spavatch

> Na doświadczeniu własnym. Bo rozumiem, że mówimy o sytuacji obecnej? Bo jeszcze 5-6 lat temu, > faktycznie, było odwrotnie. Ale ostatnio te firmy zagraniczne - Varta, Exide, a zwłaszcza > Centra jakościowo zeszły w dół strasznie. Wszystko zeszlo w dol jakosciowo, bo jaki zysk ma producent, jesli jego akumulator wytrzyma 10 lat? Niemniej jednak Yuasa i Varta jeszcze jako tako trzymaja poziom. A Centra istotnie - nie chce sie o niej wypowiadac, bo mnie krew zalewa.

> Wyszukiwarka Jenoxa podpowiada 45 Ah. Tańszy nieco od Varty, a wytrzymałościowo podobnie. A na czym Kolega opiera ta opinie?

> i remont po 50km jazdy szosowej lub 15km na torze A kto wyjezdza bolidem F1 na szose? Z reszta... dwa mistrzostwa w F1 w 1950 i 1951 roku na samochodzie z 1938 dobitnie dowodza, ze Kolega bredzi .

> Gdyby ktos dzisiaj cie zapytal, jaki jest twoj ulubiony samochod? > To pewnie odpowiedzialbys inaczej niz wczoraj. > Ja tez nie mam zdecydowanego faworyta ale do garazu marzen dolaczyla Alfa 308C. Do mnie bardziej przemawia... Zamiast 300 koni z 3 litrow - 425 koni z 1,5 litra .

> też mam coś koło tego i nie chce mi się odłączać wszystkiego co elektryczne Przerob na gaznik - mniej pali, ma mocniejszy dol, a pobor spoczynkowy ma ujemny .

> coupe To prawie jak...

> ... takie właśnie mnie spotkało w Sylwestra > wszystkiego dobrego w nowym roku > przepraszam za jakość zdjęć... robione podkładką pod mysz S?

> tak moje bucu Zatem masz cos z autem nie tak . Zeby nie ciagnac offtopa - jaki nie kupi bedzie dobry, byle by to nie byl jakis najtanszy szmelc z lidla. Wobec braku Delphi szedlbym w Varte lub Yuasa.

> sam jesteś wydumka! > znaczy ze Uno ma dość duży prąd spoczynkowy Chyba Twoje .

> dla przykładu mam akumulator 45Ah przy silniku 1.8, który ma już kilka lat bo jeszcze niemieckie > naklejki ma, problemów od 2lat z nim nie mam, ale w Uno 32Ah akumulator mi się nie sprawdzi bo > po tygodniu stania na mrozie go nie zapalę - alarmy i immobilajzery prąd mi ciągną > aktualnie w Uno siedzi 47Ah Znaczy ze niby co, Uno jest bardziej naszpikowane elektronika niz ta japonska wydumka?

> dobrze, dobrze zamontuj sobie bucu 10Ah akumulator jak Ci niepotrzebna pojemność Jak zwykle bucujesz ze skrajnosci w skrajnosc. Jak dziecko. Jesli uwazasz, ze 10 Ah z Twojego kitajca bedzie pasowac do Uno to w porzadku. Na moj gust optymalne jest 40 Ah - to swiat i ludzie przy tak malym i prostym jak sznurek w kieszeni aucie. Wg mnie ciezsza cegla po prostu nie ma racji bytu. Te dodatkowe, nigdy niewykorzystywane zasoby energii nie sa warte dwukrotnego zwiekszenia masy.

> co mi po prądzie jak pojemności nie będzie? > zakręci raz i po zawodach Biorac pod uwage, ze moj 10-letni akumulator rozladowuje sie w stopniu uniemozliwiajacym krecenie rozrusznikiem po z gora godzinie obciazenia swiatlami awaryjnymi jego obecna pojemnosc w Ah jest jednocyfrowa. I to wcale nie zmienia faktu, ze po kilku dniach postoju na mrozie przy -20 kreci ochoczo jak staruszkiem po wiarze. Summa summarum - bredzisz. Do uruchomienia sprawnego, dobrze zapalajacego silnika nie wykorzysta sie calej pojemnosci, a jedynie jej ulamek . Gwoli przypomnienia - poprzednia zima . http://spavatch.intraserv.pl/misc/odpal.mp4

> taki że przy dużych mrozach pojemność aku spada o połowę więc z takiego małego zostanie Ci 20Ah a > jak ktoś ma alarm itp. to mu wyciągnie cały prąd Za latwosc rozruchu, drogi Bucu, odpowiada prad rozruchowy, a nie pojemnosc .

