Maciej__

Bal sie jakis niewielki odsetek ludzi, ktorzy przesiaduja na motoryzacynych forach internetowych... Puretech z paskiem jest produkowany od ponad 10 lat i nadal sprzedaje w setkach tysiecy sztuk kazdego roku I to tylko jak wezmiemy pod uwage auta nowe, z uzywkami to pewnie w milionach trzeba liczyc.

Tak, to jest tez nowy Puretech ale o obnizonej mocy. Jak jest laczony z mild hybrid i skrzynia automatyczna eDCT6 to zawsze ten nowy. Poki co chyba nie ma nowej wersji z manualem nigdzie.

To jest ten "poprawiony" PureTech na lancuszku, ciezko powiedziec na tym etapie, jak sie bedzie sprawowal

To samo jest ze swiecami do Mazdy... Te najtansze padaja po 10-20kkm, a oryginal przelata 120kkm. OEM robil dla nich NGK i tez jest cala masa podrobek.

Troche slabo Ile lat ma ta walizka? Mozesz sprobowac jeszcze tutaj dopytac, opinie maja bardzo dobre ale nie korzystalem. https://ewalizki.pl/kategoria-produktu/czesci-do-walizek/

Probowales juz bezposrednio w Puccini? W FAQ maja info odnosnie czesc zamiennych: https://puccini.pl/najczestsze-pytania "Czy mogę kupić zapasowe części do walizek (np. kółka)? W sprawie dostępności części prosimy wysłać e-mail na adres [email protected]. Prosimy o dołączenie do niego zdjęcia uszkodzonej walizki oraz uszkodzonego miejsca, aby serwis był w stanie zidentyfikować model walizki oraz odpowiednią część. W przypadku kółek ważne jest m.in. to, czy są on prawe czy lewe, przednie czy tylne."

Wlosi w koncu pokazali najmniejszy model w gami o nazwie Milano Chyba troche za duzo w tym PSA, a za malo Cuore Sportivo Dostepne beda 2 silniki EV + miekka hybryda 1,2 48V oparta o francuskiego PureTech. Jak dla mnie to wyszlo niestety dosc slabo... https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/premiery/widzialem-w-mediolanie-nowa-alfe-romeo-milano-suv-bedzie-produkowany-w-polsce/jt9m5cn#slajd-1

To co tam kupiles?

Ja praktycznie nie jezdze po miescie, ale jak juz jedziemy to wybieram czesciej C3 niz Mazde Mazda za to zrobilem ponad 70kkm, glownie po A lub S i przy predkosciach do 120-140km/h nie ma wielkiej roznicy wzgledem kompaktow, ktorymi wczesniej jezdzilem. Na Wielkanoc jechalem Warszawa-Zdunska Wola- Gdansk- Zdunska Wola - Warszawa i srednio spalia 7,6l z 1300km, w aucie 4 osoby + bagaze. Moze z 1l na 100km by urwal w nizszym aucie, ale to pomijalne dla mnie.

Zmiescisz w ogole 4 rowery na Vitare? Ja bym jednak rozwazyl hak + platforme, zupelnie inna jakosc jazdy.

Tak, wlasnie ten watek czytalem... Caly czas to samo walkuja a poza zapalona kontrolka nic wiecej w sumie sie nie dzieje. Przy jezdzie non stop po miescie i na krotkich dystansach, zima trzeba sie liczyc z tym, ze kontrolka sie czasem zapali. Ale auto nadal jezdzi normalnie i jest tam rowniez sposob, zeby to sprawnie wypalic... Ja bym z tego wzgledu auta nie skreslal, a juz na pewno nie kupowal Sportage, zeby jezdzic tylko po miescie

Z tego co przegladalem forum Sportage, to "problem" jest rozdmuchany do poziomu absurdu a w rzeczywistosci nie jest wcale tak zle... Jak ktos od czasu do czasu wyjezdza w trase i nie walczy o rekordy w spalaniu to problem praktycznie nie wystepuje albo jest marginalny. Nawet jak sie zapali to sprawnie mozna go wypalic na S-ce lub A. Narzekaja ludzie, co jezdza tylko po miescie i to glownie zima. Tych aut jezdza tysiace, a narzeka jakas garstka w sieci.

