Maciej__

> Witajcie, > Szukam dla siebie Peugeota 407SW z silnikiem EW10A - pytanie do obeznanych w PSA - co sprawdzać > szczególnie przy tym aucie? Na co zwracać uwagę prócz oczywistych oczywistości? > Thank you from the mountain, > brat Z tego co kojarze to w Astrze przeszkadzal Ci halas na autostradzie Przejedz sie tym 407, bo tam jest skrzynia 5-ka i dosc wysokie obroty.

Wczoraj przez przypadek trafilem na VOD bardzo ciekawy dokument: http://vod.pl/filmy-dokumentalne/renault-i-citro-n-wyscig-stulecia-za-darmo/3sc51 Historia rywalizacji zalozycieli obu firm z samochodami w tle Jak ktos ma chwile czasu, to polecam obejrzec

> Czepiasz się szczegółów. A Maro dość dobrze podsumował konfigurator Skody i VW. Oczywiście nieco > przerysował niektóre rzeczy, ale porównawczo, z innymi popularnymi markami, Skoda i VW > wypadają w tym zakresie najlepiej. Chyba nigdzie nie masz takich możliwości kombinacji z > wyposażeniem i mnogością silników. > mar00ha Zgadza sie, ale to niej glowny motor sprzedazy w przypadku koncernu VW W przypadku Skody zdecydowana wiekszosc to wersje zaslepka dla flot

> 125i OK > Może jednak ktoś miał styczność z tym 1.4 180 ? O ile dobrze pamietam to kolega mrBean mial ten silnik w Fabii RS. Odezwij sie do niego na priv

> Za granicą teraz nie kupuje się nowych aut, kupuje się tylko czas i km ich użytkowania. > Tylko wyjątkowo zatwardziali tradycjonaliści oraz imigranci, m.in. z PL kupują. I te wszystkie uzywki co trafiaja do PL to niby skad sie biora?

> IMHO lepiej kupić 2-3 letnie auto za powiedzmy 10-20 tys mniej (zależnie od modelu) niż ten sam > nowy model, który juz po wyjeździe z salonu traci na wartości. A ten dwulatek niewiele straci > ze swej nowości, a nawet moze być lepszy niż nowy bo może miec usunięte jakies usterki, które > mogą wyjść po jakimś czasie po wyjeździe z salonu Pewnie, ze lepiej, tylko jak zaczniesz szukac to sie okazuje, ze takich 2-3 latkow wcale nie ma duzo... A jak sa to czesto po roznych przygodach, bo malo kto sprzedaje takie auto bez powodu.

> Jak na liczbę mieszkańców - mało, bardzo mało. Zobacz ile samochodów sprzedaje się w Australii, > która ma 22 milionów mieszkańców. W PL nie masz praktycznie zadnych profitow z kupna nowego auta... Ubezpieczenie nie jest tansze, od podatku nic sie nie da odpisac, jezeli nie kupujesz na firme, itp

> Octavia 13990 > Golf 9929 > Focus 9322 > Astra 8802 > Auris 8678 > Cee'd 5015 > i30 4465 > Megane 4063 > Mazda 3 2924 > Leon 2653 > Civic 2554 > 308 2160 > C4 1368 > A3 1223 > Gulietta 665 > 1er 528 > co jest takiego fajnego w Octavii czy Golfie Pewnie dobre warunki sprzedazy flotowej Pewnie z 80% tych aut kupily firmy.

> Tym bardziej, że jakby był czujnik to miałby problemy ze startem zawsze (ewentualnie na ciepło lub > na zimno) a nie tylko z rana To juz predzej jakis czujnik temperatury moze szwankuje, skoro problem jest tylko na zimnym

> Ma pomóc na odpalanie rano czy falowanie obrotów? U mnie pomoglo na obie przypadlosci PS. O ile jest mozliwosc to warto zrobic po czyszczeniu adaptacje.

> Rodzice szwagra są posiadaczami Toyoty Avensis z 2003 roku. Samochód z silnikiem benzynowym. Są > drugimi właścicielami. Pierwszym właścicielem był wujek szwagra. Samochód od nowości w > rodzinie, przebieg coś około 130000km. > Obecnie od pół roku samochód ten prawie w ogóle nie jeździ. Od początku jest cały czas garażowany. > Z wyposażenia ma wszelkie podstawowe udogodnienia, klimatyzacja, poduszki, szyby opuszczane > elektrycznie itp. > Rodzice szwagra chcą się tego samochodu pozbyć. Ma on kosztować 15000zł. > Moi rodzice są na etapie przygotowań do zmiany samochodu. > Wybór padł na nowego Fiata Linea. > I teraz pytanie. > Czy brać tę używaną Toyotę czy nowego Fiata? Jezeli auto ma byc na dluzej, a tak pewnie bedzie to kupno 11-letniej toyoty jest IMHO troche bez sensu. Mimo, ze przebieg niewielki to zawsze cos tam jest do zrobienia. Jezeli stac ich na nowke to bym sie nie zastanawial. Nie wiem tylko czy Fiat Linea jest najlepszym wyborem, ale to juz nie wnikam

