zet

Jak sie da, to sprobuj sie powoli przejechac

> A takie mam pytanie - czym i czy się różni czerwony od pomarańczowego ? Czy to tylko takie fotki? Chyba niczym. Dziala to tak, ze reaguje z rdzą i robi twardą szczelną skorupke. Jak dasz na blache bez kontaktu to nie utwardzi sie

Zasmaruj dwie warstwy brunox epoxy TEN SRODEK Stosuje go od dluzszego czasu na rozpryski w roznych autach, rowniez na poczatkowe ogniska rdzy i jest rewelacyjny

Moze sterowanie egr ? Moze cos ze sterowaniem suszarkami ?

> Reduktor nie jest podpięty do kolektora? nie, tylko do wtryskiwaczy. Orginalny prins tez nie byl podpiety. Wszystko dziala bardzo dobrze

> W sekwencji na drugą stronę membrany podajesz ciśnienie kolektora. A ja tam nic nie mam podane i chodzi. Dorabiac jakis węzyk ?

> Na 230V, mówią, że skośny JLT daje radę. Cos kolega moze wiecej o tym sprzecie powiedziec ?

> NIe było własnie.Prosto powiedzieć gorzej wykonać brazowy i niebieskoczerwony w malej wtryczce sa od podgrzewnia lusterek

> klik > PZDR VEN Ma to sens w sekwencji ?

A to nie bylo tak ze e46 wszystkie co do joty mialy grzane lusterka ? znajdz poprostu jakis plus i podlacz

> starym. Wskazówka może być leciuteńko poza połową. W pewnym momencie BMW zmieniło termostaty Ja tak mialem przy braku osłony pod silnikiem, a nie z powodu nowego termostatu

> tez wahlera zakladam podobno trzeba strzalak jakas nacelowac o co chodzi?? Jak caly z obudową kupisz to w nic sie nie bawisz, poprostu wymieniasz, a jak kupisz sam wklad to trzeba go zamontowac - moze o to chodzi ?

zalezy tez od urzadzenia, bo "migomatem" mozna golic praktycznie bez zadnych ceregieli, ale juz np tigiem gdzie wystepuje hot start nie zabardzo

Wystarczy odpiac akku. Chyba ze podlaczysz przewod od spawarki pod kompa to wtedy moze przez niego poplynac prad

> to z olejem! ale tylko lekko uzywanym

> Tak czy siak i SV i GT miały problemy z panewkami (przy nieodpowiednim traktowaniu), zatem jeśli > coś stuka to możliwe, że panewka, jeśli panewka to trzeba silnik wymieniać na inny, bo naprawa > starego pójdzie w tysiące PLN. Bez przesady, panewki sie wymienia, a waly szlifuje. Kwestia ile to pozniej pochodzi

Chcialem sie wyzalic. Po trzeciej wymianie uszczelki pod klawiatura, bede zabieral sie za uszczelnienie podstawy filtra oleju. Po drodze wymienialem odme. Czeka mnie robota na napędzie bo lekko wibruje mi przy mocnym . Robie wszystko sam, nie ukrywam ze lubie grzebać i nie jest dla mnie to jakims problemem. Jak mialem 320d to silnika i napedow praktycznie nie dotykalem. Jednak benzyna jest delikatniejsza

Ja swoje skrzynki budowalem zawsze w markecie - docinali mi na wymiar plyty takie jak chcialem. Sa tez hurtowinie plyt ktore dotną Ci na wymiar mdf badz wiórowke Najwiekszy klopot jest z tapicerowaniem. Myślales o skrzynce z laminatu ?

Lotos Syntetic Plus 5w40 za 68zl 4l w intercars ze znizką

Przezyc to on przezyje, poprostu bedzie krócej sluzyl

Patrzac na ilośc dziur na drodze, poczekalbym do wiosny z zakladaniem nowego zawiasu, a dobił ten co masz

W Niemczech tankujesz sam, na koncówke pistolet jest nakręcany, i trzeba samemu trzymac przycisk na dystrybutorze.

> pracuje ktoś w serwisie BMW? Pilna potrzeba sprawdzenia historii jednej bmw;) zapraszam na PW Dobrze by bylo, tez by mi sie przydal taki ktos... Kiedys wyciagalem historie mailem, teraz podobno dealerzy maja procedury i chca za taka "usluge" kilka stów

> Interesuje mnie jazda na zimnym silniku. Każdy mówi do czasu aż silnik nie osiągnie 90C jeździj > spokojnie i delikatnie przyspieszaj. BMW np w modelu M5 ma wskaźnik na obrotomierzu do ilu mozna podciagać wskazówke w zależnosci od temperatury silnika. Stosują tez w dieslach webasta dogrzewające silnik w zimie, aby szybciej osiagnal temp roboczą Audi stosuje (stosowalo ?) tez dogrzewanie silnika diesla za pomocą swiec zarowych w ukl. chlodzenia. Diesel produkuje malo ciepła z uwagi na wyższą sprawność niz benzyna. Silniki sportowe są pasowane "luźniej", ze wzgledu na predkosc obrotowa i obciażenie, dlatego bedą ciagnąć olej przy pałowaniu na zimno.

> ma byc cicha i tylko buczec spod maski Tak jak mowilem, tez tego nie pochwalam. Ale zwroc uwage na M5 - tez jest glośne a to tez limuzyna niektóre limuzyny wyzszej klasy tez mają wydechy specjalnie robione na glośniejsze (klapki w wydechu i inne cuda). e38 jest tak mało na rynku, ze powoli robi sie to klasyk, utrzymanie w oryginalnosci i dobrym stanie technicznym, to wbrew pozorom pozniejszy zysk