draco40

> w moim są dwie, a wiem stąd ponieważ dalej nie mogę naprawić i widzę zieloną diodę przez dziurkę a > podświetlenie ściemniacza też działa. Tam gdzie są przyciski jest obrys czy można to podważyć, > czy szukać w innym miejscu. tam sa diody czy zarowki??

> Chyba obie się świeca. mógłby ktos przy okazji zerknac?? byłbym wdzieczny

> wypchnac trzeba cala plytke, a dostaniesz sie przez klapke chyba bezpieczników pod nia. to ja przy okazji z podobnym tematem. czy piktogram obok pokretła od regulacji podswietlenia zegarów jest podswietlany czy tylko wystepuje podswietlenie od strony pokretła regulacji swiateł?? lewe piktogramy swieca a prawe nie i nie wiem czy tak ma byc czy sie spaliła zarowa

> z tego co napisałeś odpada, bo nie mam stałego miejsca parkingowego :/ Bobo powaznie, cos cytrynowego

U mnie za chwile tez pojawi sie podobny numerek...

Przywiazac yorka pod maska i kot Nie wejdzie :-) A powaznie koty Nie lubia cytrusow, cytryna, pomarancza itd. Kombinuj z zapachem cytrynowym lub skorka z cytryna, aaaaalbo wyplakuj silnik czyms o zapachu cytrynowym

> Szkiełkuj a nie piaskuj jeżeli chcesz polerować. dokładnie

> Autor watku szuka auta na pare kkm rocznie a tu na silen mu chca LPG zamontowac. na siłe to Ty wciskasz ludziom swoje zdanie... człek mądry to weźmie kalkulator i sobie policzy... piszesz o jeździe po mieście, zobacz skąd u taxiarzy biorą się mega przebiegi a tez jeżdżą wokół komina (wiem wiem, zaraz wyciągniesz koronny argument ze nie jeżdżą małym pierdzidełkiem). jak pisałem wyżej, trzeba sobie sprecyzować czas zwrotu inwestycji i tyle... poza tym to Woim koronnym argumentem wyżej było: brak miejsca montażu - wyprowadzili Cie z błędu ze jest miejsce silnik który nie współgra z lpg - kolejny błąd bo te silniki doskonale sobie radze z lpg, druga sprawa bardzo szybko się grzeja wiec czas przełączenia na lpg tez będzie szybki cos więcej?? może tyle, ze nikt nikomu nic nie wciska, autor madry człek sam zdecyduje czy chce się bawic w takie autko jak i paliwo - koniec kropka

> a jaki jest cel sprzedazy po 80kkm lub 180kkm? bo wraz z wzrostem przebiegu rosnie prawdopodobieństwo wydatków (wydatków w domysle naprawy+eksploatacja)

> Nie napisałem, ze nie powinien, tylko, ze w przypadku małych przebiegów jest to ekonomicznie > nieuzasadnione. jest uzasadnione, kwestia czasu zwrotu inwestycji owszem jak ktoś kupuje auto na 3 lata i robi rocznie 5tys zgadzam sie - nie warto. kwestia prostej sprawy, ile chcemy auto trzymać i ile nim będziemy jezdzic - tylko i wyłącznie indywidualna ocena kupującego a nie prawienie morałów ze do aut małolitrażowych sie nie opłaca.. > Ile przejechałeś przez ten rok? ok 15 - 20 tys... zaleznie od roku.

> I gdzie go zamontujesz na dachu? Toz to bagaznika nie ma i nie wiadomo czy lubi lpg. To auto w bagażniku?? > miejskie zanim sie rozgrzeje i przelaczy to mozna do sklepu dojechac. Chyba, ze bedziesz nim akurat te silniki grzeja się szybko > trasy robil ze Szczecina do Szczawnicy. ale zdajesz sobie sprawę ze po miescie dziennie tez można z palcem w uchu nastukać sporo km??

> Ale przyznasz, że założenia dla tego samochodu są inne. i dlatego potencjalny właściciel nie powinien montować lpg posiadam już 3 auto w którym założyłem instalacje gazowa, auto jest normalnie eksploatowane, instalka zwraca się średnio po roku. podobnie będzie w tym małym pierdzidełku, z ta roznica ze jazda zrobi się smiesznie tania - a to chyba dobrze??

