wojtala

> Ty ale gdzie co i jak to juz wiem, mi chodzi o te redukcje czy daja rade zeby mi oleum nie kapalo dasz grubo teflonu, podkladki miedziane i nie bedzie kapac

> Panowie powiedzcie mi jak u Siebie macie rozwiazane smarowanie? > Napewno z pompy, co do restryktora to juz wszystko wiem. > Chodzi mi o cos takiego jak u macka bo mam pare czujnikow do wcisniecia > Teraz pytanie, czy w gorny korek moge wkrecic zwykla przejsciowke np taka (foto allegro) > http://allegro.pl/redukcja-do-palnik-rothenberger-super-fire-2-i1327644057.html > A potem dopiero waz itd? > Nie bedzie z tego cieklo? > Wiadomo podkladki miedziane musza byc ... > W dolny korek chcialbym wkrecic czujnik temp oleju na taj samej zasadzie. > Jaki tam jest gwint? > Normalny czy cos wymyslnego, na dole jest chyba inny temp oleju w miske, w gorny restryktor a w dolny cisnienie oleju

> Okazuje sie, ze nie tylko regulamin, ktory przeczytalem, ale jakos umknal mi tenpunkt, ale rowniez > PN-C-94300-7 mowi o tym, do kiedy opony sa nowe (36 miesiecy od daty produkcji). niektore firmy podnosza sobie standardy, bo ja np. wole kupic troche drozej i miec pewnosc ze opona bedzie mlodsza niz ustawowe 36miesiecy

> Wczoraj wlasnie kurier dowiozl nowe opony do malucha: > Z tym, ze Uniroyale maja DOT 0809 i zastanawiam sie czy robic dym, czy olac temat. W koncu opony > maja niemal dwa lata... > A - no i dejechaly szyby przednie, ale nie bylo jak zrobic dobrego zdjecia jaki sklep ?? W regulaminie zawsze pisza jak stare moga byc opony. Ja bym tak starych nie przyjmowal

Panowie mam pytanko. tak sobie mysle i mysle nad takim soft turbo. Mam turbine IHI RHB5 i chcialbym to wlozyc do mojego 1.4 8v chce troche tylko podniesc moc ladowac do 0,3 bara max bez odprezania silnika, taki calkowity lajt na miasto. Czy przy tak niskim doladowaniu moge obejsc sie bez IC ? bo nie chce przenosic chlodnicy na druga strone bo juz tam mam chlodnice z klimy, niskie doladowanie bedzie to sadze ze nie powinni sie to tak grzac.

Mamy z kolega pytania, dzis odpalilismy T i mamy problem. 1/ Silnik to 1.1 z tlokami od 1.2. Dzis przy pierwszym odpaleniu wszystko poszlo dobrze, dziala i pali bardzo ladnie Narazie przewod z IC nie jest jeszcze podpiety pod kopulke. Jak mocno powinna turbina dmuchac bez zalozonego weza ?? Bo na jalowym to tak lekko dmucha a przy ok 5tys jak suszarka do wlosow dmucha, teraz nie wiemy czy tak ma byc czy to zle ?? Bo kazdy diesel jakiego robilismy po sciagnieciu weza mocniej dmuchalo. Turbina niestety jest troche duza bo jakas pochodna garrett GT22. Sadzimy, ze niestety przesadzilismy z wielkoscia i dlatego moze slabo dmucha. Jutro bedzie spawana kopulka, pdlaczymy i zobaczymy. Moze musi byc jakis opor z silnika, aby sie rozkrecilo lub cos ? 2/ Jakim olejem zalewacie T ? bo narazie zalane jest 5w/40 i na jalowym przy rozgrzanym silniku jest ok 0.5 bara cisnienia, co wydaje mi sie troche slabo. Z tego co pamietam to polecane bylo 10w/40 normalne lub 10w/60

> ten katalog nie jest aktualny ja zawsze dzwoniłem do czerska i facet wiedział o co chodzi tlumik kupiony, fajny przelot to jest taki sam wystepuje w vectrze 1.8 2.0

> Pisze tam gdzies jaka srednica no niestety nie

> To ja sie zapytam jaki tlumok na fi60 > Swego czasu szary mowil ze z ducato siakiegos ja tam dalej nie wiem jaki tlumik kupic my kupujemy na 50 tke Moze cos takiego ?

