Maciej__

Wnetrze jak w kazdym kompakcie, z przodu wiecej niz wystarczajaco Fotele masz chyba 3 rozne rodzaje, w zaleznosci od wersji. Mnie ten Xceed sie podoba.

Akurat silniki, ktore sa w Xceed nie maja problemow z GPF.

W takiej sytuacji to pozostanie pewnie rzeczoznawca + ewentualnie droga sadowa. NIkt tego auto z tabelek nie wyceni na 15kPLN, dobrze jak bedzie 5kPLN. Wiec trzeba poczekac na wycene, a pozniej powalczyc zeby byla jak najwyzsza. Odnosnie OC mozesz naprawiac do wysokosci wartosci auta przed szkoda.

Arkane skladaje poza EU?

Ja bym jednak rozwazyl prywatny helikopter w Twoim przypadku

Ogólnie w tych nowszych to 2,0 TSI i 2,0 TDI to mokre sprzęgła. Chyba jeszcze 4x4 w słabszych odmianach miał ta skrzynie.

2,0 hdi chyba zawsze mial hydrauliczna skrzynie.

Peugeot 508 lub Citroen C5 z 2,0hdi?

Te przyklady co on wrzucil to juz sa po rabatach, a polowa ofert to Superauto

Caly dzien nad tym myslales? Nie ma znaczenia co ja kupilem i dlaczego... W kazdym jednym watku probujesz wciskac, te czesto podstawowe "premiumy" mimo, ze nie spelniaja wymagan ani w kwestii wyposazenia, ani ceny. Dla mnie EOT

Nie jest ta sama, Sportage to odpowiednik CX-5...

Ale to nie Ty kupujesz, wiec kogo to obchodzi co bys wybral? Masz parcie na znaczek,a autor niekoniecznie.

Podatawowa CX-60 AWD to +50kPLN wzgledem wypasionej Sportage HEV AWD.

Za bardzo sie spinasz Poczytaj co wypisuja w watkach o Alfa Romeo

Faktycznie, musialem przegapic Ja i tak by to wylaczal bo takie gaszenie i odpalanie by mnie denerwowalo niezaleznie od zwloki Swoja droga to jakos ciezko mi uwierzyc, ze to nie wplynie negatywnie na trwalosc calej jednostki.

To niech jedzie rowerem, bedzie mial rozgrzewke

Nie prosciej wynajac auto na weekend w takiej sytuacji, skoro zona musi zabrac PHEVa?

Nie bronie bo nawet tym autem nie jezdzilem i nie jestem zainteresowany Bardziej mnie zastanawia, ze CaroSeria w swoim tescie nic o tym nie wspominal, a on raczej z tych upierdliwych. Mozliwe, ze testowal caly czas z wylaczonym i-stop, bo egzemplarz chyba ten sam.

Mazda i diesel to raczej nigdy nie bylo szczesliwe polaczenie... Co ciekawe ten 3,3 to rozwiniecie silnika 2,2 wiec zobaczymy jak im pojdzie tym razem. Ale skoro daja 6 lat gwarancji to mozna ryzykowac jak ktos zainteresowany

Bardziej chodzi o konkretne sytuacje w jakich do tego dochodzi przy normalnej jezdzie... To, ze da sie to wywolac na potrzeby filmu w internecie to juz wiadomo.

Ani sportowe, ani premium W PL probuja sie tak pozycjonowac, ale w EU zachodniej czy USA to dupowoz jak kazdy inny Co ciekawe w DE np rabaty w Mazdzie sa na porzadku dziennym, a u nas jak dostaniesz kilka kPLN na akcesoria lub kola zimowa to juz dobrze.

Ja bym mimo wszystko wolal sie przejechac i samemu ocenic niz bazowac na filmach z internetu Co ciekawe w innych testach nie zglaszali tego jako problem.

Ale wylacza silnik w trakcie jazdy, czy tylko na postoju?

Diagnozowanie za pomoca statystycznych awarii to sie chyba nie jest najlepszy pomysl

Pytanie w jakich sytuacjach ten silnik sie w ogole wylacza i jak czesto. No i zawsze masz guzik istop, ja to juz odruchowo klikam po odpaleniu.