tjaszo

> Masz dzieci?Wydaje mi się, że nie skoro tak piszesz...Jeśli ktoś jeździ z dziećmi dalej niż do > babci w tej samej miejscowości, to zapotrzebowanie na miejsce w przypadku 1 czy 2 sztuk dzieci > jest ogromne, szczególnie że na samym początku sam wózek z gondolą pochłania mnóstwo miejsca i > do kompakta zazwyczaj się go najzwyczajniej w świecie nie załaduje, a nawet jakby to nie ma > już miejsca w kufrze na nic, a zostaje duża torba z ciuchami rodziców, torba dla > dziecka/dzieci, pieluchy, torba podręczna z żarciem i piciem oraz doraźną pieluchą, reklamówka > na rzeczy brudne bo dziecko się albo obsra albo obrzyga albo zaleje piciem/jedzeniem itd itd. > Ci co mają dzieci i jeżdżą z nimi dokładnie wiedzą o czym mowa. Ja po wyjeździe weekendowym z > dzieciarnią robię potem kilka kursów do samochodu by poznosić wszystko. a ty masz dzieci? bo my ze swoim bez problemu jezdzilismy po swiecie naszym kompaktem (NB)... jak mial 5miesiecy to testowo we wiedniu, a jak mial 9miesiecy to na dwa tygodnie do czarnogory. Zmiescilismy sie spokojnie...

> szlifowałem gmole na kursie... dlaczego na moim kursie musialem sie przypominac 'instruktorowi' czy dobrze robie , albo moze nie powinienem zmienic cwiczenia... bo sie bajerowal z kims na drugim koncu placu w kantorku dobrze ze potem chociaz pare h potrenowalem pod okiem instruktora ktory szkolil bo chyba bym sie zabil jeszcze na egzaminie > potem własnym tam jezdzilem szlifować podnóżki :/ > nie wiem czy to zamyka opone, ale bardziej sie nie da złożyć... nie to żebym to lubiał, bo SV > wdzięczna w łuku to nie jest > no ósemka to bez przesady

> ja robilem kurs na kostce. wszystkie cwiczenia do tej pory też na kostce. i daje rade. pewnie > asfalt lepszy, ale skoro na kostce sie udalo to... swiat stoi otworem i zamykales opone na kursie? bo osemke to na tej kostce tez w miare spokojnie, ale juz cos troche bardziej to ... szukam lepszego asfaltu

> a w czym kostka przeszkadza? byle nie była świeża, wysypana piaskiem. > poza tym latać! probowalem na kostce na parkingu mojej starej firmy, nie wiem w czym problem ale przednie kolo przy hamowaniu znacznie szybciej sie zaczynalo slizgac tam niz na zwyklym asfalcie. Uznalem ze lepiej nie ryzykowac gleby a lepszego miejsca narazie nie udalo mi sie znalezc* * lepszy byl parking Magnolii z rondami i placykami z asfaltu, ale teraz tam jest remont i generalnie lipa, no i fajne jest tez ladowisko dla helikopterow na trasie WRC-SrodaSlaska, ale to niestety spory kawal jest

> poszukam... szkoda, że wszystkie place przy marketach to kostka... Jakby nie mogli asfaltu położyć > ;-) tez mam ten problem a jak juz znajde elegancki wysafaltowany placyk to zaraz przylazi jakis cieć i goni

> Od samochodu za 5 tysięcy nie można wymagać zbyt wiele. Kieruj się raczej stanem ogólnym a nie > modelem/rocznikiem. Każden z wymienionych przez Ciebie będzie potencjalnie zjedzony przez > rudą. > Do kręgu poszukiwań proponował bym dorzucić Xsarę oraz Corollę E10. Xsara ma stosunkowo najmniej > problemów z rdzą i lubiący LPG silnik 2.0 natomiast Rolka, jeśli zadbana, jeździ bezawaryjnie > a części ma tanie i dostępne. > Pozdro > B apropos corolli - w wielu ogloszeniach czytam "Auto w wersji japońskiej." albo "w oryginalnej wersji Japońskiej (nie angielskiej)" - co to znaczy? ze przekladka z lewej strony? czy co?

a moze Mitsu Colt albo o Mistu Carisma z rocznikow w okolicy 2000? podobno oba sa w ocynku (carisma na 100%, o colt slyszalem rozne opinie) a silniki raczej odporne na uzytkownika. Kolega poleca 1.8GDI w carismie, ale jesli chcesz mniejsze to moze colt ci podpasuje?

