Maciej__

Gdyby koszty robocizny byly u nas takie jak u Oziego to tez by sie bardziej oplacalo kupic nowa Corolle Ale to jeszcze troche wody w Wisle uplynie do tego czasu

Nic sie nie stanie, o ile w OWU nie jest zapisane inaczej. Moja ex rozbila kiedys auto, ktorego tylko ja bylem wlascicielem i nie bylo zadnego problemu z odszkodowaniem. Inaczej to moze wygladac w przypadku leasingu, jesli nie bedzie upowaznienia.

To chyba dosc powszechna praktyka w mocniejszych oskach w celu oszczedzania przegubow

Zmien auto to problem sie rozwiaze

Odpal sobie mobile.de i sprawdz ceny Wersji 1.6HDI Exclusive w PL to sie pewnie za duzo nie sprzedalo bo kosztowalo to tyle co kompakt Odnosnie silnika to jest tylko moja opinia, musisz sie przejechac i ocenic. Ja ogolnie nie jestem fanem diesli, szczegolnie w tak malych autach.

Krajowe egzemplarze tez bizej 30kPLN i to nie zawsze Exclusive Przegladalem jakis czas temu jak szukalem auta dla

Przejedz sie tym autem bo dla mnie diesel w aucie klasy B to kiepska opcja. Tesciowe maja C4 IIgen z 1.6HDI i wibracje i halas sa denerwujace, szczegolnie jak jezdzisz po miescie. Na trasie juz tak nie przeszkadza. Sam silnik nie sprawia zadnych problemow, kupili 3 latka z przebiegiem 130kkm i po roku dokrecili kolejne 50kkm

Z ciekawosci, czemu nie kupiles Fabii z TSI, tylko Corse?

Jakos nie chce mi sie wierzyc, ze nie bedzie tego mozna deaktywowac kompem serwisowym.

Na szczescie mozna to zazwyczaj wylaczyc z poziomu kompa U mnie czujniki maja ponad 10 lat i jeszcze sa OK.

Hmmm, moze jednak z Twoim sposobem jazdy jest cos nie tak. Nie slyszalem, zeby ktos musial naprawiac wymieniac skrzynie w kazdym aucie

Pozyjemy, zobaczymy Moze w koncupojda po rozum do glowy i hydro jednak bedzie. Caly ten pomysl z marka DS to troche kpina Obejrzalem sobie w weekend DS4 i DS5 w salonie i szczerze mowiac to straszny festyn i nic wiecej...

Wg mnie za wczesnie na takie wnioski, zrob kilk kkm i wtedy bedzie mozna cos wiecej powiedziec.

Mnie Astra J z silnikiem 1.4 120KM palila srednio ok 8.5 ltr Te silniki nie sa zbyt oszczedne, bo zwykle 1.4 z dolozona turbina, bez wtrysku bezposredniego.

Wyglada na to, ze jednak bedzie w EU http://francuskie.pl/nowy-citroen-c6-2017/

Te skrzynie leca dosc czesto, wiec jest spora szansa, ze uzywka tez za dlugo nie pochodzi...

Kluczem jest to, ze auta maja pewnie spora wartosc i mozna je naprawiac begotowkowo Schody zaczynaja sie w momencie jak auto jest warte z 10kPLN lub mniej, wtedy byle stluczka konczy sie calka i problemami z wycena.

I co mu to da? Myslisz, ze kupujac jedno auto wynegocjuje takie same warunki jak wypozyczalnia?

Rapid ton rozmiarowo cos pomiedzy B i C

LPG moze byc dosc upierdliwe przy takim uzytkowaniu... No i ciezko znalezc cos mlodego, o akceptowalnych osiagach co da sie zagazowac bez wiekszego problemu. Na jego miejscu bralbym cos takiego: http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-trend-z-silnikiem-1-6-tdci-95-wyprzedaz-rocznika-2015-ID6yfCer.html#8140a62ea1

A 3 osoby dorosle juz moga siedziec w jednym rzedzie?

Dokladnie Samochodu by mi sie nie chcialo odpalac.

Srednio 15 razy dziennie odpalasz auto i przejezdzasz po 2-3km?

Tylko po co w ogole patrzec na spalanie przy takich odcinkach? Co za roznica czy spali 8 czy 15 jak pewnie ciezko bedzie uzbierac z 200km w skali miesiaca...

Srednio sobie wyobrazam 3 foteliki w jakimkolwiek kompakcie...