Jerzy

> Idealne mieszkanie dla mnie, rozplanowane tak by każdy mógł zamknąć > się w swoim pokoju - Lubię to! Idealne chyba by było jakby miało drzwi zamurowane

> Ta jasne. I gdzie pić piwo gdy żona kąpiel bierze? No przed telewizorem. Jak zona się pluska to po co chować się do ubikacji?

Ale ściany przestawiamy? Czy ściana między kuchnia a wschodnim to nośna? Pierwsze co to zlikwidowałbym kibel i przeniósł go do łazienki

3. Taka sytuacja, mamy kamerkę i spowodowaliśmy kolizję, czy musimy udostępnic odpowiednim organom nagrania?

> Jak to kosztuje 30-40zl, to nie problem. Tylko czy ja to znajde w jakims markecie budowlanym? U mnie taka warstwa kosztuje 35zł/3kg, ale w markecie raczej produktów WIM nie znajdziesz, szybciej w jakichś salonach z glazurą, bo tam głównie przedają swoje produkty. W markecie ewentualnie szukaj jakiegoś bliźniaczego produktu MAPEI. Jak chcesz to moge Ci wysłać ale miałbyś to dopiero na poniedziałek

> Nic mi nie mowi ten S1. Mam adesilex p9 - to to? S1 to klasa kleju, jest to klej odkształcalny o wysokiej przyczepności, P9 nie jest klejem klasy S1. > Mam tego doslownie 100x80cm i nie usmiecha mi sie wywalac kasy na opakowanie na 100m2, zeby niecaly > metr tylko zuzyc. Nie wiem o co Ci chodzi z tymi 100m2? Opakowania warstwy kontaktowej mają po 3kg i wystarczają na około 10m2 w zależności od chłonności podłoża. Zresztą się zdecyduj czy chcesz robić dobrze czy tanio, bo widzę że próbujesz mieszać te sposoby.

> Betokontakt? > A co polecacie na plyte GK pod plytki? WIM Warstwa kontaktowa, ale generalnie jak uzyjesz kleju S1 to gruntujesz płyte zwykłym gruntem.

> złożenie Pita PCC on line nie jest wyznacznikiem . jeśli US uzna ,że wartość pojazdu jest większa > wezwie klienta w celu złożenia wyjaśnień. Tak wiem , wygoda ,czas ale nie jest 100% gwarancją > uznania wartości pojazdu. Racja, ale zawsze jakaś tam szansa istnieje na uniknięcie jawnego oszustwa. A przy okienku nic nie wskórasz i zapłacisz tyle ile musisz.

> ile teraz kosztuje pomalowanie pomieszczenia powiedzmy przedpokój. Ostatnio był malowany > baaaaaardzo dawno temu. Teraz pasowalby odświeżyć. Pomieszczenie to przedpokój o wymiarach 2 m > x 7 m H 3m Nie da się odpowiedzieć na to pytanie. Wszystko zalezy od regionu, zakresu prac, oraz kto to będzie robił... Rozstrzał cenowy może sięgać 100-600zł

> Z ewniosków to wydrukujesz ale trzeba wysłać i wpłacić kasę na konto do US-tak też można, ale > żeby nie płacić za znaczek i nie gonić na pocztę to e-deklaracje. Ja żałuję, że nie wysłałem pocztą PCC. Jak byłem osobiscie to wycenili mi samochód o 7900zł więcej niż za niego zapłaciłem. 140zł w plecy, tak sobie.

> A jakie miałeś przygody? Miałem okazję poznać jaki totalny burdel PZU mają w papierach i w systemie. Kupiłem samochód, wypowiedziałem OC w ciągu tygodnia od zakupu. Po paru miesiącach wzywają mnie do zapłacenia składki za następny rok ubezpieczenia, ale... numer rejestracyjny pojazdu nie zgadza się z numerem pojazdu który kupiłem, czyli chodziło o jeszcze poprzedniego właściciela, a nie o tego od którego kupiłem auto. Sprawa wyjaśniana kilkakrotnie osobicie w siedzibie i kilkakrotnie telefonicznie. Problem powracał co pare tygodni... Teraz w końcu się uwolniłem.

