Maciej__

Teraz modne sa crossovery, wiec masz brac Captura lub Kadjar. Swoja droga, to nowe Megane zapowiada sie calkiem interesujaco

Raczej wymieniaja praktycznie cala game modelowa powyzej klasy Ai B Talisman juz jest dostepny bo widzialem kilka razy na ulicach, Megane bedzie od marca, Scenic tez jakos niedlugo.

Moze zrobil jeden i czeka na kupca

Gdzies czytalem, ze ma byc nowe C6 Ale ile w tym prawdy to nie wiem, bo co chwila zmieniaja koncepcje

Podobniez w nowym C6 i C9 ma byc hydro

Ja myje i pozniej wstawiam do garazu, gdzie zawsze jest powyzej 0 Na zewnatrz bym raczej nie zostawial

Nie dalo sie zostawic w rozliczeniu? PS. Ile taki Pug kosztowal jako nowy po rabatach, itp?

Nowy Pug 3008 tez bedzie wygladal podobnie

Jednak nowke bierzesz?

Mondeo MK4 2.5T albo moze jakies Volvo S60?

A nowego C5 juz widzieli? http://francuskie.pl/nowy-citroen-c5-bedzie-suvem-i-bedzie-sprzedawany-w-europie/ Jak tak dalej pojdzie to wszyscy beda za jakis czas jezdzic SUVami albo Crossoverami....

Powyzszym, trzeba by chyba na glowe upasc, zeby obecnie wydac 130kPLN na Scenica III

Ale nowego Scenica jeszcze nie ma, a poprzedni model to raczej zart w tym zestawieniu

Skoro masz GV to jaki jest sens szukac kolejnego auta?

To faktycznie, mozna spokojnie przyjac ze nastepuje rozkwit takich silnikow

A to jest jakis obowiazek, zeby to dlubac? Ja jezdze 4 lata i nawet przez mysl mi to nie przeszlo...

Ale twarde i niewygodne, wiec zalezy czego sie oczekuje od auta

Jezdze od 4 lat i ponad 70kkm i nic zlego sie z nim nie dzieje Auto jest niestety stosunkowo ciezkie i to czuc w osiagach, trzeba krecic powyzej 4kRPM i wtedy jak na moje potrzeby zbiera sie calkiem fajnie To nie jest typowy hot hach a raczej dosc szybki i wygodny kompakt, ze spora iloscia miejsca w srodku. Silnik ma naprawde przyjemny dzwiek, zawieszenie troche utwardzone, hamulce daja rade. Spalanie z calego okresu mam na poziomie 8,5ltr Trasa ok 7, autostrada 9-10, miasto 10-12. Podobniez LPG lyka bez problemu,. Plusem VTSa jest, ze ma zawsze w zasadzie pelne wyposazenie, ze skretnym bixenonem, dwustrefowa klima, tempomatem, przyzwoitym audio itp. Najwiekszy minus, to krotka skrzynia 5-biegowa, przy wyzszych predkosciach robi sie glosno. PS. Jak to w PSA nie ma tez problemow z rdza.

Z nowszych aut to chyba jedynie GT86 zostaje NIe wiem jak Clio RS, ale ostatnie wersje 2.0 NA tez powinny sie lapac. Edit: http://www.zeperfs.com/en/fiche2937-renault-clio-iii-rs.htm

Masz jeszcze Corolla TS: http://www.zeperfs.com/en/fiche367-toyota-corolla-ts.htm Ogolnie takie silniki to raczej gatunek na wymarciu i ciezko bedzie cos znalezc mlodszego.

O ile dobrze pamietam to max moc jest przy 7200RPM.

C4 VTS kreci sie do 7,2kRPM, ale do 100km/h ma ponad 8s. Xsara VTS jest lzejsza, wiec powinno byc troche lepiej. Jeszcze chyba Corolla TS powinna sie zalapac.

Warta ma Assistance bez limitu w PL i 800km poza granicami. Odnosnie ubezpieczenia od uszkodzen mechanicznych, to chyba jedynie gwarancja producenta zostaje

Bo to auto nie sluzy do jazdy 200+ po autostradzie Juz widze jak wozisz rodzine z takimi predkosciami

Za 15kPLN?