> Ja zawsze jestem zwolennikiem największego akumulatora jaki tylko się zmieści w mocowaniach. Tylko po cholere taka kotwice wozic w tak slabym aucie . Kazdy kilogram mniej daje jakas tam oszczednosc w spalaniu i jakas tam poprawe osiagow - to jest rzeczowy argument. A jaki argument jest za pakowaniem 70 Ah krowy do 39-konnej taczki? . Ze mozna dluzej radyjka posluchac? Bez zartow. Zgoda, podpasuje kazda pojemnosc, ale dobra 40-stka czy - zaryzykuje stwierdzenie - nawet 32-ka niezawiedzie nawet przy najtezszych mrozach .

> podejdzie, wieloklin taki sam Wieloklin to jedno, pytanie brzmi czy odsuniecie wienca kierownicy jest podobne oraz czy rozwiazanie klaksonu i odbijania kierunkow jest takie same. Kiedys zamontowalem sobie kierownice Abarth (wieloklin pasowal, ale chyba byla od Tipo lub Cromy), efekt byl taki, ze aby wlaczyc kierunkowskaz musialem zdjac reke z kierownicy (palce nie siegaly dzwigienek), a niepasujacy "interfejs" klaksonu na pierwszym skrzyzowaniu przemielił styki po stronie przelacznika zespolonego .

> Wycieraczka w Uno ma przesunięte mocowanie i jeśli chcesz żeby zbierała tak jak powinna ,to musisz > kupić typówkę do Uno a nie uniwersalną A tak swoja droga - patrzac wzgledem mocowania "wiecej wycieraczki" jest po stronie wewnetrznej czy zewnetrznej?

> Wyjątek potwierdza regułę > btw to ja w cento mam 240 mm tarczę. A tam 267 mm Coz, Lambo nigdy nie slynelo z dobrych hamulcow...

> Szczerze , to nie wiem o co chodzi. O pilota w kluczyku - podrobki go nie maja .

> To jest LP400 i znalazłem, że miał na obu osiach 267 mm więc malutkie - Lanos ma 256. Punto ma 257, a Bravo - 284 .

> sam mam primere na oponach 225/50-17" . Przy moich fabrycznych 175/50 to to balon jest . > raz pozyczylem kola 205/60-16" od wujka-przepasc w komforcie > jazdy straszna. A w zachowaniu auta w zakretach roznicy nie odczules?

> Co to za koło?? Prawie takie jak Twoje . Patrzylem w katalogu Cromodory, sa podobne, ale to nie ich...

> Miałem ze sobą kluczyk matkę oraz kartę z kodem. Pani włożyła kluczyk do swojej maszynki , > odczytała mi z niej mój kod z karty oraz dorobiła kluczyk.Działa bez problemów 6 rok. Koszt > 150 pln. Tyle ze na podrobce, a nie fiatowskiej surowce...

> Inny komp z kluczem... albo poprzedni właściciele, ktoś musi je mieć. Aso/firmy z branży zapewne > sporo sobie za to policzą. Nie wiem czy wyjdzie to wiele drozej - centralka, nawet uzywana, z karta oraz kompletem kluczy i zamkow to tez nie jest tani temat...

> 1) odczytać 5 cyfr elektronicznego kodu znajdującego sie na karcie kodowej Odpadlem na punkcie 1 . Jest jakas opcja odzyskania karty kodowej i klucza-matki? (wtornik, duplikat)

> Do tego auta pasuje raczej DEH-P88PRS II Podobne wzornictwo do P77MP.