spad

> Odnośnie jeszcze konkretnego egzemplarza.Sprzedaje go Mirek a z tego co widze wszystkie auta tego > ,,dealera'' są bez dziur i bez rdzy.Wszystkie oscylują w granicach 2-5 tys.Dlatego dla > Twojego znajomego powinna to być czerwona lampka Coby nie okazało się ,że dealer ma układ z > Henkiem i szpachlują wieczorem za stodołą wszystko jak leci Jest we Wrocku firma, która zajmuje się skupem aut. Rozmawiałem z gościem bo nawet rozważałem zostawienie u niego kiedyś auta. I gość powiedział, że teraz nie opłaca mu się bawić w auta za 20-30 kpln jak kiedyś. Dużo kasy a sprzedaje się powoli. Teraz na placu ma same fury w cenie roweru ze sklepu i na bieżąco mu schodzą. Ot, taka specjalizacja, że same do piątaka.

Jedź do ASO, po godzinie wyjedziesz zastępczym, reszta po ich stronie.

> Pare razy To strasznymi struclami jeździsz, że trzeba podpinać

> Kasowanie checka, adaptacja przepustnicy itp Często czy nie czesto tego nie wiem ale raz na jakiś > czas by sie przydało Ile razy w ostatnim 10-leciu to robiłeś?

> Postanowilem zakupić sobie coś do diagnostyki.I tak zastanawiam sie czy kupić jakiś kabelek do > komputera czy może jakiś prosty skaner? Narazie przegladałem tylko kabelki z racji ceny ale > może taki budżetowy skaner okazał by sie lepszy?Co do kabelkow to który byłby lepszy? > 1 > 2 > 3 > Ma ktoś którys z tych kabli?A co do skanera jaki byście polecili głownie zależy mi aby łączyc sie z > Fiatem punto II ale miło by było gdyby obsługiwał więcej pojazdów Takie pytanie w temacie. Po co Ci coś takiego, jak często będziesz z tego korzystał, że opłaca się wydać ponad stówkę plus jeszcze oprogramowanie? Choć zakładam, że to drugie będzie pirackie. Od ponad 10 lat posiadania aut nie potrzebowałem nigdy podpinać żadnego z nich do komputera, mechanicy również żeby coś zdiagnozować, ewentualnie przy zakupie były podpinane, ale to w warsztacie gdzie robiłem sprawdzenie przed zakupem.

> Samochód podoba mi się bardzo... jest inny. Możesz pokazać "palcem" z której strony? Bo oglądam, oglądam i nie wiem czym się można kierować przy zakupie tego "eleganta"

> Powiedzial kto ? Jarzabek ? > Czlowieku, jest EU aby pewne sprawy uproscic. > O ile nigdy komus obcemu niedalbym sprzedanego pojazdu z numerami rejestracyjnymi to w przypadku > tescia ostalo mu kupione Auto, zarejestrowane w Niemczech. Tesciu wrucil do domu, pojezdzil > troche przerejestrowal. Ubezpieczenie i podatek zostaly nam zwrocone z data przerejestrowania > pojazdu. Ale sam napisałeś, że z obcym by tak nie przeszło.

A może ocieplić tę ścianę, która jest zewnętrzną. Z innych pomysłów to z tego co się orientuję mógłbyś wstawić kozę do domu, pociągnąć komin do dachu i palisz drewnem. To takie pomysły na szybko.

> co grzejesz ze planujesz 14 tys litrow na 1.5-2lata? raczej nie dom jednorodzinny 14 tys. litrów lpg to jakieś 3500 m3 gazu ziemnego. W domu zużywam rocznie około 1200 m3 a dom mam niewielki. Przy dużym domu realne jest takie zużycie w dwa lata.

> Witam, > podpisuje umowe na 14tys litrow (u mnie to bedzie jakies 1,5-2lata) oplaty za montaz zbiornika z > projektem i cala reszta 1zl netto, za dzierzawe i za telemetrie do konca 2015r 0zl, pozniej > 30zl netto miesiecznie, cena gazu do 31 sierpnia 2015 2,24 brutto, pozniej 2,85 brutto. Jak > przekrocze limit 14tys litrow, ustalam na nowa cene, albo jak sie nie dogadamy zabieraja swoj > zbiornik (reszta instalki zostaje) koszt demontazu 400zl. Z dosw wiem, ze po wykorzystaniu > limitu wracaja z cena jak w pierwszym okresie uzytkowania, tj okolice 2,20zl. Tak wiec w moim > przypadku dzierzawa oplaca sie i to bardzo. Fvat co miesiac za faktycznie zuzyty gaz. Miałem kiedyś zbiornik w Gaspolu. Na moim osiedlu tak developer sprzedawał domy, więc wyboru nie miałem, do tego za dwa lata miał wchodzić ziemny, więc w sumie tragedii nie było. Co do samej współpracy z Gaspolem to super, bez obsługowo, oni wszystkiego pilnują i takie tam. Ale pamiętam, że jak po roku dałem im za mało zarobić to koszt dzierżawy zbiornika z 18 zł podnieśli do około 40 zł na miesiąc.