> Mieszek musisz palcami złapać (tak jakbyś chciał wsunąć palce pod ramkę mieszka) tuż nad konsolą > plastikową i pociągnąć do góry - schodzi łatwo. > Samego drążka nie usuniesz, musisz wyjąć z całym mechanizmem (taką kasetką), wtedy możesz dalej > rozebrać. Ok bede probowal > Może to będzie pomocne, co prawda do Aveo, ale tam jest podobnie > link Link nie bangla

Mili panstwo pomozecie jeszcze raz? Jak dostac sie do tego mechanizmu zmiany biegow? Czy dobrze kminie ze musze tunel zdemontowac? Jak zdjac mieszek i drazek biegow?

wdit. i faktycznie przy lekkim przegieciu drazka zmiany biegów brzeczenie cichnie jak dostac sie do tego łacznika?? i czy jest inna szansa na "wyciszenie" tego ustrojstwa oprócz wymiany?? jazda z tym jest jakos niebezpieczna??cos sie moze wysypac czy tylko wzgledy akustyczne moga razic ?? ps. dzieki za pomoc w diagnozie

> Albo wkład katalizatora się rozleciał? > Może niech autor wątku napisze czy da się to zasymulować gazując na postoju czy tylko podczas > jazdy? Na wszystkich biegach brzęczy? wkład katalizatora na bank nie- inny rodzaj dzwieku i dobiega z okol. deski. tylko w czasie jazdy i pojawia się w pewnym zakresie obrotów silnika, ciekawe jest to ze rano gdy jest chłodniej nic nie brzęczy. gdy auto jest wygrzane przez słonce sporadycznie się pojawia a jest to typowe brzęczenie niedokręconej nakrętki/kawałka metalu.. a co do mech. zmiany biegów?? wydawało mi się ze to z pod deski dobiega ale przetestuje i to ewentualnie jak się dostać do mechanizmu aby organoleptycznie wybadać bolaczke?? aby było ciekawiej, mam w "domu" drugiego lacetiego w tych samych latach i podobnym przebiegu, i tadam... tam tez lekko brzeczy serwis powiedział ze to cos pod deska, owszem mogą to zrobić ale po zdjęciu deski nie daja gwarancji ze: a) znajda przyczyne brzęczenia b) po założeniu nie zacznie brzeczec gorzej w innym miejscu

skad wydobywał sie dzwiek?? ja dzis jestem po kolejnym sparingu z autem, wyjeta pólka, konsola srodkowa radio i zaslepka, wszystko przejzane, metaliczne brzeczenie nadal słychac przy pewnym zakresie obrotów. teraz mam wrazenie ze brzeczenie wydobywa sie gdzies jakby nizej z pod deski rozdzielczej ale gdzies z okolic nóg/ za tunelem srodkowym- jednoczesnie wszystko tam wymacałem i nic nie wskazuje na jakies luzy itd. dodatkowo zaobserwowałem fakt ze brzeczenie pojawia sie w mom jak jest cieplej, badz silnik juz lekko sie nagrzeje - jednak nadmieniam, to nie z silnika wydobywa sie ów lekkie metaliczne ocieranie/popiskiwanie jakby niedokrecona srubka

pytanie jakie auto, ilu letnie i jak długo chcesz je trzymać.... ziemia w progach?? proponuje odgiąć plastikowe nadkole i zobaczyć czy woda/piach z kół nie wpływa do progów. a co z tym zrobić?? wypłukać i zabezpieczyć czyms do progów. swego czasu ojciec za starych czasów do malucha od nowości do progów przelewał co kilka lat przepracowany olej - auto po 21 latach poszło na żyletki ale blacha i podłoga jak z fabryki

> Patrzę w prognozy długoterminowe i chyba już nie ma sensu zdzierać zimówek. > Czas na letnie? już 2 tyg jezdze

bullit ... Zdecydowanie zly charger... 60 sekund... Mustand No i klasyka ... Intereceptor z madmaxa Wiem wiem, Nie seriale ale auta do dzis robia dreszcz

> Widać ją A punkty mocowania sa dostepne czy gdzies schowane?

> Dmuchawa? > Wyjmij schowek i popatrz. A inaczej' czy po wyjeciu schowka dostane sie od razu do dmuchawy? Ona jest jakos przykrecana do budy?

> Było , brzęcząca gałka zmiany biegów (cały mechanizm). Pomoże wymiana (ok 400 pln w serwisie).Też > muszę uzbierać na to kaske. Chyba Nie to. Ewidentnie gdzies z zza deski/schowka cos slychac. Nie zawsze, ale sa momenty ze gdzies popiskuje

Witam szanowne towarzystwo. Jako nowy user tego kacika i od 1 miesiaca posiadacz laczka z 2008 roku' mam pytanko... mam mala zagwozdke a mianowicie z okolic wentylatora/schowka/pod deska wydobywa sie pewien metaliczny dzwiek ujawniajacy sie w pewnym zakresie obrotow.dzwiek ewidentnie czegos Nie dokreconego.... przerabial ktos temat? Szukajac na innym forum inny user tez zglasza taki dzwiek jednak temat jest bez epilogu' Ktos pomoze?

> Pasta do zebów lub ocet