Maciej__

Jest duza szansa, ze te 14kPLN odzyskasz z nawiazka przy sprzedazy za kilka lat Mnie to MG3 zupelnie nie przekonuje, wyglada naprawde slabo, w przeciwienstwie do nowego HS. No i to bazowa wersja na stalowkach z kolpakami.

Akurat MG jest juz tak dlugo na rynku EU, ze ryzyko raczej minimalne. Sprzedaja ponad 250tys aut rocznie w Europie. Co do tej sztuki z ogloszenia, to wyglada na wyprzedaz rocznika, przy czym to bazowa wersja. Gdyby schodzily na pniu, to by tak nie przeceniali

Czujnik deszczu ktory nie jest spiety ze swiatlami w trybie auto, jak pada to trzeba recznie przelaczac na mijania. Autohold, ktory nie zapamietuje ustawienia i trzeba aktywowac za kazdy razem po uruchomieniu auta.

Taki byl plan, ale mozliwe ze Mazda zostanie jako drugie auto, a sprzedam C3

HEV 230KM FWD

Wersja przed FL, wiec jeszcze dotykowe sterowanie klima.

Te oznaczone A8 to japonski hydraulik Aisina, EDTC to juz francuski wynalazek.

Ogolnie jak ktos chce $$$ do reki i naprawiac po swojemu, to zawsze sa schody.

O ASO to raczej zapomnij przy 15 letnim Clio, nie ma szans zeby to naprawili do wartosci tego auta przed szkoda.

Jesli to ta najnowsza Astra juz z czasow PSA/Stellanstix, to tak.

Kojarze watek z kacika koreanskiego W dodatku przesiadlem sie na takiego Tucsona HEV kilka dni temu

W 1,5 hdi nadal chyba jest EAT8, nowy 1,2 Puretech na lancuchu juz jest laczony z ich wlasna skrzynia eDCT6.

Ty nie masz HEV, tylko MHEV HEV ma AT6 u Ciebie jest 7DCT.

Mazda niezaleznie od silnika, Kia/Hyundai w 1,6T HEV.

Duzo zalezy od tego ile sie kilometrow robi rocznie. Jak standardowe 15-20kkm to roznica w koszcie serwisu ASO/nieASO jest w zasadzie pomijalna. Sprowadzi sie do kilku stow rocznie przy autach za 150-250kPLN.

Tak myslalem

NoPB czy LPG?

No to jak nie ma w ofercie zamiennikow, to zostaje ASO, uzywka albo dorobienie z kwasowki

To na poczatek proponuje zmienic warsztat, ktory diagnozowal rozrzad

Chyba jeszcze Subaru i Suzuki oferuja zegary w podobnym stylu.

W nowszych modelach CX-60, CX-80 sa juz w pelni cyfrowe. 3-ka, CX-5, CX-30 ma okragly cyfrowy predkosciomierz na srodku, a zewnetrzne zegary sa analogowe.

Ok, tam nie zagladalem Ale biorac pod uwage skale uszkodzen w 15 letnim aucie, to troche akademicka dyskusja. Niedlugo to beda calkim jak zbijesz reflektor matrycowy

Ale gdzie tam jest napisane, ze bezwypadkowy?

Te uszkodzenia, to byly niewiele wieksze niz niej edna szkoda parkingowa

Bardzo prawdopodobny scenariusz przy przyczepie Poza tym ubezpieczenie nie przychodzi z automatu, tylko w efekcie likwidacji szkody, ktora kolega by sam musial zainicjowac. Wtedy faktycznie bez formalnego nabycia spadku moga byc schody.