> Stary olej bym zmienił bo rozruszacie tą skrzynie i wyjdzie sporo syfu. Przerabiałem w 6 letnim > aucie z przebiegiem 20 tysięcy > Paliwo w naszym kraju jest tragiczne i to samo wymieniłbym, plus jakiś siuwaks do czxyszczenia > wtryskó dać wcześniej bo zobaczysz że po rozruszaniu auta różnie bywa Z tym paliwem to bym nie przesadzal, szczegolnie w noPB... Sa auta, ktore tego filtra nie maja i jezdza bez problemu

> ... Nie za duzy? - bo taki mam wsadzony fabrycznie a powoli przestaje oddawać prad...Wiec muszę > zmienic na nowy... Akumulator nigdy nie jest za duzy Wymien na taki jak byl fabrycznie, po co kombinowac?

> W przypadku maglownicy, nowa przeważnie zawsze jest częścią regenerowaną, tylko że u producenta. A skad sie biora w takim razie maglownice na pierwszy montaz?

> jak bylem ostatnio w ASO to jakos tak wyszlo ze sobie pogadalem z chlopakami, dalej jest problem, > ostatnio mieli zeszloroczna 508 z 18kkm przebiegu i robili caly rozrzad, bo niestety napinacz > polecial, a lancuch byl juz na granicy tolerancji... A masz juz jakies info odnosnie tego 1,2 130BHP? Jak to sie sprawuje?

> To zależy ... polecany zakład w Częstochowie który zajmuje się regeneracją nie demontuje maglownicy > ... trzeba zrobić to we własnym zakresie. Z tego co wiem nie zwracają w razie czego za montaż > i demontaż (jakieś 250 zł) Będę jeszcze jutro dzwoniło do firmy (maglownice.eu) mają stacje w > Częstochowie i ponoć dają gwarancję na całość (montażem i demontażem) > Używkę mogę mieć w granicach 200 zł + robocizna ze zbieżnością 250 = 450 > Regenerowana 550 + robocizna ze zbieżnością 250 = 800 (12m gwarancja tylko na magiel) > Regenerowana 12m gwarancja na całość usługi ~ 950 zł Rozwazalbym tylko opcje z pelna gwarancja. Te regeneracje to czesto jest niestety loteria...

> Pojawił się wyciek w okolicach osłony gumowej. Jestem ciekawy waszej opinii czy lepiej oddać do > regeneracji czy szukać oryginalnej używki. Póki co bardziej skłaniam się w stronę regeneracji > (12 miesięcy gwarancji) Auta póki co nie zamierzam się pozbywać... A gwarancja jest na cala usluge, lacznie z montazem czy na sama regeneracje?

> Na drogach z pojedynczymi jezdniami > w Norwegii jechałem taką drogą i szlag mnie trafiał, inna sprawa, że bez barier też wszyscy jechali > 50 km/h. Nie mam nic przeciwko, pod warunkiem ze beda montowane na odcinkach szczegolnie niebezpiecznych. No i jezdnie beda na tyle szrokie, ze popsuta ciezarowka nie zatamuje calego ruchu.

> a może chce nim jeździć 6 lat To wymieni rozrzad po 5 latach i bedzie jezdzil dalej

> Coraz częściej widze, że benzyny szybciej schodzą niż diesle Tak juz jest od dluzszego czasu, ale to tez efekt duzo mniejszej podazy.

> To jest jakis klon albo koleś kliknął źle bo beny 1,8 nie było w mk4 jedynie 1,6 i 2,0 Bo to diesel pewnie. Z reszta za ta kase to musi byc lepszy szrot

> Hej. > Po uderzeniu w krawężnik (hamowanie na lodzie i ucieczka przed stojącym autem) przy ok 15km/h > prawym przednim kołem rozcięło oponę i i samochód ściąga trochę w prawo. > Pytanie, czy jest szansa, że przestawiła się tylko zbieżność i wystarczy ją ustawić czy bankowo > jest coś skrzywione/uszkodzone? > Auto aktualnie jeździ na trzech 14`` i jednej 15`` ze względu na uszkodzenie opony. Może to jest > powodem ściągania. > Pozdrawiam. Chyba latwiej wziac auto na podnosnik niz zgadywac na forum...

> 3900 przy 130??? eee chyba coś poplątałeś Dlaczego? U mnie jest prawie 4100 przy takiej predkosci

> Up i citigo były pod lupą, ale żonie nie podoba się sposób otwierania okien z tyłu (uchylne). A po co ona chce te okna otwierac?

> Tylko nowe > powinno byc: > szybkie,twarde > moze byc glosne Golf R Linka