G.O.A.T.

Ha ha, a nie mówiłem

Doslownie Porsche zauważyło spadek zainteresowania samochodami w pełni elektrycznymi i planuje dostosować swoje produkty do preferencji klientów, którzy wciąż preferują napęd spalinowy lub hybrydowy.

Dlatego pracują teraz nad technologią wsadzenia spaliniaka do modelu EV.

Szok i niedowierzanie... A jak mówię że tak jest to nie.

Pamiętajmy że i tak na początku wszystko jest Skodą Pokraqiem, czy tam Kamyqiem... stąd tak dobre osiągi na programie @tommy__ na końcu łańcucha w Porsche

Tak jak koledzy pisali i tak liczy się kiedy kupujący zgłosi.

UNIQA to uniqać... Jak nie chodzi o grube tysiaki to brać co dają, cieszyć się że auto sprzedane.

Wystarczy poczytać informacje z pierwszej ręki, mieć odrobinę zdrowego rozsądku i sytuację firm takich jak Porsche, Mercedes, BMW rozpatrywać w długim okresie czasu. https://newsroom.porsche.com/en/company.html

W tym roku właśnie zrobiłem wydech. Jest genialnie, brzmi prawie jak GT3, choć brakuje trochę obrotów ale i tak lepiej niż te nowe cichutkie turbawki Aaaa, to głośnik jest... sorry, nie zauważyłem.

Dobry tekst, musiałeś go w życiu wiele razy słyszeć... i długo czekać aby w końcu gdzieś wykorzystać.

Jak wytrzeźwiejesz to sobie jakoś poradzisz z tym trudnym zadaniem a jak nie to użyj AI.

Jeszcze 10:00 nie ma a Ty już po pijaku mieszasz tematy...

Rower? Nawet jednej koszulki czy czapeczki nie mam z logo Porsche a gdzie rower...

Branża motoryzacyjna ma dużą bezwładność a projekty potrzebują nie tygodni, miesięcy ale lat a zmiana kierunku dekad. Wizja, projekt, testy, fabryka... to wszystko zajmuje lata i tak jak przygotowali się jakiś czas temu na bardzo szybkie przestawienie na EV kosztowało majątek, liczony pod konkretne wyniki i się okazało, że nie ma ebajki, tylko nagły napływ tanizny z Chin i US, którą ludzie całkiem akceptują, choć akurat to uderzyło bardziej w marki popularne. Marki luksusowe, będące z natury drogie i mniej dostępne, jak pisałeś były mega ze względu na technologię, duże i mocne silniki, właściwości jezdne czy ostatecznie spuściznę marki a kiedyś jeszcze osiągi a teraz osiągi już nie są wyznacznikiem. Są tanie, dostępne i łatwe. Nie stanowią już wyznacznika fajności. Aktualnie dość łatwo jest wejść od zera, bez obciążeń dotychczasowej produkcji, działalności ale już po Tesli widać, że fakt, byli nowi, nowocześni ale na dzisiaj brakuje im tchu i świeżości. Ostatnie modele nie pokazały nic wielce nowego a odbiór przez rynek jest zdecydowanie poniżej oczekiwań. Jeszcze 4-5 lat temu to był sztos, dzisiaj to już praktycznie muzeum. A Porsche 911... bez względu na rocznik to Porsche 911. Ale aby móc robić 911 trzeba w dużych ilościach tłuc popularne Macany, Cayenny. Ekonomii nie oszukasz. Musze pojechać...

No tak a co? Jeden rabin mówi że upada, drugi rabin że nie. Generalnie nie możemy się mylić.

Najlepsze jedzenie jest w McDonaldzie bo sprzedają więcej porcji niż Disfrutar, to przecież jasne jest. A do tego nie trzeba rezerwacji stolika czy czekania tygodniami a zanim pomyślisz że jesteś głodny to Twój hambuksik i frytki od dawna czekają na Ciebie pod lampami

Ci się śmieją z Niemcy rowery pompują

Porsche w ruinie

Dobrze że w EVkach cud miód malina Tak źle nie było od 10 lat. W Tesli coraz gorzej Tesla należąca do Elona Muska zaprezentowała kwartalne wyniki. To jeden z najgorszych wyników finansowych spółki od dekady. Firma poinformowała o drugim z rzędu kwartale spadku przychodów w ujęciu rok do roku. Na początku lipca Tesla poinformowała o 14-proc. spadku dostaw pojazdów w ujęciu rok do roku, do 384 tys. w drugim kwartale. Dostawy są najbliższym przybliżeniem sprzedaży pojazdów elektrycznych raportowanej przez Teslę. Do tego akcje spółki spadły o około 18 proc. w tym roku, co stanowi najgorszy wynik wśród spółek technologicznych o dużej kapitalizacji.

I wszystko jasne...

Wysyłam Olivierowi piosenkę…

Także tego

Tylko trzy

Wiem, to niegodne AK.... tylko stare auta, stare wina, śmierdzący ser...

A to nie wiem, nie stać mnie na nową 911.