misiaqxxl

Meteorów

slyszalem takie okreslenie: kierowca jest jak pies, mieszka w budzie, je z miski i sika na koło ;-/. nie jest moim zamiarem nikogo obrazic, po prostu taki skrot tego co Kolega opisal wyzej.

> Mam swój silnik do mycia - mi wystarczy czy to jest standardowy sposob otwierania machy w Twoim Saabie ? czy ulatwiles sobie dostep przez jej demontaz ?

> Naczelny "maluchowiec" quncika też zaspał sto lat Malarii tez sie dziwie wlasnie. moze pograzony w zalobie po nierozwiklanej zagadce dziejow, ktora dotknela Jego szerszenia ;-/

a tu cisza ???? W wiadomościach od wczoraj najważniejszą informacją jest to, że 6 czerwca 1973 roku w fabryce w BB rozpoczęto produkcję 126p. Jakby nie było okrągła 40 rocznica, jakiś tort się należy

> To włóż inny tysiąc. szkoda cash'u na takie diwajsy. taki był przekaz. > Wioska to jest, jak sobie założysz PO SSIJ albo coś takiego. na szczęście w sosnowcu występuje na początku S > Daj spokój - łazić po urzędach i się prosić... sądząc po tym jaką blachę ma właściciel Lady to wcale nie jest aż taki wyczyn . Trzeba dotrzeć do dobrych ludzi, którym się chce

> To tylko pieniądze... wolalbym ten tys wlozyc w rewitalizacje auta albo rejestracje na zabytek. imho imienne blachy to troche wioska. dobrze jest tak jest. jeszcze moze przycelowac jak Zuraw w numer 2107

> a taki kolor: > ?? daj sobie spokój z czarnym kolorem, bo to tragedia w utrzymaniu później. Jak przypadkowo je troszkę zapuścisz to będziesz ciągle jeździł z niedomytymi, zapuszczonymi felgami

> Widziałem zdjęcia wrzucę dzisiaj wieczorem. nie musisz, już ją kiedyś z bliska oglądałem p.s. widziałem już foty w innym serwisie i jest

> Nie wiem co to DG? > Nie wiem jak inni. Ja poza pieczywem i piwem jak spotkam kogoś znajomego to nie kupuję nic na > zachodzie. Ale ja w sumie mało jem. Biorę trochę mleka, serów, nutellę i mi starcza > Ale jak mam za te pieniądze spędzać jeden weekend w miesiącu w domu to wolę być w domu codziennie i > dbać o kobietę, dom i znajomych. Działalność Gospodarcza własna

> Źle się u mnie w firmie dzieje i rozejrzałem się trochę po innych. I wiecie co? Ludzie są wdzięczni > szefowi, że dostają 4 tysiące za dwa tygodnie jazdy powrót stopem przez pół Europy na weekend > i odciąganie za telefon i przepały ponad 500zł miesięcznie. > Brak mi słów. a tak rzetelnie liczac ile z tego zostaje na reke ? niestety nie orientuje sie w rachunkach u kierowcow no i nie napisales ale domyslam sie, ze kierowca jezdzi na D.G. ja ostatnio gadalem z gosciem, ktory w styczniu wystawil szefowi fakture na 2700, co w przelozeniu daje 1000 zl do reki. (zus podatek koszty wyjazdow) za ok. 12 dni pracy.

> Dawno nic nie fociłem, nie wrzucałem... korzystając z chwili wolnego czasu zrobiłem parę > pstryków kalkulatorem znam te miejscówki

> potrzebne felgi do Aygo > pod oponkę 175/50/15 > szerokość optymalna 5,5 cala > ET około 40 > macie jakieś propozycje? wzór podobny do tego z 307 tylko rozstaw nie będzie pasował

ustalcie twarde reguly gry. na pewno pojdziesz na swoja dg. jesli sie zalapiesz to przez pierwsze dwa lata zaplacisz preferencyjny zus, okolo 400-500 zl. w kazdym przypadku ktory znam zaczynalo sie od tygodniowych tras. weekendy w domu. potem bylo rozczarowanie, bo spedycja nie zalatwila powrotu i trzeba pokrecic sie jeszcze tydzien po obczyznie. podobno najgorsze sa weekendy i oczekiwanie na ladunek. stoisz, czekasz, przejadasz kase i do tego mieszkasz w dziupli na kolach. grunt to znalezc dobra spedycje, ktora bedzie placic bez opoznien i w dobrych terminach. placic chocby minimum za dojazdy po ladunek. dogadac limit na komorce, diety, warunki jazdy. czy kolega dopuszcza awaryjnie dojechac autobahna czy bedzie Cie obciazal za kazdy km autostrady. termin platnosci. karty paliwowe. spalnie i jego normy.

