Kenickie

> ja bym wzial Accorda, ale koles ma ta toyke w UK i smieje sie, ze tylko opoy zmienia Toyociarze tak mają. Żaden się nie przyzna do całej prawdy.

> Jeśli Lagune to Tylko benzynową 1.8 125KM Nie tylko, nie tylko. 1.6 bym omijał, bo za słaby, choć do toczenia się wystarczy. 2.0 F4R jeździ już całkiem dobrze, a wersja z turbiną jeździ lepiej niż bardzo dobrze. Przy czym jest raczej mało awaryjna, bo to praktycznie F4R+turbo. Napewno omijać 2.0 IDE.

> Do póki nie wpłynie odpowiedni donos od sąsiadów, czy innych > "miłych" osób US nie będzie zwracał uwagi na czyjeś auta. Fakt. > Jest jeszcze różnica czy auta kupowane w salonie czy od innych osób To różnicy nie robi. Doczepić się mogą ew. do tego skąd kasę miała, jeśli jest np.emerytką. Tłumaczenie, że kupiła za pieniądze od męża/syna/wnuka/zięcia może podpaść o tyle, że powinna mieć udokumentowane formalnie darowizny.

> A oto efekt finalny > Jako że auto służy do codziennej jazdy to nie przeginaliśmy ogólnie zapas jeszcze jest Raz > jeszcze dzięki wielkie Zibi Pozazdrościć! Aaa, miałem spytać - jak tam sprzęgło? Co to za wynalazek Muzyk Ci sprzedał? Bo doczytałem tylko, że wzmocnione...

> tak jak w kazdym aucie ktore ma multum elektroniki Zatem przesiądźmy się wszyscy do Fordów T.

> Ponadto nie jestem na tyle głupi,żeby wjechać na > pełnej na skrzyżowanie rodem z warszawy,gdzie jeden drugiemu siedzi na zderzaku!Chyba > normalne,że mając pełny obraz sytuacji (lewo,prawo prosto) postanowiłem docisnąć. Resztę cytatu postanowiłem wyciąć. Pięknie się tłumaczysz... A przyszło Ci do głowy, po co jest pomarańczowe światło? Ono nie trwa 1/16 sekundy. A Ty, widząc je, podjąłeś błędną decyzję. Problem tylko w tym, że to wchodzi w nawyk. Co niestety widać na drogach. Powiedz tak szczerze - ile wcześniej zauważyłeś pomarańczowe, skoro zapaliło się czerwone gdy byłeś pod sygnalizatorem?

> Mam pytanie do lakierników albo kolegów z doświadczeniem w temacie. > Temat zaś wygląda następująco: > Odebrałem od lakiernika samochód po lakierowaniu dachu, lakier biały "niemetalik" jednak baza+klar > (nie znam sie na tym kompletnie). W domu zobaczyłem, że szybę pokrywa lekka mgiełka jakby. > Efekt jest taki, że lakier jest lekko "tępy" jak się ręką przeciągnie. Z szyby zmyłem to takim > uniwersalnym zmywaczem z Lidla. Problem w tym, że część karoserii (chyba była niedokładnie > zabezpieczona) też to pokrywa, wygląda to jakby kurz a le przyklejony do lakieru. Z oporem > schodzi to pastą Tempo. Spokojnie schodzi to tym zmywaczem ale jakoś boje się "objechać" tym > karoserię, boję się spierniczyć lakier. > Ma ktoś pomysł czym to bezpiecznie potraktować? Lakiernicy pewnie mają sposoby. Mógłbym pojechać do > "sprawcy" problemu jedna wiąże się to z wycieczką 50km, organizowaniem transportu, odbioru > itd... > Będę wdzięczny za wszystkie sugestie, byle bezpieczne. Ja bym poleciał jakimś lekkościernym cleanerem, jakiego używa się do przygotowania lakieru pod wosk. Np. Dodo Juice Lime Prime. To dużo mniej agresywne niż pasty polerskie. Ew. jeśli pasta, to ewidentnie z kategorii "finishing" czyli wykańczająca. Rzecz jasna to robota dla polerki elektrycznej. Ręcznie można się zajechać. Tylko najpierw odczekałbym jakiś czas (tydzień - dwa) z taką zabawą na elementach świeżo lakierowanych.

> Ciężko dostępny jest. Pytam o zmianę zachowania bo na razie 2 felgi zdobyłem. Docelowo będą 4 i > będzie OK Jak masz dwie, to posłuchaj ludzi i załóż je na przód. Potem jedź na jakiś opuszczony teren i potestuj. Zamień tył z przodem i też taką konfigurację sprawdź.

> na wschód miałem na myśli okolice Hajnówki To przyciaśniaj, przyciaśniaj... tfu. precyzuj.

> i czy 1.6 16 V, czy THP ? > Nie ma jak to uszczegółowione pytanie Prawie jak "Kupuję samochód. Powie mi kto jak się nim jeździ?"

