mugen

> Zatem kursanci mają jednym słowem: przesrane. O tyle o ile te rowerki 125 i 250 były zwinne i dało > się zrobić wszystko. to obecny wybór, nie zostawia wiele marginesu błędu. > Oczywiście, nikt tego zapewne nie zweryfikował wybierając moto dla WORDów, współczuję trochę > obecnym kursantom:/ Bo są szczurami doświadczalnymi nowego nieprzemyślanego systemu. Gladiusem ósemkę robi się bez problemu, jak i każdym innym motocyklem, kwestia techniki.

> Właśnie tam byłem oglądać kask i rękawiczki, jak będę brał rękawiczki tylko na kurs to kupię pewnie > jakieś tanie bo później i tak będę musiał zainwestować w coś profi, a te po 20 godzinach jazd > pójdą do kosza. Kup rękawiczki takie w jakich będziesz dalej jeździł, po kursie łatwiej będzie kontrolować manetkę w rękawiczkach które znasz i do ktorych jesteś przyzwyczajony. To samo z butami, pamiętaj że chcesz jeździć maszyną sportową a nie miejskim leniwcem.

> Ale silnik w samochodzie to nie wszystko...Zrób zestawienie poszczególnych nawet części > eksploatacyjnych i zobaczysz różnicę. W spalaniu również będzie znaczna. Ceny części są podobne jak w każdym innym aucie, także to nie jest trafiony argument.

> A to z jakimi silnikami mieli?? > 1.9 D-jednym słowem "kupa", 116KM CR są lepsze, ale tutaj ciężko o zadbany egz z tych lat, a > przebieg sam z siebie będzie generował jakieś koszty wymian, co przy volvo różowo nie wygląda, > jak dodamy do tego kiepskie połączenie wszystkiego w całość, to sytuacja różowo nie wygląda. > Na plus-auto dużo ładniejsze od 2 pozostałych, ale wg mnie, jeśli auto ma "pracować" na > siebie, to po zsumowaniu wszystkich za i przeciw volvo jest na ost miejscu, a octa na > pierwszym. Z 1,9dci 116km od renault. Jak dla mnie bardzo udany silnik, dużo lepsza kultura pracy niż TDi, w zasadzie patrząc po znajomych i czytając opinie na forum volvo bezawaryjny.

> A właśnie volvo mi najbardziej pasuje... > Mało opiniom słyszy się o much autach.udało mi się odczytać że 40 to w zasadzie ulep z innych > marek. To kup volvo, nikt z moich znajomych nie narzekał na te silniki.

> Koleżanka ma problem, otóż przy wzroście 162cm nie będzie problemów z jazdą i utrzymaniem się na > Suzuki Bandit 600?. > Jej waga to ok. 62kg. Moja szklana kula podpowiada mi że będzie miała problemy

> Najbardziej efektywny i sprawny jest silnik parowy Jaka jest sprawność takiego silnika?

> Na bogato, w końcu wszyscy się na to zrzucamy przeczytaj post wyżej

> Swoja droga - czy ktoś z Poznania nie może podpytać w komendzie? Oczywiście że może, do tego można sprawdzić w BIPie czy był przetarg na takie auta.

> Dać policjantom porsche, to tak jak dać małpie nabity pistolet. A co jak się okaże ze to auta pokazowe na targi w Poznaniu? Po co pisać takie bzdury?

> Kiedy jeszcze miałem Hondę, to na forach wiele osób chwaliło paski Mitsuboshi, dla mnie nazwa już > wygląda na marną podróbę. Owszem dla ignoranta mitsuboshi może wydawać się podróbą ale jest to firma robiąca jedne z lepszych pasków.

> OXTAR This thread is for discussion of the article Bye bye Oxtar, hello TCX Posted: 04/09/2007 at 11:32 Zobacz jaki kotlet odgrzewasz

> ja osobiscie polecam TCX TCX i Alpinki to jedyne buty w ktorych czuję się komfortowo.

> Tylko DAYTONA A widzisz, mi np się nie podobają i źle mi leżą na nogach

> Gaz ma wyżsżą tem spalania a jest to tradycyjna usterka silników z LPG. Dlatego ktoś wymyślił żeby zrobić bogatszą mieszankę na gazie co obniża temperaturę spalania.

> Do wszystkich powyżej: > przepisy mówią wyrażnie, że masz jechać jak najbliżej prawej krawędzi jezdni (tyczy sie to również > pasów na autostradzie), a pierwszeństwo z prawej obowiązuje na skrzyżowaniu równożędnym. > Więc? 4. Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać, oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony.

