lucash

Nie nastawiałbym się na komfortową jazdę ani w Outbacku ani w Forku. Gabaryty robią swoje. @kana1001 celujesz w USA? Czy EU? Ja właśnie montuję gaz do 2.0i N/A i możesz sobie podobnego poszukać tym bardziej że miałeś już Forka. EDGE za 50kPLN nie dostaniesz. Może Outback? Albo XC60/XC70 z 3.2noPb?

W sobotę to będzie spory ruch bo Warszawka lubi Mazury. W sobotę wracałem i był samochód za samochodem i dopiero za Łomżą można było coś wyprzedzić. A trafi się jakiś traktor itd. Licz się z nerwową jazdą. Google nie pokazuje dróg spokojnej jazdy Może viamichellin.com i wybierz drogi sceniczne? Ja miałem trochę lepiej bo jechałem z Międzyrzeca Podl. Jest obwodnica Łomży więc powinno być ciut lepiej ale nastaw się na

Mi mechanik zalał 10W60 do prawie zabytkowego auta jakim jest Volvo 940 Upiera się że ma lepszą wytrzymałość termiczną i że taki jest ok. W manualu nie ma takiego oleju wymienionego tylko 10W40 lub w zależności od temperatur otoczenia. Też mam rozkminkę na co zmienić za 2 miesiące.

Poczekaj do zimy Ekrany lubią tracić swoją czułość na dotyk.

dzięki @chojny Sprzęt działa i zdał egzamin na odszczurzenie mojego 25 latka. Zapodałem 2x 15 minut i jestem w szoku. A tyle wcześniej czyściłem, nakupowałem jakiś Odour Eliminatorów a tu za 45 zł mam efekt taki jaki chciałem. Nie widzę sensu kupowania większego. 700mg w zupełności starcza.

ale rozumiem że one powinny działać podobnie przy wsiadaniu. Ja z 6 latkiem nie blokuje drzwi od przypadkowego otwarcia ze środka

RAV4, Sportage bo jest w przecenie stary model, SX4 ale nie wiem czy można te samochody porównywać, nowy Tucson , Kuga, Koleos, może Tiguan, X3. Jest w czym wybierać, a napewno konkurncja bdzie mniej palić, prawdopodobnie będzie bardziej komfortowa ale.....żaden z nich nie będzie jeździć jak Subaru, no i wspomagacze typu fornt assist, ACC są w Subi na wysokim poziomie skuteczności

Że np 6 latek sam otworzy drzwi bo nie zawsze to sie udaje. A tak to dotknie klamki i voila

gratuluję "uczciwości". Karma wraca pamiętaj, chyba że Ty tylko na nówkach zamierzasz jechać.

Autko potrzebuje większych zmian stylistycznych bo za bardzo się nie zmieniło. No i bez plug-in hybrid lub EV w EU to chyba pozamykają salony i raczej to nie wpłynie na standing firmy

Może pomyśl o nadkolach?

A jak Ci się jeździło na Cooperach? Ja co prawda kupiłem ATT ale ciekawy jestem opinii praktycznej

A sprężyny z tyłu wzmacniałeś czy seria jest? Kurcze przy zapakowanym samochodzie, 4 osobach i platformie z rowerami to musi trochę szorować po asfalcie chyba.

Jeździłem na początku z rowerami i zamontowaną złożoną na płasko przyczepką rowerową owiniętą folią. Spalanie wyższe, łopot folii daje jakiś extra hałas. W kamperze bym powiedział że taki pokrowiec się sprawdzi na rowerach ale w zwykłym samochodzie to już raczej szkoda kasy. @Maciej__ a nie masz tak że tył się po prostu bardziej brudzi? Ja w Foresterze zauważyłem że tylna klapa nadzwyczaj szybko łapie brud w porównaniu do reszty. Chyba że trasa którą jechałeś była jakaś błotnista itd. Ostatnio z rowerami dojechaliśmy do Austrii i z powrotem i nie były jakoś bardzo usyfione. Wystarczyła jedna przejażdżka po Kampinosie i rower usyfiłem bardziej niż kiedykolwiek

ale robi to niezły opór. Jechałem ze 2 razy w deszczu i jakoś nie kojarzę żeby rowery się mega syfiły. Z reguły to zabezpieczam siodełka przed trasą a reszta jedzie bez pokrowca. A to po 4 latach jeżdżenia z rowerami na platformie W sumie to bo byle szytrowej przejażdżce rower się bardziej usyfii niż po takiej trasie wisząc za samochodem.

