Marcin5

Ja od jakiegoś czasu stosuję swój system: - wrzucam 2 zł i psikam wodą lub proszkiem by zmyć luźny piach/brud. - 2 zł i psikam aktywną pianą, poczekam chwilę i jadę całe auto miękką szczotką. - 5 zł i płuczę ostatnim programem/nabłyszczaniem. Nikt mnie jeszcze nie pogonił, robię to dość szybko i sprawnie, potem wyjeżdżam i szmatką wycieram wnęki progi. Raz ma 5/6mc myjnia ręczna.

A Cupra się łapie w tę przeglądy? Gdzieś na Fejsie widziałem post że raczej nie. Trzeba zadzwonić na infolinię i się upewnić.

A spróbuj przebić trójką, tzn. stajesz, sprzęgło, 3 i potem wsteczny. Miałem tak w oplu i wsteczny też potrafił zgrzytać a przy takim wrzucaniu już nie. Mam teraz Leona i robię tak samo i wsteczny wchodzi bardziej płynnie.

Z Warszawy do Płońska płynnie bez utrudnień, od Płońska do Mławy już kiszka i jazda jednym pasem bo budują nową 7. Jak nie trafisz na korki to spokojna jazda 70-80km/h i jakoś idzie.

A i co ważne dla mnie totalnie bezawaryjne.

A może Aveo T300?. Konstrukcyjne to opel, silniki opla i można trafić naprawdę z bogatym wyposażeniem. Żona takiego ujeżdża już 3 rok i jest zadowolona. Klima, bluetooth,ESP, tempomat/ogranicznik,5 drzwi.

Z całej trasy 90km/h. Do Nidzicy jak patrzyłem na spalanie to było 4.7 ale średnia ok 70km/h, potem siódemką to już normalna jazda 130/140km/h. Wybrałem taką trasę że względu na korki na starej 7 przez budowy, bo na 100% by stał tam dość długo. Jechałem w sobotę ok 10. Miałem w planie pojechać na płatną przez Toruń ale coś mnie tknęło że chyba nie ma sensu i jak jechałem to mówili w radio, że korek na bramkach ok 5 km/40minut stania. Ja wiem że przy takiej jeździe każdy silnik mało spali i wiem też że przy normalnej jeździe na trasie 130/140km/h to on spali minimum 6.3 co i tak uważa za dobry wynik.

Masz rację chodzi mi raczej o to że ten silnik potrafi być oszczędny, Peugeot 308 diesel potrafił zejść nawet poniżej 4l/100. Dziś trasa do Gdańska gdzie 170km było bokami do Nidzicy a reszta nową 7 spalanie pokazał 5.3l/100.

Nie wiem czemu zdjęcie wstawia się bokiem🤬🤬

Powrót z działki z okolicy Żelazowej Woli na Jelonki. Jazda bardzo spokojna ale zawsze powyżej limitu. Droga usiana małymi miejscowościami więc i tak co chwilę trzeba zasłaniać. Naprawdę ten silnik potrafi mało spalić.

1.4 125 w Seacie Leonie, jazda Warszawa-Poznań-Warszawa tempomat na 140, oczywiście i tak korekty co chwilę bo a to Tir a to szybki i wściekły i trzeba uciekać szybko z lewego spalanie 6.3. Jazda spokojna, wg.przepisów ewentualnie +10km/h Warszawa-Żelazowa Wola, spalanie 4.3 l/100. Jestem bardzo zaskoczony że można zejść tak nisko ze spalaniem ale też wiem, że jak się pociśnie to i spali dużo więcej. Spalanie tylko po Warszawie w korkach to i 9 pokaże.

Dałem trójnik w przewód tylnego spryskiwacza tak samo jest oryginalnie w grupie Vag. Muszę przyznać że wystarczy tylko bardzo krótkie psikniecie i kamera czysta.

Tu jest z Passata https://forum.vw-passat.pl/topic/54803-instrukcja-montaż-kamery-cofania-ze-spryskiwaczem/ , ja kupiłem łączniki i trójnik pod oryginalny przewód ale zakładałem kamerę uniwersalną, spryskiwacz dokupiłem od Skody i go adoptowałem. Po jakimś czasie kamera zaczęła umierać więc kupiłem oryginalną w wersji High i zamontowałem już spryskiwacz z linku wyżej. Jest trochę kombinacji ale dla mnie warto. Tak to działa u mnie. https://youtube.com/shorts/q0TvTwQr7bA?feature=share

Dokładałem uniwersalną w Leonie 5f jest nisko, budziło się strasznie jak mokro to na soczewce zawsze było mokro i kiepsko było widać., po pewnym czasie dołożyłem spryskiwacz kamery i jest super. Wystarczy krótkie psikniecie i soczewka czysta. Najlepsze rozwiązanie ma VW z chowaną kamerą.

