AZI ST

> zgadza sie wczoraj wymienialem pompe hamulcowa a wczesniej regenerowalem korektory a na czym polega regeneracja korektorów??? W tym "nowym nabytku" tył zabiera przy hamowaniu jak BeeMWiu na śniegu...

> lepiej go nie podpuszczaj bo sie gosciu w koncu zabije na tej glybie masz rację... chodziło mi o co "innego" a szlifujemy budę...

> drazki szlifowac a coście wszyscy tacy zdziwieni???? nikt nigdy "drążka" nie szlifował???

> i lotką z D*** ale motorufka chyba, że akurat hamowoł....

oprócz mocowania/dodatkowej blaszki wg mnie nie różnią się niczym.... kurde miałem zawsze zderzaki schumacherowskie więc moja wiedza kończy się na nich... czyli halus mocowany do kratki

Gość sprzedaje kompletne halogeny!!! Jak je od niego kupowałem to do zderzaka Schumacherowskiego nic więcej nie potrzebowałem.... Pasowały IDEALNIE może masz za dużą dziurę w zderzaku... ??? pokombinuj jakieś podkładki czy coś.... PS Śrubki regulacyjne były w komplecie?? te ze sprężynką???

> póki co nic nie będę rozbierał, bo na dworze temperatura niezbyt ciekawa, a garaż nie ogrzewany to po kiego grzyba zawracasz ludziom dupę Morgan!!! trza było podjechać do mnie koleżko, to oprócz kawki walnęliby my te hamulce na garage.... idzie odwilż to się zastanów nad ogarnięciem tematu !!!

przód po 10 .... może i upchasz 15 tył na 10 przy oponie 185/50 Yoko tarł przy -50 o rany (miałem nie zaklapane niestety) dlatego wywaliłem dystans z zadku Dane opieram na feldze R14 z Schumka i nowej oponce 185/50 Yokohama

kable WN???

> ja bym proponował na początek sprawdzić weże idace do nagrzewnicy czy oby napewno są gorące a później linki sterujące pracą zimno-ciepło !!!

> nie napinaj się tylko daj konkrety poczytaj trochę fora zarówno AK jak fałwejowskie.... > Większość jezdzi na mts-ach a napinają się ze mają nie wiadomo co tu nie rozumiem twojego przekazu, pytania, oskarżenia, stwierdzenia.... może jaśniej pisz o co Ci kaman...

> no dobra, ale jest coś takiego jak B6 gwint? czy to amory, które dają się dopiero zmodyfikować do > gwintu? kupujesz B6 i dajesz do Zerkopolu do zrobienia gwinta Cały proceder na nowych tajlach przechodził MOrgan i Broker, więc jak ktoś chce więcej wiedzieć to uderzać do tych chłopaków... a może się odezwą... > jeśli chodzi o markowych producentów to spotyka się raczej FK i ewentualnie KW do naszych taczek... ja miałem gwinta FK i ale już nie mam i PZM1 goszczą w sejku... masz racje DEV oryginalne gwinty, nie żadne home made itp wychodziły spod loga FK (o KW nie słyszałem akurat ale nie zaprzeczam), tera MTS czy TA Matrix próbuje coś robić ale ja bym osobiście nie ryzykował...

> MTS? > bilB6? > Chodzi mi o zawias w rozsądnych pieniądzach. Czy jest sens inwestować w bila? a czy jest sens zakładać 1,2 ???? .... albo chcesz mieć zawieszenie albo kup se MTSa ino nie płacz za miesiąc... > Pozdrawiam Ja Ciebie również...

siejesz propagande.... takich specjalistycznych bramownic jest 5-10% w stosunku do reszty bramownic.... a jak chciałbyś szczegółowych informacji to zadzwoń do GDDKiA lub operatora Viatoll

Obiecanki cacanki Radziu, koledzy czekają!!!

> Dlaczego chcesz wywalać fis??? nie wygląda mi żeby miał FIS... górny element to nie "monitorek" a raczej jego zaślepka... > Musisz zobaczyć czy masz u siebie can. Ale po zegarach stawiam że tak. CAN w 2000r???? niepełny może TAK, pod warunkiem, że ma ten FIS... jak się mylę proszę o szczegółowe informacje...