@Koonrad @bizz dzięki za to podsumowanie Myślałem właśnie o wydatkach na moje 940 i widzę że tak to już jest z używkami. Sporo osób moim zdaniem jeździ nie przejmując się naprawami do momentu aż auto stanie. A potem jest tylko jęk jaki to szmelc i wogóle.

Mini vel BMW - nie spodziewałbym się niskich cen z założenia

Moim zdaniem sporo. Za tyle to można by samemu wejść w komplet EBC. Chyba że te seryjne są całkiem ok. Ja ostatnio byłem w ASO Suzuki i za same klocki powiedzieli 780 zł. Delikatnie dałem im do zrozumienia że chyba ocipieli. W sumie to nie dziwie się że Tobie powiedzieli 1600 za ośkę tarcze i klocki.

Rozumiałbym Twój komentarz gdybym jechał 100km/h w tej okolicy, nadziałbym się na fotoradar, i tłumaczył "bo wszyscy tam jeżdżą". Tam nie idzie inaczej zaparkować. Sam zrobiłbys dokładnie jak ja. A byliśmy tam samochodem małym Suzuki Swift więc chodnika nie zastawiłem, zawsze to sprawdzam. @kiziuk dzięki! Z tego dokumentu wynika że ta zatoczka nie była dobrze oznakowana poziomo, wymagana jest linia pozioma. Pójdę pogadać z nimi bo jak wysmaruję pismo to dowalą najwyższą możliwą karę. Muszę jeszcze pogadać z szefem, bo jest prawnikiem i mistrzem w unikaniu mandatów. Idzie za każdym razem do sądu i odpowiednio się odwołuje, ryzykując wyższą instancję, przedawnienie ma wtedy w kieszeni.

To skup się na gwarancji. Co Ci po Parkside jak w razie czego będziesz potrzebować 2 sztuki. Idź w profi i Makita nie wydaje się być złym pomysłem. Albo jakiś DeWalt, Milwaukee, może Bosch. Ale to już się zrobi cena ponad 1000 zł.

Nasmaruję im jakieś pismo bo to jest jakaś komedia. Choć z drugiej strony nie potrafię znaleźć w rozporządzeniu definicji znaku poziomego znajdującego się na tym miejscu. Nie mam zamiaru płacić 100 zł za takie coś.

Mr. Med - stomatologia dziecięca. Ta okolica jest wybitnie nieatrakcyjna kulinarnie.

Jak długo chcesz jej używać? Akumulatory mają to do siebie że po jakimś czasie padają jak ich regularnie nie ładujesz. Ja miałem do domowych prac Skill'a. Teraz jadę na kablu Makitą. Działa zawsze

Psia mać ich czyli Straż Miejską. Dostała żona wezwanie do wskazania kierowcy samochodu za nieprawidłowe parkowanie na ul. Pruszkowskiej w Warszawie. No jak tu zaparkować równolegle do ulicy jak wszyscy parkują jak na zdjęciu. Olać ich czy napisać kto kierował i zgodzić się na mandat? Tam tylko tak ludzie parkują.

Ja bym odpuścił jeśli nie jet ktoś gotowy na naprawy PS lub wycieków. Przed zakupem sprawdzić dokładnie wszystko co się da na podnośniku w ASO Ford'a. Żeby przystapić do Gwarancji12 (co bardzo polecam) to trzeba najpierw w ASO naprawić wszystkie bolączki samochodu. Albo dowiedzieć się co go boli, naprawić, pojechać na przegląd kwalifikujący i wtedy kupić G12. Przy 150 kkm może być potrzeba wymiany pompy wysokiego ciśnienia co kosztuje jakies 5 kPLN. Mi sie udało to zrobić w ramach G12. Wycieki z uszczelniacza rozrządu (wymagany demontaż PS) robiłem sam w ASO a potem oni to poprawiali w ramach rękojmi 24 miesięcznej. Nie wiem ile ktoś chce tym pojeździć ale będzie mu ciężko sprzedać diesla za 2-3 lata bo jeśli nawet mu się uda bezawaryjnie pojeździć, to kolejny posiadacz będzie miał gwarantowane konkretne wydatki. Ja bym dziś w diesla nie wchodził z racji problemów przy odsprzedaży.