> A nie wydaje Ci się, że to nie jest Twoja wina, a wina totalnie nudnych samochodów, które > masz/miałeś? Pewnie też, choć wsiadać codziennie przez 10 lat do tego samego wnętrza zwyczajnie się nudzi. Po dwóch latach już jest to samo, pora na coś nowego przed oczami > Jednak Walczy chce P301 1.2 na automacie...i to się na pewno nie znudzi. > pzdr No z takim silnikiem to nic tylko wbić sobie gałkę od skrzyni w oko, jedyna atrakcja w takiej furce

> Walczy, zdaje się chce go użytkować przynajmniej 10 lat, więc nie ma to żadnego znaczenia. Łomtko, 10 lat tą samą furą. Dla mnie masakra, ja po dwóch latach jestem już znudzony a po roku szukam powodów do zmiany Choć aktualna Laga II zostanie w domu na dłużej, może nawet do technologicznej śmierci jako drugi auto

Jak zyc z rysa nie mozesz to oddaj do lakiernika albo jakiejs firmy od autodetalingu. Ewentualnie przed oddaniem walnij od srodka, moze wyskoczy i zaprawka pomaziaj, moze wystarczyc.

A Ty czego chcesz? Wg mnie opcja optymalna to czekaj plus zastępczak na okres czekania.

Mam w Lagunie II 1,8 zamontowaną instalację BRC (IV gen.). Wczoraj zatankowałem samochód do pełna, ale nie jechałem na LPG. Dzisiaj rano odpalam auto, wszystko okej, ale po chwili na tym kółeczku od gazu, gdzie włącza się instalkę i wskazuje poziom zbiornika zamiast świecących się diód na zielono ta górna i dwie dolne środkowe migają. Czasami próbuje świecić normalnie ale po chwili ponownie miga. Auto jedzie normalnie, choć w sumie nie wiem czy na lpg czy na benzynie. Po wyłączeniu silnika i wyciągnięciu karty (klucza) instalka nadal miga. Co to może być?

> jak wygląda ich OC ? Nie wiem, ale zakładam, że coś takiego mają. Tak czy inaczej masz auto na niebieskich blachach z D to żeby było legalnie to właścicielem nadal musi być Niemiec, każde inne rozwiązanie jest nielegalne.

> masło maślane dowód niemiecki zawsze dostajesz chociaż nie masz tablic jest w nim tylko adnotacja, > że samochód został wymeldowany Jak masz niebieskie tablice to nie ma adnotacji że auto wymeldowane. Mówię o opcji legal, czyli ty masz auto, dowód i ich OC a właścicielem pojazdu nadal jest Niemiec. Każda inna konfiguracja z niebieskimi tablicami jest nielegalna.

> Witam, > Czy posiadając takie tablice jak w załączeniu można poruszać się po polskich drogach - auto > sprowadzone z miesiąc temu.... Niezależnie od tego czy tablice są prawdziwe, czy też wyklejanki, to po pierwsze przy aucie sprowadzonym powinny być blachy wywozowe a nie niebieskie. Jak są niebieskie to umowa "na Niemca". Jeżeli są oryginalne to do tego niemiecki dowód i ich OC, w każdej innej konfiguracji rozwiązanie jest nielegalne.

> Koleżanka wybudowała dom szkieletowy 2 lata temu. > Jeśli chodzi o czas to rewelacja. W 3 miesiące można zamieszkać u siebie. > Pod względem kosztów wyszło podobnie jak tradycyjny, może nawet ciut drożej. > Wykonanie budynku do stanu surowego zamkniętego zlecili firmie. Wypełnienie/ocieplenie ścian > wewnątrz i obicie płytami wykonywał mąż-emeryt samodzielnie a instalacje wewnętrzne zlecali > znajomym firmom. > Budynek miał być bardzo energooszczędny, ale ogrzewanie go gazem wychodzi nawet drożej niż w moim > tradycyjnym przy podobnej powierzchni. Dlatego mąż mając dużo wolnego czasu, w okresach > przejściowych jesień-wiosna częściej pali kominkiem niż gazem. Dodam, że dom stawiała dobra > firma z dużym doświadczeniem, dach z dachówki Brassa, ściany zewnętrzne ocieplone wełną > mineralną na zewnątrz i wewnątrz, tynk mineralny. Wygląda jak murowany. Mój dom w technologii tradycyjnej developer wybudował w pięć miesięcy. Gdyby zamiast tynków kłaść płyty, plus wyeliminować zastój jaki dev. miał na budowie przez niedostarczenie okien jakieś dwa tygodnie to w cztery miesiące przy sprawnej ekipie budowlanej stoi dom murowany. W takim przypadku czynnik czasu jest porównywalny.