> co to za żółte kibelrurki > czekaj czekaj czy mie sie zdaje że masz turbine na lażąco tzn wlot i wylot oleju w poziomie wlot od gory kolankiem 90 stopni, wylot w dol powyzej stanu oleju do miski Kibel rura jest fajna, zbrojona na 160 stopni zobaczymy czy wytrzyma szkoda ze niebieskiej nie bylo auto nie moje, ja pomagam wiedza teoretyczna i elektroniczna

Takie male spy foto nowego projekta

> niby z calibry . jakis czas wystepował w tłumikach uniwersalnych hmm o tym numerze nic nie znajduje a w katalogu asmetu znajduje tylko to:

> mało basowy ale ładnie mruczący jest asmet S0.005 ma fi50 i pasuje pod podłoge sc/cc koszt nowego > cos kolo 150 zł a z czego on dokladnie jest ?? Bo w katalogu asmeta nie ma takiego tlumika

Jaki Panowie polecaja tlumik koncowy na srednice wewnetrzna 50mm do tylu ?? wydech to przelot ze strumienica i na koncu chcemy dac jakis tlumik, aby basik byl, tylko jest wymagana srednica wejsciowa 50mm

> Ja kiedyś wypytywałem o grubą UPG z miedzi, ale zostało powiedziane, że to nie jest dobry pomysł, > nadal nie bardzo rozumiem dlaczego... byl podobny temat na unoturbo.pl i tak szybko jak zalozyl ta uszczelke tak szybko ja sciagnal. uszczelka nie wytrzymywala pomiedzy cylindrami

> No i amy polowe skucesu, bo urywamy zawulkanizowana gume na drazku, To jak potem osadzic trwale > galke? ja wlozylem kawalek szmaty na wieloklin i potem gumowym mlotkiem wsio wbilem

> Już trzecią wskazówkę czutam tu i uwdzie (dzięki wszystkim tak wogóle ), ale dalej tego nie > widzę. Znaczy się wziął przewód idący z przepustnicy do zbiornika i puścił go przez T? chlodzenia przepustnicy nie ma. Za kolektorem ssacym jest ten trojnik do nagrzewnicy i przelewowy w oryginale przez przepustnice do zbiorniczka. ten przewod jest puszczony przez turbine do zbiorniczka

> Chłodzenie wodne turbiny olać to czy zostawić.. > pytanie drugie, gdzie najlepiej sie "wbić" z wodą... w ktore węże...od nagrzewnicy np? > porostu jak zrobić to najlepiej jakieś fotki mile widziane kolega wzial przewod przelewowy do zbiornika, puscil go przez turbine i do zbiorniczka

albo i 7

> stanowczo. Ar 48 to maximum dla fajerki > mialem w t25 ar64.. gdzies od 5 tys na 2 biegu cos tam zaczynala pompowac;p ogólnie to nie polecam to zle, bo kolega taka montuje moze jakas zwezke w dolot hmm

> dokładnie, na ar64 to raczej nie pojeździ za duzo czy co ?

> Cholera no nie da sie, normalnie sie nie da... Wszystko zauwaza. Ale to jest, a wlasciwie byl moj > maluch!!!! > A na powaznie to moj stary maluch, ktorego zezlomwoalem pare lat temu. Jesli chodzi o BISa, to - > jak wczesniej pisalem - stanal w miejscu i niestety nic nie wskazuje ze cokolwiek ruszy. W > ogole. Wiec nie jest to kwestia tzw. przezimowania do lepszych czasow, bo kazdy miesiac to dla > mnie 3 stowy w plecy za garaz - kase, ktora chetnie przeznacze na bardziej szczytny cel. A jak > mam wystawic nadwozie w podkladzie na zewnetrzny parking, to wole go albo sprzedac, albo > skasowac. I chyba mnie zrozumiecie. to nie lepiej kupic jakis najtanszy autorenolack i polakierowac to auto, nawet samemu ?? jedna wartwa szczelna aby podklad nie przepyszczal wody

> żone masz fajną ,ale ja tu nie widze poszerzeń charakterystycznych dla Twojego bisa a pozatym kto chodzi w grubych rajstopach i kozakach w lato mi to wyglada na wczesna wiosne

> a jaką one mają średnicę tłoczka? 48mm

> A co tak mało dmuchasz? Nie odprężałeś czy jak? > Też miałem śruby reinz'a.... > Kilka minut temu złamałem pierścień przy próbie włożenia tłoka w blok.... mam ochotę kląć... > ciekawe, co jeszcze popsuję przy tym złomie jak mozna polamac pierscien w ten sposob ?? kupic najprostsze urzadzenie do tego za grosze i problemu brak