> Wymienisz części eksploatacyjne. A co jak 20% więcej wynika np. z tego, że wnętrze auta nie nosi > ŻADNYCH śladów zużycia, karoseria nie ma najmniejszej rysy ani wgniecenia, a w dodatku > samochód nie był nawet draśnięty? No kupisz takiego ideała za worek złota, a po pierwszej wizycie pod marketem masz już kilka pięknych rys i wgniotek od fachmenów otwierających drzwi na oścież z pełnym impetem. Każdy kto miał nowy samochód wie jak szybko nowy staje się uzywanym. Pamietam ojciec kupił nowego lanosa w 98 roku, pierwsza przejazdzka, spotyka znajomego który idzie z psem na smyczy, otwiera szybę żeby z nim pogadać, a pies wielce ucieszony ładuje się przez okno do auta, o śladach po pazurach na drzwiach nie muszę wspominać Takie rzeczy nie powinny mieć znaczenia, samochód po pierwszym dniu ma prawo miec juz rysy i uszkodzenia, bardzo ciężko tego uniknąć.

> tu kwintesencja tematu > Swego czasu wybierając/przebierając w taki oto piękny sposób przejechałem się na axie. Reasumując: > na błędach człowiek się uczy > Chociaż w tym wszytkim trzema mieć "też" odrobinę szczęścia. OC mozna wybrać najtańsze - regulują > przepisy, natomiast AC dokładnie wczytywać się OWU i pytać, pytać i jeszcze raz pytać przed > popisaniem umowy. > pozdrawiam No dobra, w takim razie jaka firma jest pewna? Wśród jakich ubezpieczycieli szukać dobrego AC? Na pewno nie PZU po moich ostatnich przygodach...

> Wtedy na horyzoncie pojawia się zupełnie coś innego. Podobne pieniądze ale auto nie 4 a 7 letnie. A jaka to różnica czy auto ma 4 czy 7 lat? Taki 7 latek może wyglądać i jeździć o niebo lepiej niż 4 latek, szczególnie jeśli jest lepszej klasy. > 1. Auto nie jest takie jak człowiek sobie założył. Nieco inny segment, inne wyposażenie (choć > również bardzo dobre) To jest mały problem, ja nie lubie nie być w 100% zadowolony z zakupu, aczkolwiek zdarzają się wyjątki że do czegoś się przekonuję po czasie > 2. Cena wywoławcza jakieś 7tys wyższa od innych z tego rocznika, z tym, że te inne to kot w worku, W życiu nie dołozyłbym 20% do ceny zakupu byle tylko mieć pewność. Za 7 tysi w wiekszości aut zrobisz taki serwis że najlepiej zachowane auto wymięka > Szukacie dalej tego, co założyliście na początku, czy rozważacie zakup pewniaka ale z nieco innej > bajki niż chcieliście? Nie uznaję czegoś takiego jak pewniak, mało tego często można dać się zwieść. Znałem kiedyś bardzo majętnego człowieka, wszyscy myśleli że auto po nim to będzie perełka, że miał kupę forsy to nie oszczedzał na aucie. Niestety było inaczej, sam widziałem jakie druciarstwo odstawiał gdy naprawiał jakąś awarię, na najtańszych uzywkach itp

> Właśnie ubezpieczam fiestę w Avivie. Mam 60% zniżki na OC i AC i od wartości 44 tys.zł płacę > składkę w wysokości 1132zł, gdzie OC jest za 334zł. Dodatkowo mam assistance- holowanie po > kolizji i pojazd zastępczy po kolizji - do 3 dni. > "Udział własny w szkodzie: 0 zł. > Naprawa pojazdu z użyciem części oryginalnych: tak. ( Do wyboru ASO lub warsztat z podpisaną umową > ). > Szkody o niewielkiej wartości: odszkodowanie nie zostanie > wypłacone, jeżeli wysokość szkody nie przekroczy: 500 zł". > Mi odpowiada . No mi Pan z Avivy wyliczył 2100zł za pakiet, udział własny 2300zł...

> Mi ona taka fajna sie nie wydaje, za auta liczone na 32000 mam pakiety po 1050-1300 w Hestii i > Allianz, na dodatek bez tylu obwarowan, ktore podales. O widzicie, po to właśnie napisałem ten wątek żeby się czegoś dowiedzieć. Aviva póki co leci w kulki, nawpisywałem się danych a napisali że nie mogą kalkulować online...

