stalan

Kupując samochód używany, podejmujemy zawsze pewne ryzyko , w tym przypadku jednak dodatkowym atutem jest...gwarancja, no chyba do czegoś ona służy.

No i "potencjalny nabywca" z Warszawy nie przybył po toto to http://renault.zdunek.pl/samochody/uzywane/2548/renault-megane...do,iwobec tego na poniedziałek umówiłem się na jazdę próbną . Wczorajsze wstępne oględziny wypadły w zasadzie bez uwag (jedynie to że felgi to 16' ,a mam dwa komplety prawie nowych opon lato /zima ale 15' )​. Pozostaje tylko negocjacja ceny , no chyba że jazda próbna nie wywoła efektu "łoł" w stosunku do mojej obecnej Meganki...to się zastanowię.

Wróciłem...jeśli chodzi o wrażenia to są mieszane , czyli co następuje - kolor ..."na żywo" wygląda dużo gorzej niż na fotkach ,i już to mnie nieco zraziło ,prawy błotnik ma dość mocny wgniot , pedały a w szczególności pedał sprzęgła faktycznie bardziej zużyty ale bez przesady (chyba w" trójce" użyto gorszej jakości nakładek , bo już w kilku egzemplarzach o teoretycznie niskim przebiegu ,te "pedalne" nakładki wyglądały średnio ), rysa na kierownicy to szkodzenie mechaniczne a nie zużycie ,tapicerka całkiem OK ale generalnie wrażenie średnie , a przynajmniej nie za tą cenę. Ale nie o tym...kolejny mój typ tohttp://renault.zdunek.pl/samochody/uzywane/2548/renault-megane...dojutra wprawdzie zarezerwowany , ale może potencjalny klient z Warszawy nie dojedzie . No w tym egzemplarzu nie ma się za bardzo do czego przyssać ,jak by co to raczej ten a jak nie to szukam dalej.

Jadę zobaczyć "na żywo" ,to dam znać czy faktycznie taka zniszczona , bo przyznam że na foto jak aż tak wielkiego zużycia nie dostrzegam .

Zdołali mnie udobruchać ...a tak poważnie ,mój samochód będzie miał w tym roku 8 lat ,specjalnie nic mu nie dolega ale jak tak na niego patrzę to wydaje mi się już nieco archaiczny.

Od pewnego czasu myślę na zamianą Megany II kombi na Meganę III kombi i takie coś wpadło mi w oko http://renault.zdunek.pl/samochody/uzywane/2291/renault-megane-warto?

No niekoniecznie , występował także np. w wersji Authentique .Ale nie o tym ...interesują mnie konkretne różnice między tymi silnikami (np. czy oba mają KZFR ) ,a jeśli ich nie ma to skąd różnica tych 10 KM.

Zauważyłem w ogłoszeniach że silniki 1,6 w Megane III , występują w dwóch wariantach mocy 100 i 110 KM. Osiągi podobne ,spalanie także , a czy są jakieś istotne różnice konstrukcyjne ?

Fakt...banda oszustów w garniturach .

Mam problem , od pewnego czasu (szczególnie na III i IV biegu ) słuchać dziwny dzwięk , jakby coś dostało się do wirnika . Nie wiem jakiś liść czy co ​ , nawet nie wiem czy to możliwe. Czy aby dostać się do wentylatora nawiewu trzeba rozebrać deskę w serwisie ,czy mogę sam to sprawdzić?.

Z podobnymi wyskokami cyganów spotykałem się już kilka razy , ostatnio w podziemnym parkingu w Kauflandzie cygan z merca na słowackich numerach pytał mnie się ...jak dojechać do Szczecina. Gdy powiedziałem mu że musi tylko wyjechać z parkingu , skręcić w lewo i jadąc cały czas prosto trafi do Szczecina , w ramach wdzięczności "podarował" mi jakąś badziewiacką lornetkę. Wsiadł do samochodu ,ale niby to po chwili zastanowienia ,wysiadł i w ramach wdzięczności zaproponował mi jeszcze zakup "złotej obrączki" po okazyjnej cenie ,gdyż...nie ma na benzynę , gdy wysłałem go na drzewo ,zaczął wyciągać jeszcze inne "precjoza". Wziąłem do ręki wzmiankowaną lornetkę ,cisnąłem mu na przedni fotel i kazałem ( a że nie byłem w tym dniu w najlepszym nastroju i ta nacja nie budzi mojej sympatii .użyłem słów...które zwykłem używać w takiej sytuacji.) wracać do jego przybranej ojczyzny nawet przez Szczecin.

