Maciej__

To wyjdz na ulice, zdecydowana wiekszosc Golfow to jednak te z poczatku cennika...

Golf zaczyna sie od 115kPLN, wiec troche Musk jeszcze musi poobnizac.

Dla bombelkow auta EV beda tak samo oczywiste jak dla nas spalinowe... Przeciez jak ja robilem PJ 25 lat temu to krolowany Uno, CC, Tico, Polonezy i inne badziewia, na ktore teraz nawet bym nie spojrzal Kupno nowego, zachodniego samochodu dla przecietnego Polaka to bylo wtedy pewnie duzo wieksze science fiction niz zakup Tesli obecnie. Najgorszy EV bedzie o lata swietlne lepszy od tych grzmotow na jakich my sie uczylismy jezdzic

Czyli srogo sie przeliczyl, bo poki co sprzedaz aut ma sie calkiem niezle i w ciagu 2 lat wiele sie nie zmieni Nie sztuka jest powiedziec co sie wydarzy, tylko kiedy

Brakuje calego pakietu astystentow, keyless, monitorow martwego pola, kamery cofania i jeszcze wielu rzeczy, ktrore w kompakcie za 200k mozna oczekiwac. Wiec porownanie bazowej ceny Golfa GTE z cena Astry z wszystkimi dodatkami jest pozbawione sensu. Przeklikalem na szybko takie GTE i wyszlo mi sporo wiecej niz 200k

Za 200k jest GTE 245KM ze wszystkim dodatkami? Bo wykrecenie w VAG +50kPLN za dodatki nie powinno byc problemem

Tylko, ze ta Astra 180KM to jest PHEV i dlatego cena jest absurdalna.

140kPLN za auto klasy B to juz troche przesada Za niewiele wiecej moze miec Atece z tym samym napedem

W starszych autach PSA faktycznie potrzebny byl komp serwisowy. Obecnie w C3 moge to wlaczyc z poziomu menu w aucie.

Auto swietne, ale jak ktos planuje dluzej pojezdzic to trzeba raczej brac diesla.

To pewnie zalezy od konkretnego TU jakie ma wymagania i nie ma co generalizowac.

To moze najpierw obejrzyj na zywo kilka dostawczakow za 10kPLN i daj znac jak bylo

No to ja slyszalem cos innego w salonie w Wawie jakis miesiac temu, Arkane i Captura bez problemu mozna znalezc. Z reszta, tylko w tej chwili jest prawie 200 nowych Arkan na otomoto i to jeszcze czesto z rocznika 2022.

Ale to bylo auto pod zamowienie, a nie gotowiec ktory jest juz wyprodukowany.

Zawsze moze zaproponowac Arkane czy Captura HEV, bo tego na stocku chyba sporo maja

Bzdury jakies opowiada, zeby naciagac na pelna hybryde W testach spalanie 1,3tce nie odbiega od normy w tym segmencie. Z zewnatrz Austral wyglada fajnie, ale te tablety w srodku to nie dla mnie.

Przede wszytskim to nowosc i historia pokazuje, ze lepiej Renault z poczatku produkcji nie kupowac

T-roc kosztuje tyle samo co Ateca czy Karoq i w zasadzie nie oferuje nic wiecej. Wg mnie kompletnie bez sensu jest ten model w kategorii value for money. Do tego ma dziwne proporcje, bo jest szeroki ale krotki.

W tym budzecie to cokolwiek, co bedzie sie nadawac do jazdy i nie bedzie zgnite na wylot...

Jesli rozwazasz Xceed to zerknij tez na Mazde CX-30. Golembiewscy w Bialymstoku widzialem, ze maja kilka sztuk 1-2 letnich z nieduzymi przebiegami. A jak chcesz poczekac na nowke, to plusem jest 6 lat gwarancji fabrycznej.

Karty pojazdu mozesz juz nie szukac bo do niczego nie jest potrzebna.

W pierwszych latach idzie pakiet dilerski i raczej tam nikt nie wnika. Poza tym fabryczne immo nadal jest.

Dla mnie to tez idiotyzm, ze daja tylko 1 karte. Kazalbym to zdemontowac w takim ukladzie.

A to juz zalezy jak rozwiazany jest system albo ustawione w opcjach... W Renault jak bedziesz chodzil z kluczykiem w kieszeni przy aucie, to tez sie otwiera i zamyka. Nie zmienia to faktu, ze taka kradziez jest prawdopodobna jak 6 w lotto.

I jak durny musilaby byc zlodziej, zeby probowac ukrasc auto z myjni bezdotykowej bez gwarancji, ze klucz jest w srodku? Ludzie to naprawde maja jakas paranoje...