to wszystko zalezy co i komu na tych paletach bedziesz wozil. jesli zleceniodawcy i odbiorcy maja rampy albo przynajmniej widlaki to spoko. pamietam opinie kumpla ktory mial sprintka z winda. mowil mi, ze ma z nia wiecej problemu niz zalet. mniejsza ladownosc, w skrajnych przypadkach z winda i kontenerem to nawet 100kg nie uratujesz na ladunek ;-). kumpel, wozac budowlanke stwierdzil, ze ta winda nie daje rady dzwingac ladunku. trzeba z tym jezdzic co chwila na przeglady. z tego co obserwuje wsrod Klientow to przewazajaca wiekszosc ma Masterki. potem w kolejnosci leca Peugeoty, Fiaty i ewentualnie Mercedes ale to raczej ilosc marginalna. 99% to renowka. auta jezdza, troche sie psuja, ale podobno z naprawami i serwisem nie ma tragedii. tez zalezy od miejsca ofc.

> Dziś, w 3h własnoręcznie uruchomiłem Volvo - w wyglądającym na dobry i "nowociesny" serwisie stało > 2 lata z diagnozą uszkodzonego gaźnika - winowajcą okazał się układ zapłonowy. Osłabiają mnie > ostatnimi czasy tzw "mechanicy" samochodowi bo w dzisiejszych czasach w serwisach i wszelkich markowych warsztatach pracują "Wymieniacze", a nie mechanicy. Prawda to, że jak taki nie ma kompa pod pachą i złącza diagnostycznego u pacjenta to zachowuje się jak dziecko we mgle

uzywam tych bluish i jestem zadowolony. raz kupilem te +90% z niebieska obwodka i wywalilem je zaraz po tym jak zobaczylem w kloszu, ze ta odwodka dymi. uzywam h4. nie kombinuj jesli jestes zadowolony.

> ostatnio w galerii sklep CROOP fajne są koszulki bluzy z autami FSO facebook było

> Hmmm. > Znaczy że nieużywana powoduje zakrzepy? > Ty, dobra teoria, kupuję! :-) znam jedną osobę, która dorobiła się małego zatoru żylnego m.in. przez nieużywanie lewej nogi. Oczywiście nałożył się na to jeszcze siedzący tryb pracy, dużo kilometrów za kółkiem (99,9% automatami) no i co za tym idzie mało ruchu. Na szczęście skończyło się na strachu i lekko opuchniętej nodze, którą dało się farmakologicznie wyleczyć

> Znaczy będzie ścięgna oszczędzał? :-) albo dorabiał się zakrzepicy lewej nogi

> Pierwsze auto z automatem > Pytania się pojawiają, jakich wcześniej nie było z ręczną skrzynią. > Przypadek 1: > Stoimy w kolejce do McDrive, oczekiwania na oko z 10 minut. Nie chcemy gasić auta, bo powiedzmy > jest zimno/gorąco i takie tam. > Stoimy na hamulcu na D? Czy mozna wrzucić N? > Wrzucanie na N powoduje jakieś zużycie dziwnych magicznych mechanizmów? > Ja wrzucam na N i zaciągam ręczny właściwie tylko wtedy jak wysiadam bramę otworzyć. P, Parking i można czekać na Big Maca, wysiąść otworzyć bramę, zapalić fajka, iść siku itp Ja bym to tak stosował. N raczej bym omijał chociażby ze względu na to, że N to typowy luz i nie ma żadnej blokady przed stoczeniem. P ma to zabezpieczenie. > 2. Przypadek 2 > Dojeżdżamy do celu, gasimy auto i chcemy wyjść. > Najpierw gasimy, a później wrzucamy na P? Czy najpierw na P i dopiero gasimy? Najpierw P i dopiero gasimy, w niektórych autach przy odwrotnej kolejności brzęczyk Cię zamęczy albo jakiś mega skomplikowany mechanizm nie pozwoli wyciągnąć kluczyka ze stacyjki I ważne, bieg, a w zasadzie kierunek jazdy zmieniamy dopiero po całkowitym zatrzymaniu. Nie przenosimy przyzwyczajeń z manuala i nie pchamy lewara podczas toczenia się auta, nawet minimalnego.

