Maciej__

Wez to w kieszen i jedz do sklepu Od razu kup dwie na wymiane w drugim kurku, albo zapas

Kuga HEV to zupelnie nie ten budzet

Sprezyny do takiej Octavii kosztuja pewnie ze 100PLN, wiec nawet jak sa padniete to sie za grosze wymieni

Nie ma doswiadczenia z takimi najtanszymi sprzetami, ja bym tego nie kupil...

Tylko, ze asystent pasa ruchu nie ma chyba za wiele zwiazku z adaptacyjnym tempomatem... Ta Arkana w wersji Zen, to bazowa specyfikacja, wiec nie ma co oczekiwac cudow. Pewnie da sie znalezc inne elementy wyposazenia, ktore sa w standradzie w Renault, a nie ma ich w Toyocie. Takie porownania nie maja sensu, bo co producent to inna specyfikacja i polityka cenowa.

Z tych dwoch i w takim budzecie to wizac ten, ktory sie bardziej podoba Rowery praktycznie identyczne pod wzgledem osprzetu. Zona podobnego Kellysa od 7 lat i zadowolona Do niezbyt intensywnej eksploatacji oba sa w zupelnosci wystarczajace.

Jakies niedobitki w Megane, ktore za chwile calkowicie wylatuje z oferty... No i nie ma to zadnego zwiazku z Arkana, o ktorej jest ten watek.

Tak, szczegolnie ze juz chyba nie ma w ofercie zadnego modelu z dieslem

Ty na pewno piszesz o Arkanie? Bo tej nigdy z dieslem nie bylo... Pomijam juz fakt, ze historie wtop z dieslami to akurat Renault mialo wyjatkowo bogata.

Jezdzilem troche Tucsonem HEV tescia i 5,5 to pali w bardzo sprzyjajacych dla hybrydy warunkach. Zakladam, ze rusza z cieplego garazu i pewnie kreci sie glownie po miescie/pod miastem. Przy predkosciach powyzej 90-100km/h spalanie juz mocno rosnie.

Jak podaz jest duza to mozna targowac AT + 4x4 to towar mocno deficytowy, jak ktos ma przyzwoite auto i mu sie nie spieszy to spokojnie znajdzie kupca za tyle, ile chce.

Za 70 to moze kupisz jakies 1,6 gdi, a nie 4x4 z DCT.

Zawsze mozesz kupic nowego za ponad 200k

Ja tez bym odpuscil naped, wybor bylby pewnie z 10 x wiekszy ale widocznie autor ma jakis powod

Chyba nigdy nie bylo kombinacji 4x4 + AT w Dusterze.

Tylko, ze Ateca 2.0 jest dostepna juz tylko pod marka Cupra... Pytanie jak dlugo, bo chodza sluchy, ze ten silnik ma wyleciec z oferty i bedzie zastapiony jakas hybryda.

Tu nie chodzi o to, kto ma dostep do czego w internecie, tylko jakie prawa masz jako obywatel. W takich Chinach czy innych rezimach nie ma zadneo poszanowania dla praw jednostki. Tylko tylko i az tyle Spedzilem tam sluzbowo ponad rok i z takiej perspektywy mi sie podobalo, zyc tam na stale nie chcialbym za zadne pieniadze. Z tego co wiem, w ostatnich czasach sytuacja mocno sie pogorszyla i sporo osob, ktore wtedy poznalem wrocila do EU. Siedzieli tam na kontraktach za duze $$$ bo tylko to motywowalo zeby sie tam przeniesc.

I taki trend jest wszedzie, w Wawie jest MM Cars, Nivette, Mitcar wszystkie wielomarkowe... Jedyny indywidualny diler jaki zostal w PL to chyba Koper w Wawie.

Zwinac to sie raczej nie zwina, bo oni od dawna sprzedaja homeopatyczne ilosci aut... W Polsce to chyba w ogole nie ma Subaru jako marki, tylko jakis oficjalny importer ich reprezentuje i dlatego tez ceny sa w EUR.

Do gwarancji masz pewnie tez dedykowany numer assistance producenta auta i od tego bym zaczynal. Ewentualnie w drugiej kolejnosci skorzystac z assistance ubezpieczyciela. Wszystko zalezy od tego gdzie masz jakie warunki i co zaproponuja.

W Axa Assistance mozesz wykupic krotkoterminowe z limitem holowania do 1000km Dodatkowo auto zastepcze na 5 dob, w przypadku awarii. https://www.axa-assistance.pl/ubezpieczenie-pojazdu/

Tak, byly dobre ceny w marcu na QQ i cala masa aut na stocku z poprzedniego rocznika

To jakis zabytek? IMHO kopanie sie z nimi bez prawnika, w takiej sytuacji to chyba nie jest najelpszy pomysl. Na jakiej podstawie zostal oszacowany koszt naprawy, skoro nie ma czesci? Chyba najlepiej byloby jednak doprowadzic do calki, albo znalezc warsztat, ktory to naprawi i rozliczy bezgotowkowo.

Ciekawe jak bedzie dalej, sporo marek jest wysoko ze wzgledu na wyprzedaze rocznika 2023 z duzymi rabatami. Chinczycy nie mieli co wyprzedawac, wiec pewnie beda sie przesuwac w gore

Tak wlasnie dziala wolny rynek Warto tez zawsze porownac wyposazenie poszczegolnych wersji bo mimo tej samej nazwy moga sie znaczaco roznic... Patrzylem ostatnio na Seata Ateca i wersja Xperience na Polske ma duzo wiecej w standardzie niz np w Niemczech (nadal jest nominalnie tansza).