> Wydaje ci się. AC to nie tylko cena. Ona nie jest w tym ubezpieczeniu najważniejsza. > mar00ha No dlatego zadałem pytanie na forum, żeby sie dowiedzieć czy pchać się w takie coś czy nie. Jesli nie, to napisz dlaczego tak uważasz i podaj swoje dowiadczenia z firmą Proama. Samo stwierdzenie że "za tanio" jakos mnie nie przekonuje.

> Super oferta. Kupuj. Mam nadzieję, że nie będziesz miał szkody z AC, bo inaczej będzie wielki > płacz-wątek... > mar00ha Czy mi sie wydaje, czy Twoj post nie wniosl niczego do wątku?

> Znajmy naprawia właśnie E61 530d po drobnej stłuczce... Kosztorys ~35000zł - więc się lepiej > zastanów, czy chcesz byle-jakie ubezpieczenie... Kto tak wycenił? ASO czy jakiś warsztat?

> Zapewne brak zniesienia amortyzacji części. To oznacza, że ubezpieczyciel posługuje się tabelką, w > której zapisano, że wiek auta pociąga za sobą ustalone zużycie. Rok temu to było chyba 70% dla > dziesięciolatka. > A to oznacza, że jeśli masz do wymiany zderzak kosztujący 1000 zł, to zobowiązanie TU jest równe > 300 zł (jeśli nie masz udziału własnego w szkodzie). > To są tożsame rzeczy.W wariancie kosztorysowym dostajesz do ręki pieniądze i możesz z nimi zrobić > co tylko zechcesz, ale zwykle oznacza to równocześnie, że dostaniesz mniej niż w przypadku > naprawy warsztatowej (zgadzasz się na to zawierając umowę). > Podstawę do wyceny szkody będą stanowiły zamienniki. > Najczęściej tak to się kończy. Dzięki, duzo mi wyjaśniłeś Mimo wszystko takie AC powinno mi wystarczyć. Po pierwsze do tej pory nigdy nie musiałem korzystać z wypłaty z AC więc mam nadzieję, że w przyszłości też nie bedę musiał. Po drugie wycena części na poziomie 30% ceny nowego wydaje się być satysfakcjonująca gdy będę chciał naprawić auto na uzywanych częściach, które z reguły nie kosztują więcej jak 30% ceny nowej części. Poza tym będę miał ubezpieczone auto przed kradzieżą i przed szkodami spowodowanymi przez warunki atmosferyczne, chyba warto dopłacić te 700-800zł do zwykłego OC?

> Może być na przykład napisane, że wszystkie części w aucie masz zużyte w 70%, a odszkodowanie > zostanie wyliczone na podstawie kosztorysu. Problem pojawi się przy wypłacie, ale tkwi > zupełnie gdzie indziej. Niska cena AC wynika najprawdopodobniej z tych powodów: -brak amortyzacji części przy likwidacji szkody -brak możliwości bezgotówkowej likwidacji szkody -brak możliwości wyboru pomiędzy wariantem warsztatowym, a kosztorysowym przy likwidacji szkody -brak mozliwośći likwidacji szkody w Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO) -brak mozliwości likwidacji szkody z zastosowaniem nowych części oryginalnych O ile pogrubione rzeczy nie mają dla mnie znaczenia bo i tak nigdy nie naprawiałbym bezgotówkowo i w ASO, to zastanawiam się na ile znaczące są dwie pozostałe sprawy. Czy brak amortyzacji części oraz zastosowanie zamienników może spowodować to, że zabraknie mi kasy na naprawę auta?

> Czytałeś OWU AC? Nie A będą tam opisane problemy z wypłatami i inne takie takie?

> jakie masz znizki? > i jakie auto ? 60% BMW 530d Touring 2004r.

Wyliczyłem sobie fajną oferte na pakiet OC i AC w Proamie, chcą 1410zł za cały rok, wartość pojazdu 31500zł. Czegoś się bać czy bez obaw?

Przywitam się z moją nową kolumbryną. 530d z 2004 roku, xenon, świniak, navi proff, i takie tam pierdoły żałuję tylko, że nie mam bluetootha, myslałem że to standard