> Brat prosił mnie, żebym poprosił Was o wstępne zweryfikowanie dwóch ogłoszeń z Laguną II: > Laguna > Laguna druga > Czy w pierwszej, poza dużym przebiegiem i nienaturalnie ułożoną wycieraczką, tylny prawy błotnik > nie jest w innym odcieniu? > Druga chyba fajniejsza. Polecam wejść na forum Laguna Klub Polska, tam jest poradnik jak kupować Lagę z dokładnymi opisami jakie auto w którym roczniku i wyposażeniu co miało, włącznie z rodzajami kierownic, listewkami, obiciami, felgami, etc.. Np. ta pierwsza ma przedni grill z rocznika 2001 bo później ta dolna srebrna listwa nie występowała (czy jakoś tak). Wycieraczka leży bo pewnie jest zepsuta, to nagminna usterka w tych autach. Na prawdę polecam to forum, kopalnia wiedzy. To jest ten wątek, ale chyba trzeba się zalogować żeby zobaczyć treść.

> Niedługo kończą się ubezpieczenia OC, i tak się zastanawiam dlaczego jedno jest wyraźnie wyższe. > Samochody to czarne paski kombi w tedeiku. > Oba w tych samych wariantach - OC + NNW 20kzł + assistance minimum w bre ubezpieczenia. > Składka wygląda tak: > 1.9 TDI 115KM 1999r 690zł. > 1.9 TDI 130KM 2003r 560zł. > Skąd taka rozbieżność? > Oba auta zarejestrowane na mnie, a nie mam jeszcze pełnych zniżek stąd tak wysokie kwoty. Zasada naliczania składek jest taka, że wartość bazowa wzrasta wraz z wiekiem pojazdu. Dodatkowo bardzo często za auta starsze niż 10 lat, albo 12 lat, albo 15 lat, etc. jest dodatkowa zwyżka np. 20%. Brany jest pod uwagę wiek pojazdy licząc od daty rejestracji, dodatkowo kod pocztowy a potem różne logiki ubezpieczycieli. Siedzę w tym od kilku lat, co TU to w zasadzie podobny sposób liczenia, aczkolwiek czasami inny

> Wstukałem w kalkulatory online i oto co wypluło > Link4 = 128 PLN > Liberty Direct = 570 PLN > Concordia = 330 PLN > PZU = 363 PLN > InterRisk = 561 PLN > Jako warunek główny zadałem dom w budowie (choć etap taki że za 2 miesiące odbiór). Niestety nie > mam doświadczeń z ubezpieczeniami a do internetu mam delikatnie utrudniony dostęp z telefonu. > Proszę doradźcie mi co najlepiej wybrać? > Nie chcę żadnych cudów, jakiś standardowy pakiet. > Dzięki za wszelkie podpowiedzi. Najlepiej to wybierz jak najszerszy zakres. Doczytaj dokładnie czego dotyczy ochrona bo w jednym zakładzie ubezpieczeniowym wliczą nawet kradzież z zamkniętej budowy a w drugim zapłacą tylko za to jak tornado przejdzie. Szczegóły w opcji dom w budowie to często brak odpowiedzialności za pożar w wyniku awarii inst. elekt. bez odbioru, albo zalanie z rury, etc. Niestety w tym przypadku jak chcesz dobrze to czytaj OWU, w sumie czytaj głównie wyłączenia, tego jest niewiele a da Ci ogólny zarys co masz chronione. Ja bym szedł w kierunku PZU, Allianz, Concordia, ew. Hestia.

> Ja tam mało co hamuję tylko zabawa silnikiem i wiem, że sporo da się zejść na spalaniu > A jak ma się gaz w mocniejszych wersjach bo jak 2.0 pali do 9.... Czekaj, czekaj, liczysz na spalanie gazu w Lagunie z silnikiem 2.0 na poziomie 9 litrów na setkę? Dodaj do tego tak jeszcze ze trzy litry to będzie bardziej realne. Mi 1,8 spala ok. 12 litrów LPG we Wrocławiu, w trasie 10 litrów. Myślałem, że może za dużo, ale na forum laguny wszystkim podobnie spala.

> Hej, dowiedzialem sie dzis w serwisie, ze wymieniajac tylko jedna (spalona) zarowke/zarnik xenon > narazam sie na problemy z policja na drodze oraz podczas badania technicznego. > Ile w tym prawdy a ile naciagactwa na zbedne koszty? Chcą Cię naciągnąć na kasę i nic więcej. Co najwyżej może być przez miesiąc/dwa różnica w barwie światła ale i to nie musi występować. Ostatnio mi padł ksenon i jakbym miał kupować w cenie 100 zł lub więcej to bym wymienił jeden. Ponieważ jednak na AK dostałem dobrą ofertę na zamiennik to wymieniłem dwa od razu. Ale przy cenie oryginału musiałoby mnie "pogiąć" żeby wydawać 200 zł lub więcej na coś co działa.

> Dlatego, lejąc na estetykę, nie zamurowywałem instalacji co i wodnej. I co, masz w całym domu rury na wierzchu?