manau

> Odświeżę temat. > Jak z perspektywy czasu wyszło?, dalej zadowolenie w pełni? > Bo zamierzam w końcu zamówić sobie skórkę... Przyjechali, wymienili kierownicę na ładnie obszytą - za 110zł. Niestety w upalne dni ze skóry wyłaził jakiś rodzaj oleju... Przed jazdą musiałem to wycierać Sama skóra bez śladów zużycia, jeździło się dużo lepiej. Przejechałem po obszyciu jakieś 20 tys. km. Ale nie mam już meganki Zastanawiam się nad zamówieniem obszycia w twingo, ale martwi mnie ten olej...

> Pełen serwis startowy był " robiony" jeszcze przed odbiorem samochodu( był już kupiony , > załatwiłem przerejstrowanie a w tym czasie ludzie od Zdunka , udawali że robią przegląd) , > wówczas jeszcze, nie byłem śwadomy iż zamawiając tą usługę mam do czynienia z organizacją > przestępczą ,i zostanę jednorazowo oszukany ,na dwa sposoby. Nie chcę Cię martwić ale... miałem taką sytuację w Megane (wtedy 3-letnim). Serwis nabijał klimę, robił test szczelności "maszyną" po czym czynnik powolutku uciekał (powolutku to znaczy w 2-3 tygodnie). Po paru gorzkich słowach i zrobieniu prawdziwego testu szczelności klimy skończyło się na wymianie jednej rurki (wyceniona na 800,- więc zakładam że była conajmniej posrebrzana ) - na szczęście w ramach gwarancji. Od tej pory aż do dziś skuteczność klimy jest OK.

> Czy to jest awaryjny silnik ,ten sam co w II ? 1.5 dCi? No jasne, cały czas jest ten sam, tylko dołożyli mu pewnie parę dodatkowych elementów (zmienna geometria turbiny, dwumasa, filtr czątek stałych) Nie martw się, zrobiłem Meganką II 140 tysięcy km. z tym silnikiem, auto zostało w rodzinie i nic nie wskazuje na to żeby nie miało zrobić 200 tysi...

> gratki > sporo osób przesiada się z fiata bezpośrednio na francę... coś w tym jest magicznego Po prostu myślą że gorzej być nie może

> Witam, wątek typu kfale siem, > Od niedawna stałem się posiadaczem renault'a, szukałem różnych aut, ale padł wybór na to, ze > względu, że bardzo mi się podoba Megane III (hachback), a doibrze mu się sprawuje. Wybrałem > grandtour, gdyż ma swój urok znacznie większy od hacha. Gratulacje, będziesz zadowolony, o ile poprzedni wlaściciel dobrze ją traktował Moja ex-meganka była moim najfajniejszym autem.

> No to teraz będzie służył i w woj. Mazowieckim Można było pożyczyć miernik na Grupie Warszawskiej i nie wydawać kasy

> Czyli Golf IV albo Stilo? Może Astra II. Ogarnij się! Wiesz jak to poszło do przodu? Dzisiaj > głupia Panda zamiata kilkuletnie A4 . Masz rację, jeździłem nowym Aygo i było przestronniejsze, cichsze i lepiej wyposażone niż 6-letnie Audi A6. Żona wie że ćpiesz? W segmencie kompaktów jest bardzo równo... Coraz mniej aut rdzewieje po 3 latach eksploatacji, korea ma dobre ceny ale nie biorą się one z nikąd, np. i30 jest dużo słabiej wyciszony niż 308. Niestety u europejskich producentów jest sporo silników eksperymentalnych, korea i japonia są bardziej konserwatywne w tym względzie.