> Wierzysz? To wychodzi ponad 800km dziennie licząc niedzielę i święta. A gdzie wymiana oleju, > serwis, itd. ? Imo jakis błąd w ocenie. i jaki to problem? w KGHM jest octavia ktora wozi zalogi pociagow na zmiany. Auto podobno praktycznie nie stoi, tylko kierowcy sie wymieniaja.

> Moim zdaniem jest i pozwolenie na budowe potrzebne. > Wlasnie przez ten fundament. > Przykladem niech beda obecnie stosowane transformatorowe stacje kontenerowe, ktore podobnie jak ten > garaz (a nawet lepiej bo fundamentu nie zalewasz a ustawiasz w terenie gotowy jedynie > poziomujac) stanowia zlepek 3 elementow (fundament, skorupa i dach). > Nie rozumiem czemu tego pozwolenia tak sie boicie, kosztow papierow chcecie uniknac czy jak (z > naliczaniem podatku czesc gmin kombinje juz z ortofotomapami)? Jezeli chcecie postawic tam > gdzie nie dostaniecie pozwolenia to upierdliwy sasiad i tak moze doprowadzic do "rozbiorki" > tego garazu. ja sie zastanawiam nad czyms takim pod katem ustawienia na dzialce obok domu tesciow. Teraz pasowaloby mi blisko ich garazu zeby nie cudowac z pradem itp, ale w przyszlosci w tym miejscu bedzie stal dom, a sam garaz przestawilbym na druga strone dzialki w 'docelowe' miejsce, ew. na tyl dzialki jako solidniejsze pomieszczenie gospodarcze/warsztat. blaszaka nie chce, a murownego nie przestawie potem wiec taki 'kontener' albo gotowy 'prefabrykat' bylby w sam raz pytanie tylko jak z cena i ew przestawianiem takiego betonowego kloca

> Znalazłem jeszcze takie coś: > http://www.agbet.com.pl/garaze-biura-zabudowa-smietnikow/garaze-zelbetowe-betonowe,produkcja-i-sprzedaz.html ten wyglada swietnie "Wersja podstawowa - garaż betonowy, stan surowowy z płytą podłogową" ciekawe jakie ceny...

> który ubezpieczyciel? > teraz spytalem sie na chat pzu to mowi gosc, ze osoba musi byc w DR w malzonki pojezdzie nie jestem nigdzie wpisany a mimo to bez problemu w PZU kupuje ubezpieczenie.

> A dlaczego nie? Są jeszcze garaże z płyt warstwowych, też ciekawe. ale Mihó pytal o cos na zdjeciu... a to chyba nie jest garaz betonowy edyta: a moze jest?

> Wiemy. Np. TU. garaz betonowy?

> Wygląda to na garaż niezwiązany z podłożem, a dużo bardziej estetyczny niż blaszak. Wiecie może > gdzie można takie coś zamówić ? wyglada jak wariacja na temat konterera mieszkalnego.

> Mam to samo odczucie. Wiecznie mi zimno w termie z lidla bo to jest pewnie tzw bielizna cienka ktora nie zapewnia sama prawie żadnego komfortu cieplnego, za to najlepiej odprowadza wilgoć i zalecana jest do intensywnego wysiłku fizycznego na to powinienes miec warstwe utrzymujaca temperature - np jakis polar a na to dopiero oddychajaca kurtke. Dzieki temu sie nie upocisz jak dzika swinia, a nawet jesli to i tak skora pozostanie 'sucha'

