CZUCZU

octavia 1.6lpg nie małą ale spełnia i słoików duzo weżmiesz

Sam mówiłem że na co mi kombi. Sprzedam hatchbacka i kupuje kombi

> Ok, dzięki za rozjaśnienie Nie ma problemu, podejrzewam że jestem jedną z nielicznych osób które coś o folkracu wiedziały.

> Masz jakiś link do poczytania ? > Bo jedyne co znalazłem to że miał ok 100 KM Wtedy jeszcze interneta nie było. Powiem tylko tyle cinquecento przygotowane do folkrace przyśpieszało w mniej niż 7 sekund do setki na 900 z uno. Z uno dlatego że wsadzali 4 gaźniki z motoru a nawet widziałem 4 maluchowskie. Kolektor ssący potrafiłmieć i 60 cm by wloty były z przodu silnika. Szalone czasy, szpery kałuży, mega krótkie główne, kosmiczne wałki i wybuchy silników. Szkoda że ludzie zapomnieli o tym sporcie, z 8 lat temu stało cc do folkrace shamowane 93 konie na paliwie lotniczym.. z 900

> Magiczne hasło: Cinquecento trofeo lepsze hasło to cinquecento900 folkrace bo trofeo mientkie było

60 koni zrobisz na luzie, 70 większym kosztem. Potrzebujesz pare rzeczy: Taki blok z wyważonym wałem i resztą na 9 tysięcy obrotów.. Głowice splanowaną na podwójnym zaworze I wałek hardcorowy z regulowanym kółkiem. Task się składa że mam takie coś na sprzedaż za 9 stówek, blok planowany 2mm itp. Do szczęścia smarujesz panewki, nowe pierścienie, klawiatura z 127, duże koło pasowe na alternatorze i na pompie wody, przepustnica 44mm z punto 1,2 po rozwiercie u bzyczka, wtrysk z poloneza, dolot z allegro kopia rorally i wydech kolektor 4 2 1 i całośc fi 45 mm na całej długości. 72 konie miał ten silnik co na foto.. droga zabawa dłubanie tych 900ek

> Od tego jest opcja NOWA WIADOMOSC i w kazdej chwili mozna o wszystkim napisac. > Niestety walka skonczyla sie wypadnieciem z trasy. Jeden z trasy wypadł, drugi motor przekręcił.. Nie wytrzymują nasi ciśnienia

> Chodzi mi po glowie taka opcja ... carbon > Ile mniej więcej czeba $ naszykowac , i jak z trwaloscia ? 2-2.5 tysiąca. Kolega oklejał całą pandę i poszło 18 metrów folii

> na zdjeciu podobny jest do gwintu jak przychodzi do sc czy cc tylko cena x2, ale tak podobne toto

Firma zerkopol rowi gwint. Do clio wygląda to tak:

Bil jest wart kazdego grosza niestety. Do clio wolałem kupić nowego bila i gorszy silnik bo jednak bil robi przepaść

> To jaki problem żeby to zrobić? Ojciec ma nogę po cześciowej amputacji stopy i w nowym verso mega problem. 3 x aso kombinowało a skończyło się na ręcznym gazie i hamulcu tylko po to by mógł odpalić auto. Serwo nawet po 5 tygodniach pod szpitalem mega mocno trzymało. Panowie w aso zmienili serwo, zaworek itp

ale osobówką plus przyczepa?? bo to jest nowe mięso armatnie

> Nie zrozum mnie zle, ale mi jest obojetne co w tym przypadku stoi w dowodzie, wazniejsze jest aby > tej przyczepy nie przeladowac.. Ile razy miałeś kontrole policyjną / itd z przyczepą i ile kilometrów rocznie robisz z przyczepą. W tym roku nie startowałem w zawodach ale i tak z przyczepami walnąłem ponad4 tysiące kilometrów

a to wiem, do szwagra land cruisera wchodzi 95 litrów diesla... premium zwykle. ma gdzieś te 5 stówek i zasuwa aż miło.

> Dlatego mandat pójdzie na żonkę, mało jeździ więc punkty jej nie zaszkodzą. > Ja jeżdżę dużo więc wolę mieć czyste konto, ale i ja uważam na fotoradary, a żonka jedzie bo jedzie > przed siebie jak to baba pogooglaj o tym bo coś czytałem że potrafią wtedy sprawdzić foto

> Wiem, ale wolę zapłacić 200zł a 100zł wrzucić dzieciakom do świnki > Tak samo i tutaj, 2 fotoradary w odstępie 100m "na wsi" kwestia wartości punktów. ja dla stówy nie zgodzibym sie na punkty

> Zupelnie niepotrzebnie, jak zmieniszy auto na wieksze to sam sobie w kolano strzeliles. Pozatym czy > kg przyczepy nie da sie przeladowac ? > sprzedawca w literach byl i dokladnie tyle wie. No nie bo większośc aut ma max 600 na haku bez hamulca w dowodzie

> Rownie dobrze moglby Ci zabrac dowod rej. twierdzac, ze pojazd jest za glosny - musi wiec miec > przyzad umozliwajacy kontrole glosnosci - tester. yyy, ale tak rob ią, kierują cię na przegląd ponowny. Nikt nie bada głosności

itd chce tylko kasę, nie pamiętasz i 3 stówki. Szwagier tak zgarną land cruiserem 4 mandaty w drodze do rzeszowa i dostali 2 tysiące w sumie i problemów nie było. Fotoradar w pseudo wsi ustawiony na 60km/h a każdy 100wą wali

crx plus swap silnika ze skrzynią z integry. Budżetowo się zmieścisz bo auto 3 tysiace a swap 7 ale stary jak to jedzie. Kolega kupił gotowca za 12 i kurcze ma 300 konną impreze i tego crxa i crx łoi subaru non stop

> To źle Ci powiedział. ViaToll obowiązuję pojazd lub zestaw o DMC powyżej 3.5t. ale viatoll to co innego. Mam w dowodzie masa przyczepy na haku bez hamulca 600 kilo. Dlatego kupiłem przyczepe lekką o dmc 600 kilo i mam spokój w razie kontroli

> Jezdziles bez viatola zestawem powyzej 3.5t DMC? Nie, poniżej ale krokodylki chcieli udowodnić że nie mogę mieć kii załądowanej na fill i lawety z cc o dmc poniżej 3.5 tony. Ile było zabawy gdy sprawdzali masy i szukali dziury a ja jak na złość miałem lawete załadowaną i wazyła 1000 kilo. dmc lawety 1250, dmc kii 1900 i ni huhu nie było powyżej 3.5 tony. i 3 tysiące mandatu poszło sie paść.

> Jestes tego pewny ? > Moim zdaniem liczy sie to co w DR auta i przyczepy. kupowałem w maju przyczepe lekką i mam dmc 600 kilo - mają w 3 opcjach ta sama przyczepe. Sprzedawca też tak twierdził

Niestety masz racje. Teściu puntem ( przyczepa z hamulcem 800 kilo w dowodzie ) ciągnął moją lawetke a na niej kanape. dmc lawety 1250, masa własna 300 kilo. Dostał upomnienie bo oni nie mają wagi i nie mają jak udowodnić ile waży laweta. Potem szukałem po przepisach i nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Za to z viatollem sprawa łatwiejsza - krokodylki biorą lawete na wagę i sprawdzają czy dmc nieprzekroczone.