Działają wszystkie od chyba 3 lat, obraz w porządku wszystko widać. W jednej godzina się co jakiś czas przestawia pewnie akumulator już nie trzyma. Generalnie ja polecam w szczególności że jest dyskretna.

Mam taką w 3 samochodach https://www.x-kom.pl/p/450237-wideorejestrator-xiaoyi-yi-mini-dash-camera-fullhd-2-140.html Jest przyklejona koło lusterka na obszarze "pokropkowanym" wystaje tylko sam obiektyw i prawie wcale jej nie widać. Wszystkie działają już parę lat, jakość dobra. Ja polecam.

Takie schodkowe działanie, jak byś po tarce puszczał pedał sprzęgła.

Mam Leona 1.4 TSI 125 i miałem podobny efekt. Na zimno bez problemu a po rozgrzaniu było skrzypienie i wyczuwalny przeskok na pedale sprzęgła. Zgłosiłem a ASO na gwarancji i okazało się że to wina wysprzeglika na skrzyni. Po wymianie jest ok.

Kupiłem tu, https://a.aliexpress.com/_d7t5IIj wszystko ładnie pasuje i fajnie wygląda. Ja u siebie dołożyłem jeszcze lampkę do bagażnika z drugiej strony bo z tą jedną to jakoś ciemno było.

To teraz jeszcze kierunkowskazy dynamiczne w lusterkach 😎. Wszystko plug&Play i 5 minut roboty. Koszt ok 100pln od chińczyka. Ja mam i polecam.

Są, oglądałem, ceny od 50pln do 100, po doliczeniu przesyłki w najtańszej aukcji wychodzi 70, dlatego myślałem o nowej, poczekam może ktoś się odezwie.

Witam, straciłem zaślepkę błotnika w swojej 308, byłem w serwisie i cena trochę z czapy 120pln za kawałek plastiku. Ma ktoś może dojście w serwisie i jakieś zniżki, nr.części 9025 61 element ozdobny lewa strona. Z góry dziękuję.

Ja posiadam takie auto. 308 1.6 Hdi 90 bez Fap, dwumasy i z turbo bez zmiennej geometrii. Kupione jako używka od pani co go nie oszczędzała z przebiegiem ok 100kkm. Przejechałem do tej pory 60kkm i z napraw robiłem : - kpl rozrząd, mimo że interwał wymiany nie został osiągnięty ja zrobiłem. - 2 razy klocki przód i raz tył - chłodnicę klimatyzacji - amortyzatory tylne - raz sworznie wahaczy - kpl sprzęgło, piszczało łożysko wyciskowe a po demontażu postanowiłem założyć kpl. nowe mimo że stara tarcza jeszcze by pojeździła. - raz usterka elektryczna się trafiła, przestała działać szyba kierowcy i centralny, po poszukiwaniach okazało się, że zrobiło się "zielono" na kostce w słupku, trzeba było zdjąć całe drzwi, oczyścić styki i działa. - wymiana podkładki pod wtryskiwaczem, śmierdziało spalinami w kabinie, robiłem sam i koszt to ok 3 zł za podkładkę. Wtryskiwacz mnie zaskoczył bardzo pozytywnie bo wyszedł bez żadnego problemu. Więcej napraw nie pamiętam, co 10-12kkm olej i filtr i dalej jazda. Co do zwisu przedniego, fakt auto jest niskie ale jeszcze nigdy nie zahaczyłem o nic, spalanie bardzo przyjemne przy mojej jeździe prawie bez korkowej pali ok 5.3l. Co mnie denerwuje to tylko to że jest strasznie wrażliwy na wiatr boczny.

Nowe mieszkanie, fachowiec sprawdzał i powiedział że jest bardzo równo. Z grubością kleju to zgaduję.

Podkład Balterio Premium WOOD SOUND 3mm bardzo "ciężki" podkład. Dość drogi i wyjdzie bardzo drogo dać dwie warstwy