Mam ten system w Mazdzie (bez hamowania) i wg mnie jest bardzo uzyteczny Tylko, ze ja rzadko parkuje przy ruchliwych ulicach, wiec aktywuje sie od wielkiego dzwonu. Ale lapie tez pieszysz i rowery za autem.

Interwal zgodnie z rozpiska jak kupowalem byl 20 000 /15 000, a samochod na zegarach odlicza w dol od 25,000 To jest dokladnie taki egzemplarz i wersja jak ma moja zona, wersja po liftingu, wiec 2020+. Patrzac po klockach tarczach, to lekko nie mial bo u nas przy 35kkm zero rantu i klocki jeszcze maja 3/4 grubosci.

A nie mozesz sobie wylaczyc tego automatycznego hamowania z poziomu komputera i zostawic samo ostrzeganie?

Ciezko sie do tego odniesc, najlepiej byloby miec pomierzony fabrycznie nowy silnik i wtedy porownac. Ludziki w komentarza pisali, ze ten jego pomiar to tak nie do konca zgodny ze sztuka. Cholera tez wie co sie dzialo z tym egzemplarzm, krzywki tez juz dostaly po dupie... Moze ktos jezdzil bez oleju Ten z przebiegiem 90kkm wygladal duzo lepiej pod tym wzgledem.

Dwa miesiace temu robil rozrzad w takiej samej C3 z przebiegiem 90kkm+ i mowil, ze styka lac dobry olej i nie ma dramatu Sitko tez przytkane nie bylo mimo, ze pasek mocno zmeczony. https://www.youtube.com/watch?v=Y80VFzHrzIU&ab_channel=RommieRen Teraz na fali ogolnego hejtu na PT, chyba postanowil chyba zwiekszyc zasiegi. Ta sztuka z nowszego materialuy wyglada na mocno zmeczona... Szkoda, ze nie ma info o historii serwisowej, cos czuje ze tam olej to bym max 1 raz zmieniony. Gwarancja jest na 2 lata, wiec jak to pierwszy przeglad po gwarancji to by tak wypadalo. Nie zmienia to faktu, ze w dobrym napedzie to po 45kkm nie powinno byc zadnego zuzycia, nawet jesli by oleju wcale nie wymieniac

Nie wymieniales sprzegiel w DCT?

Na pewno ma 74 kolory podswietlenia ambiente

Faktycznie ten Tce 130KM to teraz 3-cyl, 4x4 podobnie jak poprzednio dostepny tylko z manualem. Nie wiem czy to juz pelna oferta, bo ma byc chyba pozniej rowniez 150KM z 4x4. Jak sie pojawi w salonach to sie z ciekawosci wybiore obejrzec.

A co popsuli w nowych Dusterze, wzgledem starego?

Po prostu ma bazowe wersje tych systemow... Zeby samo hamowalo przed przeszkoda to juz wyzsza szkola jazdy i zazwyczaj trzeba sporo doplacic

To fakt, najlepiej jezdzilo mi sie po autostradach w Hiszpanii czy Portugalii, gdzie limit to 120km/h. Jazda jest duzo plynniejsza i nawet TIRy nie robia takiego zamieszania jak w PL.

Takie sa efekty wciskania ich na sile jako wyposazenie obowiazkowe... Maja byc, to sa ale nikt pozniej nie wnika jak dzialaja

Bo to auto niczego nie udaje Nie jest bezsenownie napakowane wszystkimi mozliwymi systemami, z ktorych polowa pozniej dziala jak chce i tylko irytuje