komandos80

Przecież nikt nie śmiał nawet sugerować, że to mogłaby być wina Fiata. Wiadomo, że Niemcy winni. Ale dobrze, że stoisz na posterunku i bronisz honoru Fiata!!! Kolega miał astrę1.9 150KM, też z tą skrzynia. Psuło mu się tam wszystko, oprócz skrzyni

ja sie z tym zgadzam ale takie docieranie to troche wiecej niz 1000km, wiec jesli nowy silnik jest zalany innym olejem to bez sensu go zlewac i wlewac olej, ktory jest przeznaczony do dotartego juz silnika. to taka hipoteza, raczej malo prawdopodobna, ale wydaje mi sie, ze jak ktos stara sie byc madrzejszy niz producent powinien wziac ja pod uwage.

jak juz tak analizujesz na chlopski rozum, to powiedz co w przypadku jesli producent na te pierwsze 15kkm wlewa inny olej? np. taki, zeby silnik przez te pierwsze kilkanascie tysiecy kilometrow mial mniejsze opory wewnetrzne i sie delikatnie dotarl? a Ty chcesz to po 1kkm wylac

Wydawało mi się, że napisałeś odwrotnie. Musiałem źle przeczytać.

I jak wcisniesz sprzeglo to grzechocze glosniej? cos mi tu nie pasuje

dla mnie, lajkonika w temacie pickupow, najwiekszy klimat ma Hilux wiec moze w tym kierunku?

czemu sie nie sprawdzi? my takiego klasycznego lozeczka uzylismy raz, ale potem zona gdzies w czelusciach internetu znalazla ten namiocik uzywalismy go przez kilka lat, dla dwojki dzieci i nie widze zadnych wad w porownaniu do takiego lozeczka, ktore Ty wrzuciles dodatkowa zaleta, w dzien wynosilismy je do ogrodka i sluzylo jako zabawka dla dzieci.

wiem, ze nie w temacie, ale polecam cos takiego: https://www.olx.pl/d/oferta/lozeczko-turystyczne-deryan-namiot-CID88-IDUnA9d.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=4 rozkladanie tego to kilka sekund, zlozone zajmuje malo miejsca.

Czasem robi. Żona kolegi dopychala klapę w citroenie C5 i górne mocowania amortyzatorów wyszły przez dach. Nie wiem, czy to kwestia żony, czy samochodu, ale efekt był taki, że mieli dziury w dachu.

otwieranie elektrycznej tez moze byc szybsze. jak masz wolne rece to juz z daleka mozesz ja otworzyc pilotem a jak rece masz zajete to tez szybciej machnac noga niz odkladac torby/walizki/inne rzeczy

u mnie tak samo.

Rozumiem, ze ten plaskownik wchodzi w srodek drewnianej belki, tak? Jesli tak, to polecam, duzo estetyczniejsze rozwiazanie

w moim tyle jeszcze mi sie nie zdarzylo jak wiecej jezdzilem po autostradach to co 10kkm musialem z pol litra dolac. w ostatnim roku zrobilem niecale 20kkm i pod koniec stan byl na minimum, wiec nawet nie musialem dolewac.

a JDG sie liczy?

moga sobie zyc ale po co z nimi gadac?

a to obowiazkowe? jesli tak, to jest to dyskwalifikujaca wada EV dla mnie i definitywny koniec e-bajki

to by chyba musialy wszystkie samochody staniec wezmy przykladowo to volvo ex30 teraz kosztuje 170tys, wkladasz tam slabszy silnik, tak, zeby mialo te 10s do setki. Myslisz, ze obnizy to cene o 70tys? z czegos jeszcze trzeba by zrezygnowac. Mniejszy akumulator? Przeciez ten w podstawowej wersji juz teraz nie jest zbyt duzy moze cos z wyposazenia? przeciez juz teraz w podstawowej wersji nie jest zbyt bogate. jakos nie widze opcji, zeby zaoszczedzic 70tys.

do 160tys ciezko bedzie o wypasiona wersje. Nawet gdyby nie brac hybrydy to wersja F-sport design, raczej srednio wyposazona przekracza te 160k PLN. Dobrze wyposazony f-sport to tylko hybryda. No i sporo drozszy oczywiscie ale poza tym samochod bardzo fajny, polecam.

Tak. Jeszcze nigdy w zyciu nie zdarzylo mi sie spotkac kierowcy w spalinowym samochodzie, ktory by robil takie glupie rzeczy na drodze. To musi byc wina EV, ja bym dopisal do listy w odpowiednim watku na HP.

Nie jestem matematykiem, ale coś mi się te dane nie do końca zgadzają.

Ładujesz do 100% Pewnie jeszcze na szybkich ładowarkach... Baterie do wyrzucenia.

taa, juz za chwileczke, za momencik

ja tylko chcialem zauwazyc, ze gdybym mial piatki wolne to bym sobie zycie inaczej ulozyl

zona powiedziala, nie chyba, ze otworza serwis w Lodzi czyli nie wiem czy dozyje

Ale rozstaw osi chyba 2650mm chyba, czyli prawie jak kompakt. Volvo jest znane z dużych rabatów, więc tak sobie pomyślałem.