1Marek1

> ale to pekła szyba do warstwy folii czy tylko ubytek szkła w zewnetrznej warstwie? > jak 1 to bedzie pekac dalej a 2 to jezdzic i sie nie przejmowac Od tak dużego odprysku 0,6 cm może pójść peknięcie. Jechać do fachowca niech klei.

> Daj spokój > Powtórzę się: Jak ktoś CHCE kupić KOMPAKTA to nie interesuje go klasa D, ani B ani me. > To są różne auta do różnych celów. > Przykładowo na co dzień do moich potrzeb wystarcza mi klasa B, a C to już skrajność. > Mam nadzieję, że już rozumiesz przesłanie Rozumiem.Każdy ma swoje priorytety.

> Te 2.0 w Lagunie nie ma przypadkiem bezpośredniego wtrysku? Nie ma. Silnik IDE nie jest montowany w LIII. To silnik Nissana na łańcuchu.

> Laguna nie jest alternatywą dla ww. Golfa, nie ta klasa.... Znaczy się -gorsza?

> Rozumiem że Laguna nie ma prawa się zepsuć, szczególnie w trakcie urlopu? Tyle że o awariach TSI się słyszy a o Nissanowskim PB 2,0 jakoś cisza.

> Tak, a Laguna jest wręcz legendarnie bezawaryjna. LII z dieslem a nie LIII w benzynie. Taka różnica.

> Gwarancja jest od tego, a przedłużona w VW chyba do 5 lat w formie ubezpieczenia. Szczególnie jak ci sie spierniczy 1000 km od Polski. Fajny urlop.

> Golfem? jadąć pewnie do 100km/h. Śmieszą mnie te super niskie spalania turbo benzynek, które w > realnym ruchu są nieosiągalne... Jadac na autostradzie 140 km/h Czas przejazdu 9,30 godz załadowany pod sufit + klima.

> Taaa... to katalogowe spalanie gdzie masz zamiar osiągnąć? Osiągnąłem Wenecja-Kraków.

> Spalanie? średnio 8,5 l/100 : > Cena? Expression (klima manual) - UWAGA 65 600 zł. TechRun (klima auto, navi, alufelgi) - 72 600 zł > Automat? Nie ma ale auto bez porównania wygodniejsze, większe.

> Highline, 1.4 TSI 140KM + DSG. > Średnie katalogowe 5l/100km. > 87.000 zł > Jaką alternatywę proponujesz? Laguna III 2.0 Pb 140 KM

> Sztuka nie do ogarnięcia... Kupić nową.

> Poza tym co napisali koledzy poniżej, pamiętaj też, że baaaaaardzo często wymienia się w tym > samochodzie końcówki drążków, drążki kierownicze, sworznie wahaczy i tuleje tylnej belki . W LIII też?

> Co z tą zła sławą Renault Laguny? Wczytujac się w te opinie wychodzi że wybór silnika benzynowego skutecznie ogranicza te wady auta. Oczywiście z wyjątkiem 2,0 IDE. Poza tym o awaryjności LIII jakoś nie słychać.

> Zapomniales tylko dodac, Dodatkowo należy dodać, że wczasach FSO 1500 na drogach było o wiele mniej aut niz obecnie i łatwiej mozna było jezdzić ostrożnie.

> Nie potrzebowałem używać. Żaden argument. Mojemu koledze w Polsce za to wisi cena naszych autostrad bo też nie używa.

> Bo państwowy odcinek był budowany z dotacji łunijnych i z założenia nie może być dochodowy, więc > zmusili tłuska do obniżenia opłat pod groźbą odebrania dotacji. Tak, ale okres ochronny mija po 5 latach.....

> A w Austrii za niecałe 8 euro przez 10 dni jeździsz autostradami do woli.... Ale niektóre obiekty i drogi są dodatkowo płatne za przejazd!

> Jest i nie. Moja rodzina zabierze się i Puntem i A4 Avant. Z tym, że w Puncie wszystko idzie do > środka, bo bagażnik, zwłaszcza z kołem zapasowym w środku nie istnieje Miałem tak samo z Clio. Zmieściłem się co prawda z córka w foteliku i żoną. Tyle że żona tak narzekała że wyjazd z przyjemności zamienił sie w udrękę. Ustaliliśmy wtedy, że warunkiem dalszych wypadów bedzie większe auto. Tak kupiliśmy Lagunę i kolejny wyjazd odbył się we wspólnej radości z podróżowania.

> Powiedz ale z ręką na sercu. Ilu masz znajomych którzy wymieniają opony po 4 latach od ich zakupu > mimo iż mają jeszcze sporo bieżnika??? Tutaj można popłynąć, bo niestety jest spora liczba młodych kierowców, którzy wierzą w marketingowy bełkot pism w stylu AS jak w ewangelię. Sam znam takiego jednego.

> Może po prostu nauczyłeś się nią bardziej ekonomicznie jeździć? > k. Nie sądze. Po dotarciu jezdże szybciej bo w ogóle nie czuć w niej prędkości. Na zmniejszenie zużycia też nie miała wpływu zmiana trasy/korki bo jazda była na A4. Dla mnie wniosek jest jeden: Producent zalecał delikatną jazdę w czasie docierania- i miał rację. Ps- dotarła się tez skrzynia biegów bo biegi wchodzą znacznie precyzyjniej. Tak samo miałem ze skrzynią wieki temu z Punto-3 tys i inna praca skrzyni.

> Dynamika zauważalnie wzrosła. Spalanie minimalnie spadło, choć różnicę U mnie w Lagunie zuzyce po dotarciu (ok 4 kkm) spadło o 1 litr na/100 km. Mierzyem z kalkulatorem w reku a nie odczyt z kompa.

> jakie docieranie ? > widziales jak auto schodzi z tasmy w fabryce ? Niedogrzany motor czy wrecz zimny wjezdza na rolki i > ogien program testowy zanim wyjedzie z hali. Tam nikt nie pyta czy go moze wpierw dotrzec Ale to trwa za krótko aby mu zaszkodzić.

> 6 lat dla opon zimowych uznawane jest za graniczny wiek, po którym tracą większość swoich > właściwości (robią się zbyt twarde, bardziej śliskie, itp.) Bez przesady. Może jakieś budżetowe tak mają, ale ja jeżdże na Alpinach (Michelin) do 10 lat i daja radę. Warunek-bieżnik musi mieć min 4 mm.

> TOMALA i SAMIR, chyba mnie przekonaliście do kombi A ja to nie? > Trzeba będzie nieco zmienić priorytety. Dokładnie, jak przyjdzie dziecko to juz nic nie bedzie jak dawniej. > W przypadku kombi (auto typu astra H lub podobne) już nie powio być problemów ze zmieszczeniem > wózka? Bedzie OK. Zwijasz rolete, wózek pionowo i ciagle masz miejsce na inne graty.