nieboraku

> Czyli za przeglądy , naprawy, opony, wycieraczki także płaci leasingodawca? Jesli tak jest w umowie

> Kilka razy wypalał się filtr w moim aucie i rurka była czyściutka. Hmm, ja mam benzyne, ale tego czarnego osadu bym od sadzy raczej nie odroznil... dlatego ciezko mi sobie wyobrazic czysciutka rure wydechowa diesela...

> Widzisz - jak w ciągu dnia/tygodnia jeździsz kilkoma/kilkunastoma samochodami i we wszystkich > podstawowe rzeczy działają tak samo, z wyjątkiem jednego, który ma udziwnione rozwiązanie - to > chyba uprawnione jest stwierdzenie, że to jest głupie ? > Może Tobie nie zdarza się prowadzić innego auta niż Astra i nie widzisz problemu. Mam trzy samochody, w kazdym inaczej wlacza sie bieg wsteczny - IMVHO jest to duzo bardziej upierdliwe niz kierunki w Vectrze.

> ale prosze cie - nie porownuj Q7 do Freemonta Oj tam - niektorzy tu czasoprzestrzen naginaja i mowia, ze 15 miesieczne auto jest nowe, to takie lekkie nagiecie faktow z Q7 = Freemont to pikus

> to raz, a dwa to wyciszenie kabiny, wieksze utrudnienia w jezdzie - bo przeciez taki VAN nie ma > przejazdowej 200km/h itd... ale jak zawsze, trzeba fure dopasowac pod siebie i wymagania... Nie uwazam, zeby byla jakas roznica w komforcie podrozowania Q7 czy A6 Ja MPV/SUVow nie trawie. Cwiczylem na Xsarze Picasso, pozniej na C4 Picasso, i dopiero z Vectra bylem szczesliwszy

> bravo też stare A najgorsze, to ze ceny FIAT to ma z ksiezyca Jak kupowalem Vectre w 2007 roku, to Bravo kosztowalo tyle samo

> klasyczny a nie VAN. Wg mojej nomenklatury, to MPV/SUV > Sprobuj takim VAN-em zaparkowac sobie gdzies w centrum duzego miasta w EU (nie w PL) A co za roznica, czy SUV, czy jakies dlugie kombi - 5m to zawsze 5m UK kocha SUVy, a jakos tym parkuja na tych waskich miejscach

> Zdziwiłbyś się. > Wysoki lans factor za trzy magiczne literki na plecach... > Za wszystko inne zapłacisz mastercard... To nie jest lans, tylko dobry sprzedawca. Wszyscy, ale to wszyscy moi znajomi maja diesele. Robia od 1 mili dziennie do normalniejszcyh przebiegow jak dla diesela 20km+ dziennie. Amtek dowozacych do szkoly dzieci "olejakami" nie zliczysz. Liczy sie, ze malo pali, bo tak sprzedawca powiedzial

> Ale bieda w Fiacie...oni maja z klasycznych dupowozow tylko pande, stare punto i bravo Freemonta jeszcze maja, i sie dziwie, ze kolega od Cromy w te nute nie uderza, zamiast udowadniac, ze stare ponad roczne auto jest nowe

> http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-oglo...mp;pageNumber=1 Wyjasnij - czego nie rozumiesz w slowie "nowy". Czy definicja nowy wg Ciebie obejmuje Quote: Kombi, Samochód roczny PR 09/2011 Auto ni ejest nawet prawie nowe, tylko ponad roczne. O czym tu dyskutowac? Prosze - daj mi link do strony Fiata w Europie, gdzie bede mogl skonfigurowac Crome od zera, tak jak ja chce. Z mojej strony EOT, bo widze i czuje sciane

> Cromę nową jeszcze idzie kupić,wejdz na mobile.de i znajdziesz,pierw się upewnij,a potem gadaj. Skonczmy ta jalowa dyskusje. To nie sa po pierwsze fabrycznie nowe auta, po drugie nie mozesz ich skonfigurowac jak chcesz. Prosze wskaz mi gdzie moge w DE, kupic fabrycznie nowa Crome skonfigurowana wg moich zachciewajek: kilkamy Tak wiec nim zaczniesz kogos pouczac, naucz sie rozrozniac - "prawie nowe" od "fabrycznie nowe"

> Ile razy ostatnio kupowales uzywane auto w PL? > Handlarza da sie poznac na kilometr. Dobrze, ze nie dopisane "nic nie stuka" i "igielka" Handlarz handlarzem, ale od razu widac, ze cos nie tak, bo licznik wyskalowany do 160/270 > Auto na handel, prawdopodobne problemy z rejestracja, zegary w milach i diabli wiedza jakie jeszcze > roznice serwisowe. > Dodatkowo auto naprawiane po kosztach (wiekszy zarobek) wiec nie wiadomo jakich niespodzianek sie > mozna spodziewac. Ale ja nie wnikam jak auto robione, czy klejone z przystanku. Ja wnioskuje, ze auto uleglo na tyle powaznemu dzwonowi, ze nie oplacalo sie naprawiac. To auto wzglednie nowe, i skoro nie oplacalo sie naprawiac, ja bym tego nie tknal... chociaz widzialem auta w UK rownie mlode, za jeszcze mniejsze pieniadze, a po uszkodzeniach blachy, bo zazdrosny maz z mlotkiem kochankowi auto wyprostowal. Ja bym takie auto wzial, ale nie naprawiane

