Cherokee18

Muszę skleić ze sobą dwa tworzywa sztuczne. Jedno (grubsze) wchodzi w drugie (w rowek), luz pomiędzy nimi planowałem wypełnić dwustronną taśmą na piance (kolor czerwony) jak na rysunku. Czy jeśli taśmę nakleję kawałkami na tę górną część i w rowek popsikam wodą z mydłem to bez problemu wcisnę jedno w drugie? Jest szansa, że woda odparuje i klej będzie trzymał mocno?

> 406-tka z silnikiem 2.2 benzynowym jest bardzo cicha - jeśli dobrze pamiętam to jak segment E. > Auto ponadczasowe jeśli chodzi o stylistykę. Gratów do tego sporo a i kupiec się znajdzie. 406 miałem (przed liftem) i bardzo dobrze wspominam

> Passat B4 VW raczej odpada.

> A tam części nie są kompatybilne z laguną? Raczej nie, Safrane większa i znacznie bardziej wypasiona. Kumpel ma z silnikiem 3.0, co chwilę jakaś babka krzyczy o spalonej żarówce lub niedziałającym czujniku.

> Masz dobre typy > Zamieniłbym miejscami tylko: > - Opel Omega (znajomy niedawno kupił i jestem po prostu w szoku jakie to wygodne, wyposażone, ciche > i tanie w eksploatacji), > - Peugeot 406 (lepsze blachy od omegi), > - Omega > - Renault Laguna I, > - Citroen C5 > - Citroen Xsara, Typy może i dobre, ale dylematy życiowe nietypowe. Wybór między LII 1.9 dCI a czymś tanim, niewiadomego pochodzenia

> powiem Ci, że w 2012 nie miałem kasy (teraz w sumie też nie mam hehehe) ... Nie chciałbym pójść w Twoje ślady, potrzebuję auta na rok i Wszelkie wymiany i naprawy chciałbym ograniczyć do absolutnego minimum (z tego co czasem czytam na forum jest to możliwe, choć nigdy mi się nie udało ). Mam jeszcze inną opcję do wyboru, zostawić pewną Lagunę II z podpisu i dopiero za rok ją sprzedać. Auto w rodzinie od 2009 roku, tylko jedna awaria uniemożliwiła dalszą jazdę (wysprzęglik). Mam dylemat

> Kup Safrane i przestań truć. Jedyne czego nie spełnia, to ten warunek małej utraty wartości. Tzn. > ciężko go w ogóle sprzedać. Ale, po pierwsze - to plus dla negocjacji przy zakupie, a po > drugie - jak się w komforcie zakochasz, to nie będziesz chciał sprzedawać po roku. Myślałem i o tym, ale trochę przeraża mnie, że w razie awarii trzeba to będzie oddać na złom Czy jednak mylę się?

> Spore wymagania jak na 5000zł ale ja jakbym miał wybierać to stawiałbym na Lancię Kappa 2,4. Typowe boleści? Brat kumpla to miał i pamiętam, że co chwilę wymieniał jakieś tuleje w zawieszeniu. 2.4 JTD oszczędne raczej nie będzie.

> szerze? > ile chcesz tym przejechać? > ja kupiłbym... seicento, wiem że klimy nie będzie, ale da się taaaaanio jezdzić, a rok zleci > szybko... [Jay mode on] za taką samą kasę mogę mieć auto o kilka klas wyższe, lepiej wyciszone, o dużo wyższym komforcie, a przy tym wcale nie droższe w eksploatacji [Jay mode off] Choć dopuszczam i taką możliwość jak zaproponowałeś.

Nie wiem jak potoczą się moje drogi życiowe, ale jest opcja, że będę musiał kupić auto przynajmniej na najbliższy rok. Mam przy tym sporo wymagań: 1. Kwota zakupu jak najniższa, powiedzmy 5 000 zł (+/- 2000 zł). 2. Niewielka utrata wartości. 3. Bezawaryjność. 4. Oszczędność (najlepiej benzyna + gaz). 5. Komfortowe i dobrze wyposażone (klima obowiązkowa). 6. Raczej nie VW. Moje typy: - Opel Omega (znajomy niedawno kupił i jestem po prostu w szoku jakie to wygodne, wyposażone, ciche i tanie w eksploatacji), - Peugeot 406, - Renault Laguna I, - Citroen Xsara, - Citroen C5, - a może coś nietypowego jak Subaru Forester (od dłuższego czasu marzy mi się 4x4 ). Co można jeszcze dopisać do listy? Co Wy byście kupili na rok eksploatacji? Jest w ogóle szansa kupić coś powyższymi założeniami, pojeździć, sprzedać i nie stracić za wiele?

> ktos juz zamawial? albo moze jezdzil? jakies pierwsze opinie? Na dniach będę musiał kupić opony do Citroena C4 i też zastanawiałem się nad tymi Michelin. Chętnie posłucham każdej opinii. Ewentualnie może ktoś zaproponuje dobrą i cichą wielosezonówkę w rozmiarze 205/55 R16?

