Maciej__

To nie diesel ;) GPF sie wypala na ubogiej mieszance, bo wtedy jest wyzsza temp spalania.

Bardzo mozliwe, ze paliwo odparowalo z oleju po dluzszej jezdzie z wyzszymi predkosciami. Tam jest wtrysk bezposredni, wiec jak jezdzi glownie po miescie, to na bank troche paliwa do oleju trafi.

Na co zmieniasz, nowszy model?

Z tego co kojarze, to jezdzisz nowymi autami na gwarancji i dosc regularnie je zmieniasz. Jaki jest sens w razie awarii ciagnac auto na lawecie tysiace kilometrow do PL, zamiast skorzystac z gwarancji i naprawic auto na miejcu? Pomijam juz nawet prawdopodobienstwo tak powaznej awarii w nowym aucie.

Ale to w zasadzie niewiele daje... Nawet jak się auto wysra gdzieś pod domem, to nie problem ogarnąć pomoc na własną rękę czy lawetę.

Jestes pewien, ze auto zastepcze na 10 dni bylo w przypadku awarii, a nie tylko kolizji? IMHO raczej nierealne warunki do spelnienia, szczegolnie na tak wiekowe auto. Odezwij sie na priv do @AkuQ , moze cos zaoferuje

Tego probowaliscie? ;)

Z taka Pacifica to komforem moze pewnie konkurowac V-klasa, ale raczej nie przerobione dostawczaki ;)

Tak, Caddy i komfort :hehe:

Czyli oferuje dokladnie to, po co sie kupuje takie auta

Przekwalifikowal sie z fotografa, na importera i handlarza fur zza oceanu?

Byc moze w przypadku auto EV czy PHEV jest to dosc istotny aspekt W Tucsonie przez 1,5 roku jeszcze nie zainstalowalem apki, bo nie bardzo wiem czemu by to mialo sluzyc. Nie mam potrzeby otwierac zdalnie auta, monitorowac spalania czy poziomu paliwa w zbiorniku w czasie rzeczywistym. Jedyne do czego by to moglo sluzyc, to zdalne uruchamianie ogrzewania/chlodzenia ale Hyundai tego i tak nie oferuje, a auto w 9 przypadkach na 10 parkuje w garazu podziemnym.

Za AI ;) "Ten mały element widoczny pod gniazdem 12V w samochodach z floty Arval to najprawdopodobniej przycisk systemu monitorowania pojazdu (telemetyki) lub przełącznik trybu jazdy (prywatny/służbowy). W autach wynajmowanych długoterminowo (np. przez Arval) montuje się dodatkowe moduły GPS/GPRS. Przycisk ten może pełnić następujące funkcje: [1, 2] Przełącznik trybu (Business/Private): Umożliwia kierowcy zaznaczenie, czy dana trasa jest wykonywana w celach służbowych, czy prywatnych. Jest to istotne dla rozliczeń podatkowych i polityki flotowej firmy. Przycisk antynapadowy/SOS: W niektórych systemach służy do wezwania pomocy lub powiadomienia centrum monitoringu w razie awarii lub zagrożenia. Identyfikacja kierowcy: Może współpracować z pastylką Dallas (zbliżeniową), służąc do autoryzacji kierowcy przed uruchomieniem silnika. [1] Skoro auto było z Arval, najpewniej służy on do rozgraniczania kilometrów prywatnych od służbowych w systemie zarządzania flotą. Czy po naciśnięciu przycisku zmienia się jego kolor podświetlenia lub słychać sygnał dźwiękowy?"

Troche obok tematu, awczoraj na YT trafilem na film, gdzie gosc w nowym Q5 2.0 tdi, przez pierwsze 20kkmu dolal 8l oleju ASO oczywiscie nie widzi problemu

IMHO skrecony licznik i niewymieniony rozrzad, albo jakis motodoktor w silniku... Ewentualnie zarl olej, a kupujucy jezdzil z dramatycznie niskim stanem i go zatarl.

Paradoksalnie 2kPLN za OC to nie jest duzo, biorac pod uwage, ze autem za 8kPLN mozna narobic tyle samo szkod co autem za 80 czy 800kPLN. Szkodowosc w tej grupie wiekowej, i co za tym idzie ryzyko dla TU, jest mimo wszystko wysokie.

Mialem wczesniej duzo starsze auta. Temat znam glownie z AK i kojarze tylko z grupa VAG, chyba gdzie od okolic Golfa 3/4 . Musieli stosowac jakis rodzaj pianki co chlonela wode i dlatego gnilo bardziej niz gdzies indziej.

Nie slyszalem, zeby w innych markach ludzie wypruwali wygluszenie... Mnie w zadnym aucie tez nic nie zgnilo

IMHO opcje sa 2: Handlarz doskonale wie, ze sprzedal auto z wada i pojdzie na jakas forme ugody bo drobnych przepychankach. Nabywca bedzie musial udowodnic przed sądem, ze byla wada ukryta a nie wynika to z normalnego zuzucia. Tutaj pewnie jakas eksperyza rzeczoznawcy to IMHO koniecznosc.

Akurat profesjonalny handlarz nie ma mozliwosci wylaczyc rekojmi. To czy uda sie z niej skorzystac i cos wyegzekwowac to inna bajka.

To już powoli zabytek bo najstarsze egzemplarze dobijają do 20 lat

To nie VAG zeby gnilo

UE podeszla do sprawy jeszcze lepiej i diesla w osobowkach niedlugo bedzie mozna ogladac w muzeum

Kupiles w koncu, skoro tak tanio?

Nie ma chyba obowiazku likwidowac szkody z OC sprawcy, jak chcesz to mozesz sie zglosic do swojego TU i skorzystac z AC przedstawiajac okolicznosci zdarzenia.