COffin

nie ma żadnego powodu tego robić jedyny przypadek na "krótszy termin" to jak wpisuje badanie na "dwa lata "ale od zarejestrowania auta minęło więcej niż 3 lata to wtedy wpisuje njp. jeśli minęło 3,5 roku to dajebadanie techniczne na 1,5 roku butla ma byc ważna w dniu badania z punktu widzenia DIAGNOSTY

tu akurat miał zero racji ... i mam wrażenie że lepiej wiem co piszę

+1

publiczny jutub w mojej ocenie koniecznie ... wysyłka na parę maili do kmp kwp itp. też... a nuż trafi to do jakiegoś mądrego policjanta z powołania ! tez mnie tak zrobili ...tyle że autem i dałem sie zrobić... zapłaciłem ... trudno ... dupa dłuższy czas piekła ale żyje sie dalej

ja na hali posadzkę zrobiłem " miksokretem " i to pomalowalismy " na świeżo" po kilku dniach farbą do malowania pasów plus czarny pigment po prawie dwóch latach i naprawdę intensywnej eksploatacji ( aut się przewinęło naprawdę sporo ) zaczęła się wycierać pod krzesłem na kółkach n aktórym całe dnie ktoś siedzi i jeździ a pod śladami aut nie ruszona ... ściągać się da gumą totalnie wodoodporna olejo też ... benzyna rozpuszcza to po "nasiąknięciu " myć można np. dimerem i spłukać ew. ściągnąć gumą koszt... coś koło 300zł za 80 m2 ( 30 kg. pucha )

tak samo pomyslałem ... byle co w akordzie to pół zawieszenia w skodzie

no juz panienki , nie drapać się taki jest świat ... tak się kręci biznes ,szczególnie w korpo które nie ma konkurencji ... chociaż ja zbojkotowałem i za free sprzedałem z gratki

a lub ich podróba ale rzeczywiscie to to dzięki

wlasnie , moze ktoś wie bo oznaczenia nieczytelne a potrzebuje ustalic jaki to model felg

jak sprawna to wziąść próbne 4m wysokość , tanio wiezc się raczej nie da.

no właśnie , chciałbym kupić komorę do piaskowania felg , tylko kompletnie nie mam wiedzy na co zwracać uwagę , ktoś może korzysta z czegoś takiego ? z góry dzięki Paweł

genialna rada , w sumie żałuję że sam na to nie wpadłem dzięki w imieniu autora wątku

rzeczywiście nie napisałeś , domyślnie przyjąłem że jak nie używana ( bo regenerowanych opon raczej pod uwagę nie biorę ... pomimo że też są ... ) to fabrycznie nowa masz mnie ! co nie zmienia faktu że nie mam zamiaru drążyć sprawy

najpierw piszesz o nowych ... teraz o regenerowanych jak dla mnie eot.

w porównywaniu zakupu używanej sprężarki klimy nowej za plus minus 2500zł zamiast używki za 100...200zł... do zakupu używanych opon

bzdura

tak , podstawa ma wyzlobienie i idealnie pasi do np.amorka magnesy są dość mocne a ustawienie nie stanowi problemu

to jak padnie to ominie cie demontaż .... Wybacz ale typowe podejście Januszowego klienta dostajesz opis PRAWIDŁOWEGO z punktu widzenia producenta / serwisu postępowania a wypisujesz kocopaly o cenie sprezarki, tyle że jak zdechnie to nie tylko sprężarka . Eot

tak mam ostatnio dokupiłem jeszcze dwa na stanowisko do prostowania felg z czujnikami zegarowymi

oczywiście

jest specjalny patent , ogrzewacz indukcyjny ale dla takiej bzdurki nie warto szukać bo mało kto ma . suszarka skalpel i na końcu dla cierpliwych ekstrakcyjna dla niecierpliwych nitro Paweł.

brak odniesienia , zagięcia nad rantem okej , ale plus te w okolicy drzwi równa się KUPA kit na przednim błotniku często kończy się pęknięciami ja bym w życiu nie zgodził się na klepanie , chyba że obejrzy to i podejmie się roboty jakiś gościu od napraw pdr ... wtedy tak

rzeczywiście nie znasz sie .

ale co miałoby nie wytrzymać ?