Astra H 1,4 Twinport , lub Astra G z tym samym silnikiem z końca produkcji w Polsce (chyba 2009 r )

'50' to oleje które lepiej znoszą wysoką temperaturę silnika generowaną szczególnie przy ostrzejszej jeździe. Przy normalnym kręceniu, bez notorycznego odwiedzania czerwonego pola taki olej nie ma sensu, a np hydrauliczne kasatory luzów niezbyt go lubią.​" Może i tak , ale w mojej być może subiektywnej opinii , silnik pracuje o wiele bardziej kulturalnie ( ciszej) niż na Castrolu 5W40 zalanym w ASO

A ja mam tylko pytanie...na czym polega " mała uniwersalność " M1 5W50 . Tak z ciekawości pytam...bo od lat go leję.

Jak najbardziej realne, bratowa zrobiła Alfą Brerą (diesel ) ...36 kkm od 2008 roku

> Sprawdź przewody w przepuście do klapy. > Jest przy tym mniej rozbierania, a wszelkie wariactwa tylnej wycieraczki biorą się z pękniętego > kabelka (lub kilku kabelków) w niniejszym przepuście. Dzięki , to całkiem prawdopodobne , w momencie sygnału na załącz spryskiwacza i tylnej wycieraczki , robi się jakieś zwarcie i załączają się także przednie , a spryskiwacz milczy.

Od trzech dni obserwuję taki dziwny objaw,przełączam "manetkę" przełącznika zespolonego do pozycji"spryskiwacz tylnej szyby w ruch" i...zaczynają pracować wycieraczki tylna i przednie, w taki sposób jak po zadziałaniu spryskiwacza(pompka milczy). Co ileś tam prób( a w szczególności po dłuższym postoju) wszystko wraca do normy ,czyli... manetka j/w , załącza się pompka spryskiwacza i działa tylko tylna wycieraczka.Co to może być? awaria przełącznika zespolonego czy coś innego?

Jestem w posiadaniu 4 litrów Mobil 1 5W50, zamierzam wlać go do silnika Meganki z 2008 r z silnikiem 1,4 16V 98KM...mam nadzieję że silnik nie wybuchnie ... . Mogą być jakieś skutki uboczne , do tej pory ,lany jakiś Castrol 5W40.

> bardzo łatwa sprawa, a też się tego obawiałem przed zakupem > W Stilo jest gorzej, szczególnie lewa lampa Dla mnie , jeśli wymiana żarówki trwa dłużej niż 30 sekund , to już jest problem . A jeśli wymaga to demontażu zderzaka i przednich lamp ( tak wymieniali mi żarówki w serwisie)...to już "lekka" przesada.

> w espace, jest naprawde taka trudna jak tu opisują? > forum W Megane II , nawet bym nie pomyślał o samodzielnej wymianie ,czegokolwiek w przednich reflektorach.

> kzfr nie ma, ale sciagnalbym gorna oslone rozrzadu i sprawdzil czy kola sa cale, zdarzalo sie ze > blaszka z kola odpadala.. Najdziwniejsze jest to ,że po otwarciu maski i przegazowaniu , na zewnątrz tego nie słychać , dzwięk silnika wydaje się całkiem normalny. Słyszlne jest za to wyraźnie we wnętrzu podczas jazdy ( podczas zniżki obrotów do 3000 , poniżej tejj wartości calkowicie zanika) , i dobiega od strony komory silnikowej

> Za krótki vin. Ale jesli to 1,4 to nie moze miec KZFR. Fakt , pominąłem jedną cyfrę, już edytowałem , końcówka to 6422.

> jestes tego pewien ? bo ja nie Byłem pewien ... ...VF1KM1S0H39676422 ma KZFR? .

> Podaj VIN Daj spokój , w 1,4 nie ma koła zmiennych faz rozrządu.

> KZFR O ile mi wiadomo...w tym silniku go nie ma.