One mają system samootrzepywania się ze śniegu.

> jak mi prezes zaoferuje sluzbowke bede wiedzial na co go naciagnac, no przynajmniej bede probowal A potem dostaniesz limit max 5L/100 w trasie i 7L w mieście.

> i umiłowanie do sztuki . Przy czym sztuką nazbyt często jest coś, co tworzyłby Pablo Picasso, gdyby był rzeźbiarzem-metaloplastykiem.

> no i w końcu poskładałem do kupy E12 Sssooo toooo za emblemat na klapie?

> komputerem? Raczej zdecydowanie poprawionym rozkładem masy. Komputerem to musiał się Mercedes wspomagać, bo A klasa lubiła położyć się spać.

> Dzięki, sprawdzę I dolej płynu i obserwuj. Może po ostatnich naprawach nie miałeś go odpowietrzonego właściwie? A teraz dostał w pi.dę na autobahnie, to się odpowietrzył. Nagrzewnica jest dość wysoko i zasadniczo, prawidłowe jej odpowietrzenie wymaga użycia odpowietrzników w komorze silnika. Jak była zapowietrzona, to mogła jakimś cudem zaciągnąć płyn z układu, wypychając pęcherz powietrzny do zbiorniczka. Stąd brak w nim płynu. Oczywiście to tylko teoria. Ale pomyśl, przypomnij sobie... czy od ostatniej naprawy nie narzekałeś na słabe grzanie wnętrza auta?

> wlasnie taki znalazlem jakiś tekst ale to troche drogo zwlaszcza ze do Octavii kosztowal mnie > 100zl... Mnie w 307-ce kosztował poniżej 50zł.

> Ceny masakryczne... > A to + to , laptop + software da radę? Nie. Tylko niepotrzebnie wydasz kasę.

> fajne, ale powiem szczerze że szukam czegoś w oryginale, najlepiej nigdy nie tkniętego blacharsko Jedź do Niemiec. Tylko przygotuj się na solidną mamonę do wyłożenia. Klasyki, zwłaszcza te niezapuszczone, się ceeeeeeniąąąąąą!

> Perfecto szczał ale dlaczego pod wiatr?

> Chętnie na żywo pokaże jak piekne są białe. Zakochasz się Nie bądź spłodzoną w Szkocji krzyżówką Krakusa i Pyry. Pochwal się szerszej publice. Jakimś foto np.

Co proszę?

> 40kkm Raczej 40km. "Nufki sztóki" założył. Ale te czerwone zaciski wyglądają, cokolwiek niepełnomężczyźniano. Tak jakby Oplem Kiblą jeździł.