zet

Bardziej bym powiedzial ze to jakis czujnik, zawor, cisnienia

Najpierw to sprawdz czy komp wywala jakis blad

> Jak w temacie bo cos czuje ze muli mi moje 2,8 patrzac jak sie inne odpychaja... Ja bede w gliwicach dopiero na poczatku marca

> 3. Jedynym minusem tej operacji z programowym usunięciem obsługi filtra w moim przypadku jest > lekkie okrojenie funkcji autodiagnostyki przez sterownik silnika, np. nie pokazuje mi błędu > spalonej świecy żarowej, To jest swojego rodzaju ciekawostka, bo moze wywalili cala czesci odpowiedzialna za zglaszanie bledow ?

Samej roboty z wycinaniem moze nie byc tak duzo w porownaniu z robota kompem, za robote ktorym placi sie glownie za wiedze i sprawdzony program i dostrojenie.

Sa firmy usuwajace z przyjemnoscia dpf, przy okazji programowo lekko mozna podciagnac, ale bez przesady i bedzie kolega zadowolony

> Na > chwilę obecną wśród moich następnych aut na tapecie mam A4, Paska albo nowa Octavkę. Tez myslalem zeby zrobic przesiadke spowrotem na vaga, ale jak przejechalem sie tym co mialbym w tej samej cenie to zdecydowanie pozostalem przy bmw. Musialaby byc to technologicznie nowsza fura - np a6 albo cos podobnego, a i tak pewnie po jakims czasie brakowaloby zadniego pędzenia

Jak robisz dluzsze trasy, to moze wstawic wiekszy akumulaor jak sie zmieści

> Jeżeli ich celem jest spławienie klienta indywidualnego to metodę mają doskonałą... Bo taką mają niestety polityke i tak dokladnie jest

Inne kluby maja swoje klubowe numerki i kupuja czesci podajac numerek dostepny w internecie. Mialem kiedys ochote sprobowac cos kupic na ich numer, ale jakosgupio tak kupowac czesci do beemki na klub np octavii

> - spasowanie , jakosc montazu wnetrza i materialow z passata vr6 czy golfa IV highline A to czyms roznilo sie spasowanie i materialy od pospolitych modeli ?

A czy cos koledzy wiedza nt zalozenia klubego numerka ?

> Ze 149 konnego FWD Indiańca przesiadłem się na 411 konnego RWD Bumera, powiedz jak mam to porównać Promieniem R banana na twarzy

> A nie ATE??? ATE robilo zaciski, na pierwszy montaz szedl Jurid i w jakimśtam okresie Textar. Mi ATE strasznie pyliły, teraz mam Mayle czy jakos taka podobna tanioszke i jest si foto oryginałów z realoem Obrazki zmniejszamy do 800X600

> Opłacalne? O ile, 50% mniej? To i tak wychodzi porównywalne z oryginałem. oryginalnie były klocki Jurid lub Textar...

Trzebabylo podac numer klienta, byloby opłacalnie. Ja tak robie. Apropos - moze by pomyslec nad zalozeniem konta w IC dla Autokącikowiczów ?

> Fiat ma lepszą reakcję na ruchy kierownicą. Wywalone koncowki drazkow i zuzyty magiel. To niestety bolaczaka e36 i e46, ale zapewniam, ze dobry sprawny magiel jest mega precyzyjny. Ja mialem wczesniej rowniez Lanosa, tak trafilem zreszta na autokacik. Pozniej mialem Golfa i e46. Po drodze trafialy mi sie rozne beemki "do jazdy" m.in np. e53. Duza zaletą calej palety beemk z tamtego okresu jest ich duze powinowactwo - czyli znajac dobrze jeden model mozna latwo serwisowac inne. To niestety nie tyczy sie nowszych modeli bmw. Pierwsza fascynacja przyszla gdy mialem do rozebrania e46 - jakosc i spasowanie materiałow mnie zszokowala, wszystko ladnie i latwo dalo sie rozebrac. Plastiki miekkie, dobrze mocowane. Po przesiadce z lanosa to byl szok. Zaczalem tez cenic dodatkowe wygluszenia i wzdłużny uklad napędu Osobiscie brakuje mi czegos posredniego miedzy e46 a e39. Przydaloby sie tez cos vanowatego, ale to juz chyba bylaby utrata wizerunku marki. Do tej pory choruje na e38, szkoda ze przestali je robic w 2001r

> tak zmieszanie G11 i G12 robi sie braz. A czy jest to jakos szkodliwe ?

Panowie podlacze sie do pytania - czy istnieje mieszkanka plynow, ktora powoduje zabarwienie plynu na brunatny kolor ?

Ja mialem przypadek, ze owe masełko mi zamarzło i wywalilo uszczelke pod pokrywa zaworow LPG + Zima to nie jest zdrowe połączenie

Dobry efekt daje tez zwykly kwasek cytrynowy rozrobiony w duzym stezeniu z wodą. Kamien miekknie momentalnie

> Ale występuje tez w sedanie, czy tylko w w kombi? tylko w kombi, w sedanach miales zato EDC, czyli elektroniczną regulacje twardości amorków

To jest dla kogos kto korzysta z energii wiatrowej, zeby nie wiało z gniazdek

Podobno w nowszych, a moze i u mnie tez, byly grzalki przed termostatem, ktore przy ostrzejszej jezdzie grzały otwierając mocniej termostat

> A jaki miałeś wcześniej? > Ja u siebie ostatnio wymieniałem i dostępne były 88 i 92st. Moje m54 trzyma okolo 100 st. Podobno te typy tak mają