> witojcie > czy jeździ ktoś takim samochodem, czy chociaż odbył jazdę próbną? > odpycha się to trochę? > z góry dziękuję za wszelką informacje To 1.6 to benzyna? Czy jednak 1.6HDi?

> Witam > Jakie małe auto spełnia te warunki: > -4/5d > -tanie części > -małe spalanie > -łatwość naprawy w stodole > -odporność na gorsze jakościowo drogi > -brak oporów przed paliwem ze wschodu > -możliwość zamontowania haku > -budżet koło 15 tys. > -najlepiej rozrząd niewymienialny Najlepiej jakaś Łada. Części wszędzie, mechanicy też. Ichnie, więc odporne na drogi i paliwo.

> nie będe się wdawał w dyskusję > Od pouczania jest Policja i tyle. A Wasze wywody... po co to komu? > i już W momencie jak takiego delikwenta pouczy Policja, dla jego ofiary może być już za późno.

> Moja sytuacja wygląda tak: Jadąc autem swojego ojca przycisnąłem gaz na pomarańczowym, jednak > chwyciło mnie czerowne. > (jestem studentem bez pracy). Masz szczęście, że to nie zależy ode mnie. Bo bym Ci zawiesił PJ do czasu przedstawienia wyników badań psychotechnicznych. A jak wyniki byłyby dla Ciebie niekorzystne, to byś stracił PJ na zawsze.

> Niech mu kupią Corvette. Albo Camaro. I niech go wysoko ubezpieczą na wypadek śmierci...

> Jak miałem wypadek, to pomoc drogowa skasowała ode mnie 250zł za kilometr, Powiedz, że żartujesz...

> 6l/100km > Jest w dowodzie wbite L oraz w karcie pojazdu. Przy wyrabianiu duplikatu (jak byś zgubił ) i > podstawieniu zaświadczenia ze SKP że już to nie jest nauka jazdy nie dopisują adnotacji A nie wiesz czy zostaje ślad w systemie w WK?

> Mylisz się Teraz to już wiem... Dwa pytania: 1) ile pali w cyklu nauczania takie Clio? tak z ciekawości. 2) jak przy kupnie auta poznać, że to była L-ka? Jest adnotacja w papierach? Bo ślady we wnętrzu to wiem, że można zamaskować/zlikwidować.

> A tego nie wiem... Jeśli ma konstrukcję taką jak Varta Blue Dynamic, to pod naklejką będzie klapka. Tylko z tego co pamiętam, to może być ona zrobiona tak, że jak ją zdejmiesz, to już nie założysz.

> Bezobsługowy... Zrób jak pisałem. Tylko na to odpowietrzenie uważaj.

> Ale takie "wymieszanie" zawartości jeśli pomoże, to pomoże na stałe, czy na chwilę? Sprawdzisz to się dowiesz. Szklana kulka mi zastrajkowała. Ale - jeśli płyty nie zostały odsłonięte brakiem elektrolitu (masz tam korki dostępne?), to warto próbować ratować.

> Czyli wychodzi na to, że jest naładowany, ale nie ma "mocy uderzeniowej" Możliwe? > I co teraz? Nastąpiło to co zwykle jest powodem odrzucenia reklamacji przez sklepy - "opad masy czynnej". Czyli elektrolit niby jest, ale... gęste na dole, a na górze sama woda. Wstrząśnij nim lekko (przy zamkniętych korkach, a i zlokalizuj odpowietrznik i go taśmą na chwilę zaklej, żeby i tamtędy się przy wstrząsaniu nie wylało i nie poparzyło Cię) i spróbuj naładować. Prostownik lepiej weź jakiś zwykły, niż wymyślny procesorowy. Bo zwykły siłowo zacznie ładowanie, a procesorowy wykryje błędnie pełne naładowanie i nawet ładowania nie rozpocznie.

> Jeżdżą i to wiele, na jazdach fajnie,gorzej na egzaminie No patrz. A ja myślałem, że przy kupnie Clio III-ki, wybór diesla z automatu kasuje możliwość zakupu auta po L-ce.

> Może i tak, ale gdyby spojrzeć z perspektywy spalania tego 1.5 to Ale na L-kach diesle chyba nie jeżdżą. Kursanci mieliby za łatwo z ruszaniem bez gazu.

> Witam > Szukam auta do 10 tys. w miarę oszczędnego i jak najmłodszego żeby jako tako wyglądało. Autko > przeznaczone na trasy w 80%. Byłem nastawiony na Lagune II ale koledzy z kącika Francowatych > mi już to autko skutecznie odradzili a nowego snsownego pomysłu brak. Jeśli ktoś może coś > sensownego polecić będę wdzięczny . Jak pisałem na francowatych, Laguna byłaby OK, ale pod warunkiem przekroczenia twojego budżetu i przy wyborze wspomnianych tam silników. Jeśli jednak nie możesz przekroczyć budżetu, to może np. 406-tka z 2.0HDi? Kupisz zadbane auto z polskiego salonu, z realnym przebiegiem w okolicach 200-250kkm. Jeszcze Ci parę złotych zostanie na pakiet startowy.