Kenickie

> Witam > Szukam auta do 10 tys. w miarę oszczędnego i jak najmłodszego żeby jako tako wyglądało. Autko > przeznaczone na trasy w 80%. Byłem nastawiony na Lagune II ale koledzy z kącika Francowatych > mi już to autko skutecznie odradzili a nowego snsownego pomysłu brak. Jeśli ktoś może coś > sensownego polecić będę wdzięczny . Jak pisałem na francowatych, Laguna byłaby OK, ale pod warunkiem przekroczenia twojego budżetu i przy wyborze wspomnianych tam silników. Jeśli jednak nie możesz przekroczyć budżetu, to może np. 406-tka z 2.0HDi? Kupisz zadbane auto z polskiego salonu, z realnym przebiegiem w okolicach 200-250kkm. Jeszcze Ci parę złotych zostanie na pakiet startowy.

> No to moje zapały na te auto uległy właśnie dewastacji. Nie sądziłem ze te 2.2 DCI tak awaryjne. > Drugie auto o jakim myślałem to 1.9 DCI (ogólnie myślałem o dieslu bo chodzi mi o oszczędne > auto na trasę) np to jakiś tekst Już teraz sam nie wiem co myśleć i czego szukać w cenie do > 10 tys. 10 tysięcy to trochę mało na jako tako zadbaną L2. Ja bym polecał coś z benzynowych silników. Najlepiej 2.0 w wersji 135KM. Bo na wersję 2.0T 165KM to za mało kasy. Do tego LPG. Unikać jak ognia, wersji 2.0 140KM. To silnik IDE - z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Mało ekonomiczny, średnio awaryjny (mniej niż taki 2.2dci, bardziej niż pozostałe benzyny) i totalnie niegazowalny.

> ... na buraczynę, która wieczorem ok. 18 w piątek na skrzyżowaniu Głębockiej i Malborskiej w Wawie > wjechała na czerwone światło swoim Peugeotem 307cc SK3511V. Mianowicie zadzwoniłem na 112 i > powiedziałem co się stało, gdzie się stało i gdzie pacjent pojechał (a pojechał do CH > Targówek). Oczywiście podałem swoje dane. > Jak można sprawdzić, czy go doopnęli? Sam fakt próby udupienia wczesnoczerwonych latawców popieram. We Wrocławiu to prawdziwa plaga takich. Ale jak chcesz się tak bawić, to się wyposaż w rejestrator wideo do auta i przyzwyczaj do częstej obecności na komendzie i w sądzie w charakterze świadka. Bo niestety - nasze prawo nie pozwala na ukaranie na podstawie wykonanego przez świadka zapisu, o ile sam świadek nie podpisze się pod tym.

> No ja od 2 lat mam oryginalne takie: > http://allegro.pl/kolpaki-16-nowe-oryginalne-vw-passat-b6-b7-tdi-3c-i2766430276.html > i jeszcze mi nie zginęły odpukać Wyprowadź czasem paścia za bramę posesji.

> Nowe w ASO kosztują krocie, ale znów na Allegro komplet nieoryginalnych nowych około 60zł a > oryginalnych używanych około 100zł > Jak to przedstawia się jakościowo? Pomijając względy wizualne a biorąc pod uwagę jakość wykonania. Ja mam na zimę jakieś tanie z allegro. Chyba ze 12zł/szt. kosztowały. Wygląd w miarę, wzór też. Trzymają się na metalowym pierścieniu, dość solidnie - więc same nie powinny odpaść. Jak któryś połamię, to od ręki dokupię sztukę w tym samym wydaniu.

> Oferują coś wyjątkowo specjalnego - dreszczyk emocji przed każdym wyjazdem. Jak się powierza auto mechanipaprokom to może i owszem.

> iiii nie takie ASO straszne czasem można kupić w ASO potrzebną część taniej od np allegro Powiem więcej: zdarza się, że nowa część w ASO jest tańsza, niż na allegro... używana.

> Civ 5g jest cięższy o 100 kg od rexa, a sztywniejszy nie jest. Mniej nerwowy tak, to fakt, ale > wystarczy minimum ogarnięcia i z rexem będziesz robił rzeczy, których w civicu nie zrobisz. > Więc jak ktoś chce iść na łatwiznę, to kupuje civica, a jak ktoś chce kupić auto, które nie > każdy ogarnie, to weźmie rexa. Tylko weź znajdź niedobitego rexa. Świec zabraknie.

> to co pokazujesz to pianka. > Skóra jest podklejana pianką a Ciebie a raczej kolegę bardziej interesuje co jest pod pianka;-) > ale jak na moje oko według zdjęcia z aukcji to plastik zbyt jednolita faktura na całości. To napewno skaj, szumnie zwany ekoskórą. Nikt raczej nie podkleja pianki w ten sposób.

> Witam > Czy da się zamontować do silnika 1.6 16v (Megane 2007r) skrzynie 6 biegową z modelu 2.0 16v > Mam mały dyskomfort gdyż podczas podróżowania po autostradach. Do 130km/h (3800obr/min) spalanie > jest w granicach normy (8,5l noPH i 10l LPG) ale już powyżej (150-160km/h) obroty wzrastają do > dość autostradowo nieekonomicznych (4500-4800obr/min) i spalanie to już jeden wielki wir w > baku. > 6 bieg przydałby się i to bardzo. > Da się? Nawet jak się da, to się okaże, że silnik nie daje rady i się męczy nadmiernie. Przy takich prędkościach dużą rolę odgrywają opory aerodynamiczne. Poza tym - nikt nie powiedział, że dużo zejdziesz na 6-tce z obrotami, bo taka skrzynia może mieć (raczej na 90% będzie miała) nieco krótsze przełożenia.

