blue_

może to dla niego nie istotne? a może kupuje auto na 10 lat i bez różnicy czy sie zwróci za rok, czy za 5

klapa na klucz to akurat plus. wycieraczek na codzień się nie używa, więc do przyzwyczajenia. mnie natomiast irytuje w fiatach umiejscowienie przycisków do szyb. w punto przy kratkach nawiewów, w pandzie przy lewarku skrzyni..... co za idiota to wymyślił?

Tak piszecie ciagle, ze prawy pusty, a srodkiem jada 90. Pytam gdzie tak jest? Bo ja naprawde tego nigdzie nie widzialem. Wszedzie, gdzie sa 3 pasy, zajete sa wszystkie 3

ile ludzi, tyle opinii. i bądż tu człowieku mądry

dla wielu osób to AŻ tyle

pewnie też miał to na myśli, a napisał tak z przekąsem. jak dla mnie to o niebo lepiej mi się po Budapeszcie jezdziło, niż po Krakowie

juz to pisałem i napisze znowu. nie wiem jak Ty jezdzisz, ale ja mając ten silnik w octavii, zawsze jestem żwawszy niż inni z lepszymi autami. naprawde nie jest żle. choć pasek zapewne cięższy niż octa. ostatnio kumplowi dałem troche pojeżdzić, który ma fabie 1.9tdi 110KM i twierdzi, ze nie widzi różnicy

ale to było w DE. u nas nic takiego nie nastąpi

ale prawda jest taka, ze nawet policja sobie z tym nie poradzi. po drogach jezdzą ludzie w różnym wieku, o różnych poglądach i wymaganiach, i choćbyś wyrwał sobie włosy z ... to nic na to niestety nie poradzisz. ktoś, kto to przeczyta, może sobie przemyśleć sprawe, ale są miliony, którzy maja to gdzieś i będą robić po swojemu

no tak. ale chyba nie bedziesz sie turlał 50-tką za kimś przez np 50km

tak szczerze mówiąc, to nie powinni wsiadać Ci, którzy nie umieją zachować się na drodze. mam tu na myśli np takich, którzy jadą 50, podczas gdy sznur aut jedzie 70 i wszyscy próbują, lub wręcz muszą go wyprzedzać

Fredziu- ale ja wyjezdzam o 3 w nocy, 12godz chodze po gorach i musze wrocic. Przewaznie jestem tak padniety, ze 5 min to juz bardzo duzo. Takze, to nie jest problem z niczego

ale wyobraz sobie, ze masz przejechac 1000 km i takie tiry trafiają sięco kilka km. to ciągłe zwalnianie i wracanie do ''swojej'' prędkości, nie dość ze zwiekszy Ci spalanie na całym dystansie, to jeszcze znacznie wydłuży czas przejazdu dam Ci swój przykład. w Tatry jezdżę kilka razy do roku. mam dokładnie 175 km. jak nikt mnie nie zablokuje, nie ma zwężek, i ogólnie jakichś problemów, to zajezdzam w 2.15. jak jadą tiry, których nie ma jak wyprzedzić, albo jakies inne zawalidrogi, to czas się wydłuża do 3 godz, a niekiedy więcej. biorąc pod uwagę to, ze jedziesz pochodzić po górach i czas w aucie jest zmarnowany, to w/w problem, ma kolosalne znaczenie

jak dla mnie twardsze zawieszenie jest plusem, przynajmniej pewniej się trzyma drogi. Ja powyżej 160 i tak nie jezdzę, więc hałas nie istotny, natomiast ruda jest istotna. walczyłem z nią już w kilku autach, i wiem, ze tej wojny się nie wygra, więc osobiście wybrałbym auto wolne od rdzy i mające opinie nie gnijącego. wybór jest prosty

masz z tym problem? bo ja nie. problemem jest, jak jadąc tym srodkowym, chcesz kogos wyprzedzic, a lewy jest blokowany przez idiote jadącego 90 lub znacznie mniej. i o to w tej akcji chodzi. chyba nie doczytałeś

wg mnie szkoda czasu a juz na pewno w przypadku omegi, bo ta niestety bedzie rdzewiec na potege, no i juz strasznie zalatuje staroscia. vectra bedzie o niebo lepsza

w cenie 15 tys? to chyba ze złota. sąsiad ostatnio kupił za 14tys vectre c od 1 wł z gazem 1.8 122KM 2003 rok i smiga az miło

jak firma rozlicza się z paliwa, to jest potrzebny

firmowe sprzęty tankowaliśmy na różnych stacjach oprócz shell-a, obecnie na auchanie, bo najtaniej, ale np jak w koparce wymieniam filtr paliwa, to go kroję i oglądam w środku. takiego syfu z auchana nie widziałem z zadnej innej stacji, ze juz nie wspomnę o tym, ze przejezdza się mniej km na baku niz na paliwie z innych stacji

no to lejesz ten płyn na potęgę. ja w zeszłym roku kupiłem 5l, wlałem do siebie i do żony... i jeszcze się nie skończył

ja i domowe i samochodowe spisuję od 8 lat. i to nie w programie, a w zeszycie- długopisem. jak mi zaczęło kasy brakować pewnego dnia, to wprowadziłem tą metodę i po tylu latach wiem, na co ile kasy idzie, i jak się przygotować w razie ''W''

przeczytaj jeszcze raz moje ostatnie zdanie

dostałeś dużo opinii, zarówno prawdziwych, jak i sprzecznych. ze swojego doświadczenia napiszę, że obecne auto kupiłem na zimówkach, ale bardzo zużytych- miały mniej niż 1mm, na dodatek były spękane, choć miały 3 lata. a że był czerwiec, to stwierdziłem, ze do pażdziernika dam rade przejezdzić, a letnie kupie na wiosne dopiero. w 5 miesięcy zrobiłem na nich 3 tys, na autostradzie leciałem 150 w 4 osoby z czterema rowerami na dachu, nic nie śmierdziało ani nie piszczało, w deszczu w żaden poślizg nie wpadłem, ani nie odczułem, zeby słabiej auto hamowało. pisałem to już dawno, ale jak dla mnie nie ma znaczenia jaka opona jest latem założona, wszystko zależy od umiejętności kierowcy i znajomości swojego auta

a po co? mieli spisane moje nr rej. więc napewno by się ''odezwali''

piszę co wiem. a wiem też, ze sprzedały się po 200 tys, także cena wywoławcza to raczej na zachęte