> Aha, w opisie też nie da się napisać, że na zdjęciu jest w milach przebieg tak? Ty, ale w USA to jakie sa miary odleglosci? A jak ktos wsiadzie, i zobaczy, ze na zegarach jest 160, to sie spyta - a czemu to takie wolne, jak predkosc maksymalna 230km/h? Przesadzacie troszke

> Cytaj temacik,a potem się wypowiadaj. > Co ma piernik do wiatraka??. O jakiej marki samochodzie rozmawiamy? > Ty powiedziałeś tak,a ja Ci powiem na odwrót ,a inny Ci powie ..."Co Ty widzisz w tymm aucie" Mozesz mowic co chcesz, kwestia jest taka, ze mowimy o aucie nowym i Fiat nie ma sensownego kombi w ofercie. I to by bylo tyle ode mnie

> IMHO "chwyt marketingowy". Klient przyjedzie to moze kupi. Moim zdaniem nie. Co pomysli "przecietny" Kowalski, gdy zobaczy na liniku 72k, a ktos mu tlumaczy, ze auto ma 116k

> Ja tam widzę na liczniku jak na amerykańskiej stronie, 72 k mil. Na aukcji jest 70 k km. A da sie wybrac mile na Allegro?

> Croma jest przeciesz Nowa ? Poza tym z calym szacunkiem, ale Cromy bym jednak z Superbem nie porownywal

Na tej fotce tez licznik jest skrecony?

> już nie przesadzajmy aż tak dużo tam jej nie ma W porownaniu z Thalia - absolutnie sie nie zgodze

> W Superbie nie widziałem jeszcze. Ale Octavia robiła niezłe wrażenie. Jakość wykończeń w porównaniu > do zwykłych wersji była zupełnie inna. Aż chciało się takie auto mieć. Przyjemne wewnątrz i > nie rzucające się w oczy na zewnątrz. Tak sie prezentuje Elegance, ktory mam ja: Moje auto na wode lub wnetrze w jasnym kolorze (wyglada slicznie, ale przy dzieciach jest masakra): A tak L&K jendo czego zazdroszcze to aluski, bardzo mi sie podobaja

> L&K to trochę inna bajka. Skoda się naprawdę w tych wersjach postarała. Z czym inna? W Superbie to brazowa nie czarna skora, panoramiczny dach, chlodzone zydle przednie, grzane zydle tylne, "samoparkowanie", TV w Columbusie i dywaniki. To bajery ponad moja wersje. Fajny pakiet, ale nic nadzwyczajnego... Moze w Octavii jest wieksza roznica

> A ja skończyłem zdanie wcześniej niż planowałem. Pierwotnie miało sie kończyć słowami ".... image, > którego Skoda nigdy nie miała". Nie ma i nie bedzie miala. Ale niektorym to bardzo pasuje, bo nikogo w oczy nie kole

> Celowo o tym nie wspominam, bo to tutaj budzi zbyt silne emocje. Normalne chyba, ze budzi . W mojej rodzinie rowniez. I jakiez bylo moje zdziwienie, gdy szwagier ostatnio przy piwku wspomnial, ze tylko z dwoch aut byl zadowolony Octavi mk1 (ale na wypasie z L&K i po czipie do 160KM w 1.9TDI), i BMW 330d. A aut mial wiele, i wieloma jezdzi (z wypozyczalnii)...

> Ale właśnie z powyższych powodów Skoda może co najwyżej lekko nadgryźć rynek na tamte samochody. > Poważnie mu nie zagrozi, bo marki premium i tak wolą klientów, którzy biorą tzw. wypas - na > tym jest spory zysk przecież. Ale nikt nie mowi o zagrazaniu. Ja majac budzet wlasnie na wspomniane A6 wybralem Superba. Moje priorytety byly takie a nie inne, i lepsze wykonanie, czy znaczek na masce nie byly w stanie "usprawiedliwic" duzo wiekszego wydatku... A na A6 bylem najarany od dawna jak lysy na suchary

> Ale że co - wybrał ktoś Skodę dysponując budżetem na nowego Mercedesa czy BMW w przyzwoitej wersji? > Np. Superb zamiast BMW 5 czy Fabia zamiast Mercedesa A? Superb zamiast Audi A6, i BMW 5 Podobnie wyposazone A6 kosztuje jakies 36k funtow, Superb cos kolo 28k funtow. Superba nie kupi raczej nikt, kto mierzy w klase S, czy A8, ale ktos chcacy srednio wyposazone BMW5, A6, Klase E, moze i sie interesuje Superbem (oczywiscie pod warunkiem, ze mu wisi kilogramem kitu na agrawce plakietka)... Oczywiscie tez chcac miec wszelkie mozliwe wypasy szukamy juz Audi, Merc, BMW, ale takie wypasy kosztuja 2-3x tyle, co Superb, i to inna bajka. Np. moj kolega kupil teraz BMW3 z wszelkimi mozliwymi bajerami. Kasy wydal tyle, ze by pieknie wypasione BMW5 kupil. Ale on mial w tym konkretny cel, podobnie jak ci, ktorzy kupuja A6 w cenie A8