> Realnie czy nominalnie? > Piszesz to z perspektywy użytkownika auta służbowego, który okazjonalnie tankuje "za swoje". > Proponuję "tronienieńkę" zweryfikować optykę i poguglać za minimalnymi/średnimi pensjami w krajach, > w których "jest drożej" - pracownik oddziału mojej firmy w CZ zarabia średnio 20-25% więcej od > Polaka, choć oddział działa dopiero od maja i na razie ciągle jest pod kreską. zgadzam sie z muzykiem i jego teoria o krzywej laffera. to prawda, jest punkt kulminacyjny tej krzywej gdzie po jego przekroczeniu wplywy z podatkow spadaja, bo wzrasta szara strefa. jak sie to odnosi do paliw ? szara strefa z opalem, lpg, mniej jazdy ? rynek paliw istnieje przede wszystkim dzieki transportowi, posadzam ze te nasze wakacyjne wyjazdy to taka troche kropla w morzu. w kwestii stosunku zarobkow do cen ? imho nowa swieza firma nie jest wyznacznikiem, bo w taka firme/oddzial sie inwestuje i daje mu sie czas tzw. rozruchowy. zalapie albo nie. przytoczmy przyklady zarobkow ale odniesmy tez to do cen. mimo wszystko mam wrazenie, ze czesi ogolem maja odrobine drozej.

> Proponuję zapoznać się z tą tabelką i przestać gardłować "na rząd" > http://www.e-petrol.pl/index.php/notowania/rynki-zagraniczne/stacje-paliw-europa > Jesteśmy najtańszym po Rumunii (Kosowa nie liczę bo to jak Suwałki ) państwem w Europie jeśli > chodzi o ceny paliw. > Wiem, wiem - ale w takich Niemczech to zarabiają tyle samo co my, ale w Euro. > Ale na tej liście mamy też Czechy, Słowację, Węgry, Bułgarię i inne bliższ i dalsze państwa. > I WSZĘDZIE poza Rumunią jest drożej. otóż to, w Rumunii byłem przez dwa tygodnie w sierpniu. Ogólnie na trasie PL, SK, H, RO, Rumunia ma najtańsze paliwo, wg ich waluty tak czy tak przekracza 6,00 leja. a po naszemu to dość zbliżona kwota, bo kurs jest praktycznie 1:1,05. Na stronie, którą podałeś obserwowałem ceny przed wyjazdem i kojarzę, że było podobnie, tyle że u nas wtedy bena kosztowała bliżej 5,60. Słowacja ze względu na euro to dla mnie lekka abstrakcja, natomiast na Węgrzech nie udało mi się tankować ale z wyjazdów z lat wcześniejszych pamiętam, że tak czy tak zawsze byliśmy najtańsi z paliwem. Ot taka tendencja światowa i tyle, ktoś bardzo wysoko tym kręci i bije na tym grubą kapuchę.

> A co ma wyniknąć ? Myślisz że Tusk się przestraszy i każe akcyzę obniżyć ? Bo chyba nie ma nikt > pomysłu stacje paliw blokować -stacje które na litrze paliwa zarabiają najmniej ze wszystkich > w całym łańcuszku od rafinerii po stację > PS:oczywiście ja również chciałbym aby paliwo w Polsce było po 3.50zł za litr , ale zachłanność > Rządu na kasę na to nie pozwoli nie mówię, że ceny paliw mi się podobają, bo też chciałbym tankować za 50% i myślę, że to byłoby odpowiednio do naszych zarobków. Rząd rządem ale UE też ciśnie co nieco pewnie. W większości państw UE i praktycznie we wszystkich sąsiednich krajach UE jest drożej. CZ, SK, H, CRO, SLO, RO, na zachodzie podobno nawet magiczne 2 Euro benzyna przekroczyła. Więc suma summarum mamy najtaniej

> W weekend u mojej nastąpiło takie ciśnienie > Z MOJEGO PUNKTU WIDZENIA... wzorcowe > BA! Nawet lepsze niż książkowe a co to ma wspólnego z Maluchiem ??? Rozumiem jakbyś się pochwalił ciśnieniem w kołach, albo chociaż kompresją, ale ciśnieniem