mugen

Auta są wygodniejsze, bezpieczniejsze, mają klimę i radyjko, na co komu motocykl...

Poruszaj motocykl do przodu do tyłu na jedynce i wejdzie dwójka.

> Wniosek jest taki, ze wybieram Skode bo spalila najmniej Subaru i mazda spaliły zdecydowanie mniej benzyny, dziwny ten wniosek.

> to jest 500tka tylko. na 500tkach to dzieci jeżdzą Kolega pomylił zdjęcia

> Spodnie wyglądają jak od dresu. > Góra fajna bo ma sporą perforację. To pozostaje jedynie Dainese albo Alpinestars

Z tego co pamiętam jest tam znak D-47.

> A R2,3,4 nie Moje R4 grzeje aż miło

> OK, a jak ktoś ma zintegrowany układ hamulcowy? Wiem - muszę czekać do wiosny... pozostaje ABS

> Właściwie przy niewielkich prędkościach też jest kiepsko lekkie przyciśnięcie klamki przy > manewrowaniu parkingowym i przednie koło leci prawie jak na mokrych kocich łbach - liście to > zło Dlatego na liściach, piasku, mokrych pasach itp. hamujemy tylnym hamulcem

> Wiem o co Ci chodzi. Jak ktos nie umie delikatnie puszczac sprzegla to i przegazowka nie pomóze - > ot co. Można sprzęgło puszczać i pół minuty ale nie o to w tym chodzi.

> ...powiedział pijany, po czym wsiadł za kierownicę i pojechał > Proponuję trzymać się jednak tego co dozwolone bo jak zaczniemy gdybać na czym zakombinować to > ostatecznie nam wyjdzie, że najlepszym rozwiązaniem będzie duży i mocny silnik benzynowy i > paliwo kradzione ze stacji Trochę się zagalopowałeś, jazda po pijaku i kradzież zabronione są przez prawo, zakazu wjazdu z gazem do podziemnych parkingów nie ma, chyba że właściciel parkingu sobie tak postanowi.

> Bo sie przyzwyczailes, to nie czujesz. To by czuł zanim się przyzwyczaił, u mnie też nigdy nikt nie wyczuł że zainstalowany jest gaz.

> kupisz tak samo jak w PL. Mówię o wyprzedażach

> no polska piekny kraj... > shoeia kupujesz za 300-350 euro - zależnie od malowaania - przesyłka free. w PL jak aktualnie > odpalili mega wyprzedaże wychodzi > no i jak tu wspierać lokalne biznesy? Owszem ale rozmiaru L i M nie kupisz, a te są najpopularniejsze.

> Nie, jak siedzę w normalnej pozycji pochylony do przodu to nie idzie na gumę! Tak są projektowane motocykle sportowe, stawianie na kolo jest pożądane w stuncie ale nie w jeździe po torze

> Proszę nie już nie pisz nic więcej na ten temat . Dlaczego, z czym się kolega nie zgadza? Ok napiszę bo mi szkoda czasu, w jaki sposób mierzysz afr na poszczególnych cylindrach. Jak jesteś w stanie określić który gaźnik przelewa a który daje za ubogą mieszankę.

> na Wirażowej w Wawie widziany > trzeba przyznać, że odważny Szału nie ma, bez kasku by jechał na greka

> Nie ustawisz na słuch idealnie składu mieszanki. Optymalnie dla wolnych obrotów. Znam sposoby ustawiania mieszanki na obroty, na podciśnienie, na kolor mieszanki i na temperaturę kolektora, nie wiem jak zmierzyć analizatorem każdy gaźnik z osobna. Dlatego mnie to zaciekawiło

> Żartujesz czy mnie podpuszczasz ? Pytam serio, po co do synchronizacji gaźników używasz analizatora spalin.

> Nie wiem jak inni , ale ja robiąc synchronizację gaźników używam analizatora spalin. W jakim celu?

> Mam ten problem na co dzień, ciągle zapominam o zapinaniu kasku i mam nadzieję, że na takiej > błahostce nie polecę. To nie jest błahostka, to jest podstawowa czynność, jak oddychanie.

> tyle co hot-hatche To zobacz ile kosztuje Ducati Panigale w wersji R

> Znasz takiego kory wsiadajac na motocykl chce sie zabic ? A wiesz że znam, znajomy po rozstaniu z kobietą wsiadł na motocykl z takim zamiarem, inny znajomy po kłótni z żoną zginał 500m przed domem wracając z pracy.

> jakiś tekst Doskonały przykład na to że to nie problem z pojemnością tylko z głową. Jak ktoś chce się zabić to w końcu to zrobi, i nie ważne czy zacznie od litra czy przejdzie wszystkie szczeble.

> A jechal tylko 126-143 kmh, na...70? I oczywiscie wina toyoty , rece opadaja. Dziwne ja czytałem że jechał 115 na ograniczeniu do 90. Co nie zmienia faktu że kierowca toyoty go widział i wyjechał jak zwykły baran.