mrarek

rozumiem Cię nic nie poradzę, że są fachowcy i fahofcy tylko przed wjazdem na zakład nie pisze kim są

> A tabliczka jaki symbol ma? masz fotę: http://hosting-zdjec.pl/images/296603a_001.jpg za drzewami też są bloki prostopadle do jezdni, a szósty zaparkowany pojazd to właśnie szmelcwagen BTW - jakiś łażący cielebąk coś na tabliczce nalepił

> Telefon dzwoni i co z tego? Samochodu juz nie ma. telefon dzwoni a w słuchawce głos po rosyjsku mówi gdzie i za ile...

Żeby być pewnym natomiast trzeba podjechać ,sprawdzić go > miernikiem -obciążyć i zobaczyć co testy pokażą. 1,5 roku temu "obciążyli go" w takim zakładzie co to się elektryką zajmuje (i przy okazji sprzedają nowe akumulatory). pojechałem do nich, bo szukałem przyczyny trochę długiego odpalania, a kolega mówił, że są profesjonalni. oczywiście diagnoza, której się spodziewałem - akumulator do wymiany, bo ma 60% pojemności. pojechałem jeszcze do innego szpeca - zregenerował rozrusznik i auto pali jak nowe. staram się więc omijać tych z przyrządami, ale bez mózgu

> jakiego przepływu nie ma ? a jak duży spadek jest prądu na żarówce 5-cio watowej (pewnie W5W), że brakuje zasterowania dziennymi? chociaż - w "dziwnych" lampach może tak być, jak piszesz. trzeba elektrownię wozić

> na tych moich też właśnie jest taka homologacja, i co to znaczy to znaczy, że tak naprawdę to NIE MA homologacji np. E4 0089 RL00 w uproszczeniu: E4 - kraj, który wydał homologację 0089 - numer homologacji (tego nie masz?) RL - jakiego typu świateł się tyczy homologacja 00 - numer poprawki (aktualizacji)

> za mały prad do wylaczenia dziennych, wyjmujesz zarowke i prad sie zwieksza bo zarowka go nie > ciagnie, zastosowac dodatkowy przekaznik jak wyjmuje żarówkę, to prąd się nie zwiększa, bo przecież nie ma przepływu prawda?

jeśli nie ma na tej homologacji literki A jak np. na tych jest: http://allegro.pl/swiatla-jazdy-dziennej-dzienne-atest-modul-led-drl-i4610243362.html to znaczy, że po zapodaniu napięcia sterującego (np. z postojówki) zgodnie z przepisami światła powinny gasnąć. jeśli nie gasną, to IMHO jest uszkodzenie w lampie (lampach) ja bym to ODDAŁ, a nie reklamował. BTW - zauważ, że wszelka tandeta ma zawsze tę samą homologację 0087 ciekawa homologacja jest tutaj: http://allegro.pl/najmniejsze-swiatla-dzienne-automat-e4-hom-led-i4609321330.html E4 RL00

> na kloszu jest napisane coś takiego E4 RL00 DRL no to jeśli tak pisze jak napisałeś, to już wiadomo, "co to warte" jeśli prawidłowo podłączyłeś (a tak wynika z Twego opisu) to jest gdzieś zwarcie w lampie. wyjęcie żarówki od postojówki powoduje brak napięcia sterującego, więc IMHO wada lamp(y)

no to powiedzmy do tzw. normalnej jazdy czyli: - nie: taksówka - nie: służbówka - nie: długie, dalekie podróże - nie: raz w tygodniu do meczetu to ile ten akumulator ma wytrzymać w dizlu a ile w benzynie? bo w moim dizlu (2005 rok) jest akumulator z 06/2008 czyli raz już był zmieniany i aktualnie od wyprodukowania ma ponad 6 lat. marka PEUGEOT L3D - 12V itd. to "już" czy "jeszcze"?

czytający ze zrozumieniem pytasz A lub B a otrzymujesz C, D, E...

> Postanowiłem założyć światła dzienne, takie z wbudowanym automatem. przede wszystkim - co pisze w instrukcji obsługi? bo są światła, które świecą jako RL (dzienne), a po zapodaniu sygnału sterującego świecą jako A (pozycyjne przednie). możesz też sprawdzić homologację na kloszu, jakie ma literki

> Pytam serio... > Podpowiem: szukaj obok tabliczki "dotyczy aut czerwonych"... nie kumam czaczy wkleję Ci fotkę znaku OKI?

ej! testujesz mnie?

jakiś myśliwy zapewne jest znak D-18 i pod nim tabliczka "Dotyczy samochodów osobowych"

dzięki za cenne info jak widać jakiś sposób jest!

było 100x w wątku i 250x potwierdzone, że najlepszy wg Twoich oczekiwań będzie Autocraft

> Nie ma masy wiekszej niz 3.5t wiec "lapie sie" pod osobowe. Pretensje mozesz miec do projektanta > parkingu. masy własnej czy DMC?

do dokumentów nie mam i nie będę miał wglądu. dziwi mnie tylko, że policja twierdzi, że rejestrowany jako osobowy. no ale jak mówicie, że tak może być, to

no dobra - looknąłem. w środku dwa siedzenia z przodu i jeden rząd z tyłu (jest trzeci rząd, ale nie ma drugiego). czyli siedzeń 5. czyli mówicie, że może być jako osobowy zarejestrowany pytam dlatego, że pojazd jest zaparkowany przy jezdni, na parkingu dla pojazdów osobowych (jest wyraźny napis pod znakiem). swoją wielką budą mocno zasłania wyjazd z przed bloków - wyjazdy z przed bloków są prostopadle do jezdni. policja twierdzi, że pojazd jest zarejestrowany jako osobowy i nic nie mogą zrobić. w razie W (o co nietrudno) wina będzie tego, kto włącza się do ruchu

dzięki dałem linkę. przed chwilą było wszystko OK

linka jakby nie wyświetlało: http://pictures.trader.pl/pictures/original/6/d4/ff/BEC87534626DB9EB75DA7F47A2E641F8.jpg jest sobie pojazd jak na foto. nie ten konkretnie, ale taki sam: model, kolor, szyby z boku. nie wiem, czy ma w środku rzędy siedzeń czy nie, w każdym razie ma boczne szyby na całej długości. czy taki pojazd rejestruje się jako pojazd osobowy czy jakoś inaczej (dostawczy czy bus)? nie mam doświadczenia w tej materii i pytam

no tak, ale próbujesz siać defetyzm na podstawie jednej nie do końca Ci znanej informacji.

> jop i jest ale może padł, bo wina użyszkodnika, a nie silnika nie ma co od razu wyrokować, bo jeden pan...

widzę, że tylne fotele jakieś takieś... ale nie wiem, czy to wina kiepskich fotek czy wożenia pustaków w aucie