> to samo mialem napisac... dziś to nie kiedyś... skórę wstawiają w miejscach kontaktu z dupą To jeszcze zdefiniujmy "kiedyś". Bo taki proceder trwa od wieeeelu lat.

> No i odchylił, wysłał mi foto > Jakoś mi go nie szkoda bo wkurza mnie takie wywalanie kasy na bzdety ale skoro go stać na skaj za 2 > koła Ma prawdziwą skórę... z plastikowej świni. Za 2 koła, to mógł z jakimś tapicerem pogadać.

> Czyli kupować bieda wersje, co by nie mieć problemów > To w takim razie po co kupować ten samochód? 100 razy wolałbym Astrę III. Prawda jest taka, że 99% problemów z BSI wynika z partactwa. Masa ASO zakładała alarm na życzenie nabywcy. Przebijali się przez gumowy przepust między kabiną i komorą silnika i nie zabezpieczali przejścia. Potem woda lała się po kablach, zalewając BSI. Dochodziło do korozji obwodu i zaczynały się jajca. Jakoś rzadkie są przypadki problemów z BSI u ludzi, którzy mieli alarm fabryczny, albo nie mieli go wcale.

> Ciekawe dlaczego są tanie Nie domyślasz się? A dlaczego Golfy i Passaty są tak relatywnie drogie? Tylko nie pisz, że to przez ich jakość...

> moze buc, mowilem- nie znam sie > zdecydowanie diesel, ktorys z 1,9 Z doświadczeń znajomych wynika, że to co pada to regulator ciśnienia na pompie WC w commonrailach. Czasem wymienny, czasem do wymiany razem z całą pompą.

> trochę mniej bo "jedynie" 40 tyś. Echh, ta manipulacja. Wyszukałeś najtańsze. A pisałeś o stanie dostatecznym - takie już będą po 50, w stanie dobrym i lepiej, to tak od 70 tys. eurasków w górę.

> Ja mam w xsarze picasso 1.6 HDI. Wydaje mi się, że to cecha tego silnika a nie mafrki i modelu > samochodu. Ten sam silnik jest w Fordach i tam grzałka raz jest, a raz jej nie ma. Nie wiem jak w innych wynalazkach z DV6 pod maską (np. Mini One D).

> Dziesiątki razy to robiłem klientom > Staram sie nie pisać mitów z internetu Wolisz sam je tworzyć?

> Powiem tak -za koszt kompletnego remontu S14 na fabrycznie nowych częściach można sobie kupić > Testarossę w stanie dostatecznym. Testarossa w stanie dostatecznym to i tak jakieś 50k Euro. To ten S14 musi być cholernie kosmiczną technologią.

> kurcze straszne są te silniki pod tym względem. Jutro postaram się podjechać do mechanika i zapytać > go co tam było zrobione. Bo siostra nie pamięta. Powiem szczerze że mam ochotę zrypać tego > mechanika. A może tam jest mokro, bo nie został wyczyszczony po wierzchu w trakcie naprawy? Umyj to miejsce i poobserwuj.

> nie potrzebuję dużego auta im mniejszy tym lepszy 107 będzie trochę bardziej bezproblemowy. Ale 1007 ma to coś, co miał np. Avantime. I to coś sprawia, że aż chce się go mieć. Tak naprawdę - w 1007 nie ma nic nowego. Same raczej sprawdzone rozwiązania z większych modeli. Jedyną wydumką jak na tak małe auto są te odsuwane drzwi. Czasem szwankuje w nich siłownik klamki.

> Fiesta nie jest autem kompaktowym i jest dość nowa konstrukcyjnie. Jak rozumiem coś takiego > występuje również w Focusie II w standardzie? No właśnie nie do końca. Znajomy miał wersję 1.6TDCi bez grzałki. Zimą w aucie było bidnie.

> ... grzałki powietrza/cieczy chłodzącej? Bo tak szukam i na razie widzę, że na pewno Fiat Bravo. > Bierzemy pod uwagę rynek polski i niemiecki (skandynawskie rozwiązania mnie nie interesują). > Ewentualnie do czego łatwo i tanio można taki wynalazek dołożyć? Chodzi mi o auta kilkuletnie > (powiedzmy 2005-09). Peugeoty 307 i 308 na rynki, które wymieniłeś, na bank to mają. To, czyli grzałkę powietrza w obudowie zespołu wentylatora i nagrzewnicy.

> Witam wszystkich. Mam pewien problem kupilem termostat to citroen bo nie dogrzewal i zamontowalem i > wszystko byloby ok gdyby nie to ze ta czesc do ktorej przykrecasz termostat jest peknieta i > nie wiem jak to sie nazywa i moge tego znalezc na allegro moze mi pomozecie i ktos wie jak to > sie nazywa z gory dziekuje. Obudowa lub pokrywa termostatu?

> Wczoraj i dzisiaj rano wyświetlił mi się komunikat: "TOP UP ENGINE COOLANT LEVEL". Płynu nie > dolewałem, ani nic, OCB? Ja się podepnę pod wątek by nowego nie tworzyć. Kojarzy ktoś ilość płynu do kompletnej wymiany w 2.0HDi 90KM w 307?