Maciej__

To nie jest zaden luksus, tylko wyposazenie jakie dostanie za te pieniadze w Kia, Hyundai, Seacie czy Mazdzie

Tak na szybko: - monitorowanie martwego pola, - ostrzezenie o ruchy poprzecznym przy cofaniu, - swiatel matrycowych, - ogrzewanych foteli i kierownicy, - aktywnego tempomatu, - kamer 360, - ciezko wywnioskowac jakie systemy bezpieczenstwa to w ogole posiada.

Nie jezdzilem bo takie jak mi sie podoba to wychodzi ponad 250kPLN... Ale widzialem w salonie i te tablety to jest dramat w aucie za taka $$$.

To wnetrze z tabletami wyglada wg mnie naprawde slabo... Do tego dostanie 3cyl 1,5T i naped na przod w tej cenie.

Albo poszukac Lancera 1.8, tez auto nie do zajechania

Pewnie system wykrywania i autonomicznego hamowania przed pieszym.

CX-3 to dosc ciasne auto z bardzo malym bagaznikiem, w zasadzie taka podniesiona Mazda 2. Silnikie te same co w kazdej Mazdzie, 2.0 niezaleznie od mocy jest calkowicie bezproblemowe. Dosc latwo trafi AWD jesli Ci na tym zalezy. Wersje 150KM powinna juz calkiem ladnie jezdzic, szczegolnie z manualem. Zerknij tez moze na nowa 3-ke, auto nowoczesniejsze i z duzo lepszym wnetrzem.

Otoz to, kupno materialow na przeglad w necie zajmuje tyle czasu co napisanie paru postow na AK W Citroenie przeglad to 600PLN, w Mazdzie 850. Poza ASO pewnie mozna urwac pewnie na bak paliwa.

Dlatego ja zupelnie nie rozumiem tego parcia na marki premium w podstawowych wersjach... W czym takie biedne Q3 bedzie lepsze od wypasionej Ateci czy przyzwoicie wyposazonego Tiguana?

Ogolnie dosc zabawne sa te dywagacje o kosmicznych kosztach serwisu i roznicach rzedu 2-3kPLN przez 5 lat przy autach za prawie 200 klockow

Zawsze mozna wymienic oleju po 15kkm na wlasna reke poza ASO, albo pojechac ze swoim.

Silnik spalinowy 1,6 wykorzystywany w hybrydzie Renault to konstrukcja Nissana. W QQ masz hybryde oparta na 3cyl silniku 1,5T konstrukcji Nissana/Infiniti.

Chcialbym zobaczyc jak sie pakujesz na wakacje UX z 2 dzieci To auto dla kobiety do miasta i nic wiecej... Formentor tez szalu nie robi, ot lekko podniesiony Leon jesli chodzi o wymiary.

Ale teraz kosztuje 3800, nawet wrzucilem screena z cennika Skody Tak ciezko zrozumiec, ze wszystko podrozalo i stare ceny juz nie wroca?

Ty w ogole czytasz na co odpowiadasz? Ceny pakietow sa praktycznie identyczne... W skodzie 4 lata i 80kkm to 3,8kPLN a w Seacie 5 lat i 75kkm to 4,3kPLN...

To raczej nie byla regularna cena, albo zakres inny. Tak wyglada obecnie dla Karoqa, 4lata i 80kkm z przegladami to 3,8kPN:

Co to znaczy drogo, jakies konkrety? Za 4-5kPLN mozna kupic pakiet przegladow na 5 lat, wiec raczej bardzo przyzwoicie. IMHO w kazdej marce trzeba liczyc ok 1,5-2kPLN za przeglad w tym segmencie. Przy cenie auta na poziomie 180kPLN to raczej nic specjalnego.

W jakim sensie?

Ja nie pisalem co bylo, tylko co jest teraz

Po lifcie chyba wycofali.

Nie ma juz tego w ofercie, 4x4 moze byc z 2,0TSI albo 2,0TDI.

Czyli calkowite przeciwienstwo tego co masz w Type-R

Fajniejszy ale kosztuje na start +20kPLN i jednak pali sporo wiecej niz 1,5. Kwestia tego, jakie kto ma priorytety i ile jest sklonny za to doplacic ;). Paliwa juz raczej tansze nie beda...

To fakt, poziom skomplikowania naprawde imponujacy, a jednoczesnie parametry bez szalu... Nie rokuje to raczej bezproblemowej eksploatacji na lata.

Tylko, ze ten naped hybrydowy w Qashqai-u nie ma nic wspolnego z Renault.