Nie pomogłeś tą recenzją Gratuluję i bezawaryjności życzę Jak już się zdążysz nacieszyć i zauważyć +/- to opisz proszę swoje wrażenia

> a to sie da porównać z jeep'em? Nie wiem, ale w przyszłości chcę kupić 4x4 i będzie to GC lub Forester

> W takim razie wypada życzyć powodzenia Nie dziękuję > Czytałem o twoich przebojach z "fachowcem" od skrzyń... Ale co nas nie zabije to nas wzmocni > Człowiek uczy się całe życie i głupi umiera > Z moimi autami także miałem sporo przebojów (oprócz espero i lanosa ale to podobno nie są auta ) > także wytrwałości życzę

> A proszę bardzo. na przyszłość poszukaj w okolicy ogarniętego elektryka > czemu chcesz wymieniać ?? Trochę druciarstwo Chyba, że faktycznie zostawić jak jest tylko podłączyć + działający po zapłonie?

> no to zaraz napisz dokładniej co to i za ile, i jak w porównaniu z jeepem To ostatnie najbardziej mnie interesuje

> jakiś tekst > Hmmmm. Według opisu bezpiecznik który wskazałeś jest od pompy paliwa a nie od wtryskiwaczy... > Kiepsko coś diagnozował twój warsztat. Niekoniecznie kiepsko a z drugiej strony to moi znajomi, więc pewnie nie będę obiektywny Z diagnozą trafili dobrze (choć trochę po omacku). Auto stoi tak długo bo chcieli dla mnie ok = po kosztach, czyli używka. Niestety model mojego BSM chwilowo jest niedostępny. Natrafiłem dzisiaj na podobny temat, tylko że komuś auto wysypało znacznie więcej błędów zwarcia do masy jak u mnie. > Ze swoich obserwacji wiem że ciężko znaleźć kogoś kto faktycznie zna się na rzeczy. > W moim sam naprawiałem instalację wg. schematów z Sedre. Pierwszy fachowiec zamontował autoalarm > który gryzł się z Bsi i centralny zamek wariował. Drugi nieudolnie odłączył alarm nie > przywracając wszystkich połączeń. A w trzecim warsztacie naciągneli właściciela na wymianę > kasety zamka w drzwiach kierowcy jednoczesnie parę rzeczy źle poskladali i pourywali ... Wiem > to wszystko z faktur które przekazał mi poprzedni właściciel. ... Później opinia idzie w świat > - nie kupuj francuza bo ciągle się psuje itp.... A wystarczyło przywrócić instalację do stanu > fabrycznego i wszystko działa jak należy Nie musisz mi mówić. Ja to mam akurat szczęście do fachowców (na szczęście nie wszystkich). Jutro odbieram auto i jadę się umówić na kolejną wymianę skrzyni biegów Do tej pory byłem za bardzo ugodowy, od teraz zaczynam walczyć o swoje tym bardziej, że właśnie Ci znajomi, u których stoi auto otworzyli mi oczy na niektórych "fachowców"

> Przecież dałem schemat z zaznaczonym bezpiecznikiem.... > Byłem pierwszy Masz rację, choć dla mnie (lajkonika w elektryce) dużo bardziej przemawia foto BSM z zaznaczonym konkretnym bezpiecznikiem Niemniej jednak, dzięki i Tobie za cenny udział w temacie

> Brak mi słów ile auto już stoi na warsztacie Odpaliło! Po rozmowie z Tobą przeszukałem pół internetu i trafiłem na ciekawy temat z poniższym zdjęciem: Prędzej czy później czeka mnie wymiana BSM Dzięki za inspirację do działania!

> Rozlane kiedyś mleko? Nie wiem, wnętrza aut wyglądają bardzo ładnie, żadnych zniszczeń i plam.

W VW Polo (2008) ciotki i Peugeot 407 (2008) mojego brata "pachną" wymiocinami. Smród utrzymuje się od momentu zakupu, czyli lekko ponad 3 lata. BTW Jeden z moich szwagrów w parę dni jest w stanie zabić każdy zapach ukraińskimi papierosami

> Brak mi słów ile auto już stoi na warsztacie Weź mnie dobij, auto stoi od poprzedniego czwartku Warsztat prowadzą moi znajomi, wiem, że zależy im na jak najszybszej i po najmniejszych kosztach robocie, dlatego takie kombinowanie z używanym BMI.

Spokojnie Panowie, nie udupcie mnie, trochę pokręciłem informacje Podejrzenie padło na moduł BSM a nie BSI (niestety zabawa w głuchy telefon). Błąd jaki wywala to: błąd wtryskiwaczy 1, 2, 3, 4, zwarcie do masy. U mnie siedzi model Siemensa L04-00. Niestety nie ma gdzie tego dopaść "w używce". Jutro mechanik ma mieć dostęp do jakiejś C4 na rozbiórkę z tym samym silnikiem, zobaczymy co z tego będzie.

> oddaj do ogarniętego elektryka auto Ogarnięty elektryk ma podjechać do warsztatu gdzie auto stoi. Za chwilę sam tam podjadę i podpytam co dalej

> w poprzednim silniku (bez FAP) lałem 200, bo mam taka strzykawkę: > http://allegro.pl/odciagarka-strzykawka-odsysarka-oleju-pompa-200ml-i5182570356.html > tutaj trochę wystraszony jestem FAPem, ale może z czasem dojdę do siebie Ja lałem z butelki po Kubusiu, ludzie stojący za mną przeważnie mieli dziwne wyrazy twarzy