> cikawy temat. > rozumiem, że nakłady pracy to nie "nakłady" w rozumieniu prawa. A co jeśli warsztat wpakuje w auto > np 1000 PLN w częściach (z własnej kieszeni)... > czy wyrok odnosi się do różnicy nakład pracy, a faktyczny nakład środków? Przecież o tym nie rozstrzygnie policjant tylko sąd, a do tego czasu auto zostanie w warsztacie. Praktyka jest taka a nie inna.

> Praktyka jest taka iż: > DZIAŁ V > Ochrona własności > Art. 222. § 1. Właściciel może żądać od osoby, która włada faktycznie jego rzeczą, ażeby rzecz > została mu wydana, chyba że osobie tej przysługuje skuteczne względem właściciela uprawnienie > do władania rzeczą. > § 2. Przeciwko osobie, która narusza własność w inny sposób aniżeli przez pozbawienie właściciela > faktycznego władztwa nad rzeczą, przysługuje właścicielowi roszczenie o przywrócenie stanu > zgodnego z prawem i o zaniechanie naruszeń. > źródło: kodeks cywilny art. 461 § 1. Zobowiązany do wydania cudzej rzeczy może ją zatrzymać aż do chwili zaspokojenia lub zabezpieczenia przysługujących mu roszczeń o zwrot nakładów na rzecz oraz roszczeń o naprawienie szkody przez rzecz wyrządzonej (prawo zatrzymania).

> powiem szczerze ze jeszcze nigdy mi nie zaparowaly.nie wiem od czego to zalezy dobre okulary nie parują

> Kolega ma w hayabusie coś takiego i jest bardzo zadowolony. Często jeździ z dziewczyną w trasy i > mówi że idealne rozwiązanie W trasie obyty plecak to może książkę czytać, chyba że się jeździ po serpentynach

> A czy ten uchwyt ze zdjęcia jest ok ? > Bo wydaje mi się że jest za wąski i dodatkowo ta część za którą się trzyma chyba powinna być > wygięta (coś jak księżyc) a nie taka prosta ? Jak będziesz wyprostowany to pasażer będzie cię dziobał w tył kasku

> Wszystko to rozumiem ze wy tu liczycie to napięcie na przetwornicy > ale olać je. Przecie ono moze być nawet 150V. Z chłopakami > daliśmy zabezpieczenie 90A i wiecej wzmak ma nie wyciągać. > A zresztą niezaleznie od napięcia na przetwor. wazne jakie napięcie > wychodzi na wyjsciu wzmaka. W wakacje w szkole mierzyliśmy z > psorem napięcie na oscyloskopie ale kalibracje i tym > podobne...za duza niepewność. > Moge zmierzyć to napięcie na wyjsciu wzmaka miernikiem uniwers.? > Puszcze f=50hz i włącze badanie napięcia zmiennego. Tyle ze > badanie bedzie na przewodach 10mm o długości 2metry od kondzia. > A kondzio znowusz jest na 5 metrowym przewodzie w koncu auta. > Zrobie fotki i wrzuce...Ok? > Juz wiem ze nie wyjdzie tyle ile móie ale zobaczymy czy wiecej niz > 500W. wiem....zniekształcenia... ale głosnik nie słychać zeby > grał jakąś pilą czy czyms innym. Normalnie jak sinusoida "ino" > głosniej mam nadzieje ze zbadasz to na jakims obciazeniu bo nie zauwazylem tej informacji w poscie

> +/-39V....khm....(Uz^2)/4R=39^2/4x1,6=237.65W co tu robi to 1,6 ?? pozatym masz jakis dziwny sposob obliczania mocy wzmacniacza to ze napiecie spada do 29V na przetwornicy to nic dziwnego akurat tyle wynosi wartosc skuteczna napiecia co swiadczy o dosc duzej sprawnosci tego wzmacniacza jesli chodzi o mostkowanie moc teoretycznie powinna byc 4 razy wieksza niz na jednym kanale

> Nie no panowie jak kumple będą grali koncert to wyślę ich do was po > końcówki bo i ich marne 300Watt na kanał to cieninizna przy > waszych. Haahahaha. super klasa sama w sobie

> szkoda słów aby coś tłumaczyć takim jak ty bo ty i tak będziesz > wiedział swoje i niech tak pozostanie. Bez ludzi żyjących w > niewiedzy życie byłoby nudne. krisolo czekamy na jakies madre slowa jak widac jestes fachowcem w dziedzinie przetwornic i koncowek mocy