> Nawet ma relingi > KLIK załącznik

> Blizej mi dzis do komfortu i bulgotu V8. > Na ta chwile wydaje mi sie prawdopodobne: > Jaguar Stype V8 > Alfa Romeo 166 V6 > Mustang / Camaro V6 > Za Jaguarem i Alfa przemawia rocznik. Samochod 10-11 letni jest IMO do wyrwania. tak mi sie skojarzylo... Jaguar XJ8 Jaguar XJ8 V8 3.2 Wroc. Tanio! Quote: Witam, niestety przyszła pora rozstać się z kotkiem z powodu powiększenia rodziny. Auta szukałem bardzo długo gdyż zależało mi na samochodzie bezwypadkowym. Mechanicznie można do woli wymieniać części ale oryginalne lakieru nigdy się nie przywróci, a Ten samochód jest w całości oryginalny i do końca serwisowany . Problemem jest nie odpalający silnik , części od jaguara jest pełno i nie są drogie bo zalewają nas jaguary z UK. Ten samochód jest oryginalną wersją europejską, a nie przekładką. Posiadam również dodatkową całą tapicerkę do auta, którą chętnie dorzucę w gratisie. troche mnie to ubawilo... oczami duszy widze tam dopisek auto dla konesera

> Camaro, Mustang itp wymagalyby poznania calkowicie nowych serwisow.. europejskie mam bardziej > ogarniete. > Nie wiem co to widelec? maseratti

> No dobra pierwszy krok poczyniony. Udało się uzyskać wpis "bezterminowo", ale z ograniczeniem > 01.06, ale to tak naprawdę na własną prośbę. Gdybym nie wlazł w okularach pewnie tego > ograniczenia bym nie dostał a tak malkontenciles > Jeśli chodzi o egzamin teoretyczny to czy pytania na nim są jednakowe dla kat A i B , czy może np. > dla kat A brane są z innego "worka pytań" niż dla B? > Z tego co wiem to podobno ten "worek" jest strasznie pojemny - aktualnie ~5000 pytań czesc glowna (20pytan) jest taka sama, czesc jest specyficzna (12pytan) dla kategorii na ktora zdajesz

Wrocławia 28.06.2014 na terenie PZMot Niskie Łąki. moze maly spocik przy okazji?

> Masz dziwne doświadczenia. Po zdjęciu kół z czujnikami na chwile po odpaleniu auta pojawia sie na > chwile informacja o braku czujników i tyle. Mozna wkodowac 8 sztuk wiec problem kol zimowych > odpada albo przez zakup dodatkowego kompletu czujników albo możesz ich po prostu nie mieć i > jeździć jakby auto ich nigdy nie miało. ja tam sie nie znam kolega ma renuara jakiegos duzego i marudzi ze mu sie jakis error pojawia i ze sie nie da drugiego kompletu wpisac wiec jezdzi przez zime z errorem czy ten error mu sie swieci non stop czy tylko przy starcie

> A to ja myślałem że czujniki ciśnienia są po prostu dodatkiem do softu > komputera - zlicza się różniceę impulsów z czujników ABS/ESP... > Ktoś montuje fizyczne czujniki ciśnienia? zdecydowanie... i potem jest problem jak ktos przeklada kola na zimowe, bo albo ma blad albo musi sobie przekodowac na drugi zestaw czujnikow

> Tabelka 12 pusta, na samym dole 12 poziomo jakiś ciąg cyfr 71/xxxxx/xx/xxx.PL. Poprzednie prawo > jazdy miałem bezterminowe i bez ograniczeń zdrowotnych. Uprawnienia mam bezterminowe, nowy > dokument ważny 15 lat i wymiana na nowy, jak się skończy czy wcześniej zgubię wniosek, zdjęcie > i dają nowy. > Jedno co mnie zastanawia, to czy za 15 będzie potrzeba posiadania samochodu > osobowego .

[...] > Ministerstwo przedstawiło te wyjaśnienia "w związku z publikowanymi w mediach nieprecyzyjnymi > informacjami w sprawie wyroku Trybunału Konstytucyjnego dotyczącego terminowych praw jazdy". dzieki bo sam sie zaczalem gubic

> Ja ma nowe prawo jazdy, w polu 11 (ważne do) datę 10.12.28 i tak jak pół roku temu, tak za 14 lat > nikt nie będzie mnie przy wymianie wysyłał do lekarza . a masz cos w polu 12 albo w najnizszym wierszu? jak ja po 10latach wymienialem swoje pierwsze prawo jazdy ze wzgledu na wade wzroku to musialem przyniesc papier od lekarza. Co prawda teraz mam bezterminowe, ale wydawalo mi sie ze wlasnie wpis w kolumnie 11 i 12 spowodowal ze bez swistka od lekarza nic bym nie zalatwil