> Oooooooo Qr......... > Miałem jednak inne wyobrażenie centralnych zergarów z C8/C4GP/C3P > Faktycznie jakbym miał mieć takie to bym wolał przed sobą W Twingo równie dobrze mogłyby te zegary być na tylnej półce. Po pierwsze słychać kiedy trzeba zmienić bieg, a po drugie czuć ile się jedzie Poza tym nic ciekawego te zegary nie pokazują

> Kusiło mnie takie, ale z 1.2tce 100KM. Niestety środek nieco mnie odrzuca. Ja z tych, którzy nie > tolerują centralnie montowanych zegarów - muszę je mieć przed sobą i tyle. W Twingo to znak rozpoznawczy. W nowym przed kierowcą jest bardzo zgrabna miseczka na zupę: Mi brakuje przesuwanej tylnej kanapy - którą mieliśmy w "starym" twingo.

> ile dałeś ? takiego samego szukam 15000.

> gratulacje Jeszcze raz dzięki

Cześć. Jest to chwal-wątek. W oczekiwaniu na nowe auto służbowe sprzedałem Megankę (została w rodzinie) gdyż żona odmówiła parkowania kombi na mieście. Szukałem więc innego, małego auta, po obejrzeniu "trojaczków" PSA, forda KA oraz nowego Twingo zdecydowaliśmy się na zakup kolejnego francuza: Samochód z silnikiem 1,2 75KM oraz minimum niezbędnego wyposażenia: - klima manualna - wspomaganie - centralny z pilotem - el. szyby Auto z 2008r. z przebiegiem 70 tys. km, serwisowane, od pierwszej właść. i bez większych przygód blacharsko-lakierniczych (dzięki MrG_m1111 za sprawdzenie ). Do ogarnięcia parę rzeczy - sprzęgło chodzi "dziwnie" - gorzej niż w innych egzemplarzach - myślę że to linka. Oraz rzecz gorsza - przepalona żarówka przy pokrętłach nawiewu A już widzę ze trzeba rozebrać pół dechy EDIT: Planowany jest też tjunink: Obszycie kierownicy skórą Wymiana podniszczonych dywaników na beżowy welur (wnętrze jest beżowe) Oświetlenie w bagażniku Można gratulować "rodzyna"

> ile dałeś ? napisz coś więcej Jutro zrobię fotki to cię pochwalę (jeśli żona pozwoli, bo to jej auto ).

> 750/min to ok 650 - to naprawdę czuć i słychać. > Jeśli masz klimatronik można podnieś Mam klimę manualną, po jej włączeniu silnik nie schodzi już do tak niskich wartości.

Ok, kupiłem Twingo. Dla "rzony zofji". Silnik 1,2 75KM 16V. Już pierwszego dnia uznałem że coś jest z nim nie tak. Mianowicie - silnik jak tylko się trochę rozgrzeje schodzi na baaardzo niskie obroty na biegu jałowym. Schodzi i tak sobie "pyrka", ale nie gaśnie. Jeździ normalnie, wkręca się ładnie na obroty, nie szarpie... Tylko te niskie obroty. Miałem się umawiać z nim do serwisu, ale znalazłem to: "1.2 16V 75 KM (56 kW) Silnik 1.2 16V (D4F) rozwija moc 75 KM (55 kW) przy 5500 obr/min oraz moment obrotowy 107 Nm (11 mkg) przy 4250 obr/min z pojemności skokowej 1149 cm3,. Cechuje się dużą dynamiką już w niskim zakresie obrotów, a także niewielkim zużyciem paliwa dzięki odpowiedniej prędkości obrotowej na biegu jałowym (650 obr/min) . Nowe Twingo napędzane tym silnikiem mituje do atmosfery poniżej 140 g/km CO2." No i teraz pytanie: da się to przeprogramować jakoś? Czy trzeba po prostu przywyknąć?

> Otóż to. Mój Golf - 5 lat i serwis klimy to wyłącznie wymiana filtra ppyłkowego raz w roku. > Klimatyzacja chłodzi i nie śmierdzi. > mar00ha W Cordobie klima śmierdziała zawsze. I każdy na to narzekał, czyszczenie, miesiąc-dwa spokoju i waliło skarpetami. Co nie zmienia faktu ze klima jak szczelna to można do niej długo nie zaglądać. W końcu to tylko taka lodówka - ktoś robi przeglądy lodówek?

