blue_

sorry, ale 15 kilowy dzieciak, to raczej sam wskakuje do fotelika i sam zapina pasy. przynajmniej u mnie tak było

ja wszystko rozumiem, ale są auta fabrycznie mające 2 światła. nie wiem po co, ale mają. a 3 razy w roku to może u Ciebie, a np w górach używają bez przerwy, bo często jest mgła? skąd możesz to wiedziec?

w sienie były dwa i świeciły dwa

nie kompromituj sie juz i nie wypisuj takich bzdur, bo jeszcze ktos to przeczyta i wezmie na powaznie. vw wypuszczał jednocześnie kilka modeli silnika 1.6. jedne olej brały, inne nie, więc albo sprecyzuj o jaki ci chodzi, albo sie nie wypowiadaj. mojego auta też nie znasz, więc idz na inne podwórko się plątac

nie ma to jak AKowi znawcy to tak, jakbym ci napisał, że Twoja żona Cie zdradzi, bo dużo kobiet tak robi

oj tak. najbardziej dbają właściciele tańszych aut. taka jest prawda

dwójkę dzieciaków wkładałem do cinkola, i dwa wózki do bagażnika. teraz mam kombi, a dzieci prawie wcale nie wożę

tak czytam o tych dolewkach i spalaniu, i zastanawiam się, czy ja mam jakiś lepszy egzemplarz, czy moze wszyscy inni mieli coś nie tak? średnia z ostatnich 3 lat i 40 tys, to 8.8 lpg/100. co prawda u mnie w octavii, a leon nieco lżejszy, więc nie powinno byc więcej. czy dużo? hmmm panda bierze 7, więc nawet te 10 przy znacznie lepszych osiągach nie jest dużo. zresztą fiatowski 1.6 pali 11-12. olej on lubi brac, ale jak się go depta powyżej 150 km/h. ja odkąd go mam, nie dolałem ani kropli od wymiany do wymiany

jednak jest bardziej widoczne u posiadaczy aut teoretycznie droższych. jesli ktoś swiadomie kupuje małe auto, bo wie, że na takie go stac, to o nie dba i nie żałuje na np. oryginalne częsci. a dużo ludzi kupuje stare pudło za naście tysięcy, a potem oleju nie wymienia, bo sie albo nie opłaca, albo go nie stac.

dla niektórych to niezrozumiałe i nielogiczne

to żaden hit. u mnie w mieście co druga firma na początek oferuje 10/h. czasy się zmieniły na gorsze

może nie wygląda dobrze, ale egzamin zdaje rewelacyjnie

kupiłem za 13.300 + gaz 2.5 pzu wyceniło bez gazu na 11, z gazem na 13, także 2 tys to nie pare stów

pitolenie głupot. jak ubezpieczałem auto od kradzieży, to instalacja podniosła wartośc rynkową. tak samo podnosi przy wycenie szkody

ja napisałem, ze do 4 tys jest cicho. od 4.5 robi sie głośnawo

to partacze, nie mechanicy. tak jakby lekarz po operacji nie założył szwów, bo sobie zapomniał

mnie też tak jeden mówił, a po rozebraniu sie okazało, że było przestawione o jeden ząbek

dokładnie tak. pewnie zmieniali bez blokad wałków. wystarczyło zmienic o jeden ząbek i już będzie żle

vectra c w dizlu

co kto lubi. mam ten silnik w O1 i jak dla mnie nie jest zle. jezdżę A4 dośc często, i do 4 tys jest cicho w aucie. największym plusem jest spalanie. nie przekraczając tych 4 tys, łyka poniżej 9l lpg. gdybym miał jezdzic 2 razy w tygodniu w trasy, to wybrałbym coś innego, ale 2 razy w miesiącu to jest elegancko

a w PL to nie? u nas tez jezdzi sie arogancko i bezmyślnie. wczoraj na dystansie 150 km, przynajmniej 15 osób mi zajechało drogę zupełnie bez przyczyny, a wystarczyło się rozejrzec i nie wiem czy przypadek, ale połowa tych kierowców, to na blachach stolicy

jakaś dziwna maszyna, albo obsługa? mój serwisant najpierw sie upewnił ile ma byc w moim aucie, póżniej wstukał te ilości w komputer maszyny i gotowe

no i masz duży ubytek

''lepsze'' czyli te, które mają przedstawicielstwo w agencjach, a nie tylko przez internet. ja mam właśnie Gothaer. z Wartą nigdy problemów nie było, ja dostałem kasę w tydzień

no może nie co rok, ale co dwa by wypadało, a nie co 8 jak niektórzy tutaj