> jakos specjalnie nie szukalem podalem tylko przyklady luzior....

> allegrosz ma takie fanty: > gola belka używka, ale stan faktycznie igiełkowaty... za 350 z wysyłką ja za 350 miałem "uzbrojoną" z wysyłką... > i niewiele drozej > kompletna wolałbym ten komlet i wynegocjować wysyłkę w normalnej cenie albo w cenie zakupu

Możecie dać mi RS4 i... i zamknąć wątek

> Pare miesiecy temu AZI wrzucal z tego co pamietam linka > Nowka nie musi byc, ja bym wrzuci swieza uzywke chyba nie ja ...ale odzywałem się w temacie... ktoś sprzedawał belkę z niby Uno a było to sc czy cc ja kupowałem na allegro całą uzbrojoną - może z 10 tyś przebiegu... belka poszła do brąza a całe uzbrojone wahacze + amorki poszły do żółtego Schumka kupowałem u takieg gościa Marschal / Marszal... sprzedaje z rozbiórki tajle do fiata... dzwonisz i zamawiasz za pobraniem... chciałem igiełkę i dostałem igiełkę... tak jak obiecywał... 350 zeta z wysyłką - wyszły dwie paczki... a kolo jest z Otwocka

Przepiękna..... wujas taką miał jak sam jeździem 50-tką.... niekiedy odpalała... a jak odpaliła.... łałłłłłł.... niestety poszła za parę groszy i .... i tylko sentyment został.... życzę Ci powodzenia i siły na remont

> Nie znasz się. > Gdyby był mądry i liczył, to kupiłby filtr w IC, olej na allegro, sam by wymienił, do tego wizyta > na SKP celem przejechania ścieżki. > Total 300 PLN. > A Ty tu wyjeżdżasz z oszukanymi naprawami i klientów na dziesiątki tysięcy. > Tylko idioci dają się tak robić. > Każdy fachura Ci to powie! to jedyne co mi do głowy przychodzi czytając Twojego posta.... pamiętaj, że piszemy o audi Q7, a nie o golfie mk 2 co stoi pod remizą ....

> Co to za różnica czy to będzie moja -50tka cięta o 2/3 zwoje, która teraz jest na aucie czy > poprzednia -40, która została wymieniona jak obie to wyżej wspomniany tył i mają ciągle > widoczne fabryczne oznaczenia FK? albo nie rozumumiem Radziu co piszesz albo.... piszesz że FKS73HA to -50, gdzie udowadniam, że to -40.... a ty dalej twierdzisz, że -50 Nie wprowadzaj w błąd bo sam głupieje.... > Aziku chyba chcesz za tą upierdliwość stwierdzam tylko fakty i wstawiam obraz oryginalnych części > To że Tobie -40 lub -50 z tyłu wszystkimi zwojami starczyło nie znaczy, że wszystkim musi Chopie mi nawet -80 nie starczają na tyle (a takowe też mam na garage) > Cały czas mówie o oznaczeniu HA czyli springach z tyłu O niczym innym ja nie mówię - wskazałem koledze zdjęcia przodu (VA) i tyłu (HA) - Ty też se zapamiętaj te oznaczenia.... bo ja zawsze zapominam

> Imo 60/40 to właśnie 73 - mam foto 100% -40tki i pisze 73HA, > a 75tka to 70/50 - i tez na tym foto jest 75HA - mowa o tyle a to nie są przypadkiem te cięte??? co kiedyś miałeś??? bo wg mnie IMO to FKS73VA/HA to wyłacznie i nie inaczej -40przód/-40 tył takie miałem na Schumacherze założone i były to 40 więc wyglądało trochę lepiej niż seria Tylne springi Przednie springi A żółtek na nich stał tak: choć trochę zapakowany i jeszcze takie - trochę je rozjaśniłem żeby było widać opony w nadkolach

> Nawet nie wiedziałem i przy montażu chciałem odpiąć te wężyki żeby mi było wygodniej robić ale były > tak ciasno założone że to olałem. Jak się okazuje dobrze zrobiłem:) kolego, pisałeś wcześniej o jakiejś kontrolce wspomagania... ale ona chyba nie cały czas świeci?? tylko przy zapalaniu, co??? przynajmniej tak jest w moim eMPeIku