> A na drugim biegunie 1.5 roczny UP, w którym nie chłodzi (wg mnie - pytałem o to na KM) jak należy. > W ASO powiedzieli mi, że to nie wada podlegająca gwarancji, tylko prawdopodobnie trzeba nabić. W ASO Seata usłyszałem że elementy gumowe nie podlegają reklamacjom, czyli w praktyce 50% części w aucie ASO renault naprawiło nieodplatnie (po negocjacjach) nieszczelną klimę, mimo że ta była wyłączona z gwarancji na auta używane. W Twingo z 1998r. nigdy nie robiliśmy serwisu klimy - i działała bez zarzutu

> Seatem się interesowałem, Leon I i Ibiza III, ale nie ma w czym wybrać kompletnie. Jedna jest > Ibiza, która siedzi mi w głowie, ta: > http://www.uzywanejaknowe.pl/Oferta/4069/seat-ibiza-1.4i-16v-75km-stylance.aspx Ten silnik jest słaby i głośny i mało oszczędny. Miałem Cordobę z tym silnikiem, chyba z 2006r. Ale trzeba przyznać że auto było w miarę bezawaryjne (zatarte wycieraczki - standard i popsuty czujnik stop).

> Ale tym razem przypilnowałem tematu. Olej wymieniony w lutym i też skasowana inspekcja olejowa. Po > przejechaniu 7500 km na komputerze pokazuje sie komunikat Change Oil Soon i odliczania > kilometrów już nie ma. No co za baran to wymyślił? Musisz mieć coś źle poustawiane, u mnie Megane przypominała o przeglądzie dokładnie co rok (bo przebiegu na wymianę oleju nie osiągałem nigdy).

> A jak sprawdzić rok produkcji i jakąś historię samochodu, np. przebieg i przeglądy. Rzekomo był > serwisowany w ASO w Niemczech. Zakładam że na podforum francowatych siedzą ludzie co to mogą takie rzeczy sprawdzić

> AjWaj. > W 7/100 się mieści. > Jazda kobiety w mieście. > Mam w rodzinie 2 x 207. > Problemów z beką brak Niestety auto poszlo na pniu. Na chwile obecna na celowniku jest twingo - jutro bedzie wiadomo czy warto.

> Z forum Peugeot: > Fakty & Mity: Auto nie musi byc ekonomiczne, i z tego co wiem 1,4 nie pali malo. A jakies problemy z tylnia belka?

Hej, możecie podpowiedzieć na co (oprócz oczywistych rzeczy typu szczeliny, ślady demontażu elementów itp) zwrócić uwagę w Peugeocie 207 z roku 2008? Silnik benzynowy, 1,4 Chcę kupić żonie coś niedużego, i znalazłem ogłoszenie niedaleko mnie: Peugeot

> wyciągałes je pod prądem i wtedy je trafiło. > Bezpiecznik w radiu sprawdziłeś? Echh, Panowie wstyd się przyznać. Za płytko wsadziłem tą kostkę od wyświetlacza. Po dopchnięciu wszystko zabanglało, wpisałem kod (a nie było to łatwe) i radio gra Dzięki za rady!

> mnie zastanawia tylko parcie niektórych na "salę koncertową" w samochodzie > Jak chce posłuchać dobrej muzyki to zapuszczam w domu. > W samochodzie i tak jest więcej innych dźwięków Niektórym starcza jak coś brzęczy, inni lubią słuchać muzyki z dobrej jakości sprzętu w trakcie jazdy. Jeszcze inni słuchają audiobooków i nie lubią wachlować płytkami co chwila. Nie można mierzyć wszystkich swoja miarą