Pipper

Nie, zostawiam do wiosny.

Ja odpuściłem, półroczne opony były strasznie śliskie, na zimę i tak zimówki kupiłem do Hondy CR-V, po drugim roku wyząbkowały podobnie, jak u Ciebie. W sumie 4 sezony letnie przejeździły i utylizacja.

Tak, LPG, normalne spalanie powtarzalne to 7l, raz słabiej jechał i 8.5l, rura z tyłu bardziej okopcona... Po zatankowaniu na innej stacji znowu 7l na 100km i wydech czysty, a nie jak w starym dieslu... Sytuacja z początku sierpnia...

Pdf, Honda CR-V 2014, klocki i tarcze przód i tył wymiana na na najtańszy zamiennik 3kchf po 80kkm... W Polsce 2kpln przód i tył na oryginałach Hondy ... Także ten...

Odpuść. Samochody bezkolizyjne takie nie są... Sprzedający nie wiedzą co mają na placu, dziwne opłaty doliczają do ceny z ogłoszenia...

Tego nie jestem pewien po lifcie, ale przedlifty z któregoś rynku EU miały Exclusive, hydro i klejone szyby

Citroen C5 z dieslem 1.6 lub 2.0 z końca produkcji, klejone szyby, zawieszenie hydro i da radę, tylko to diesel...

Peugeot od dłuższego czasu tylko z dieslem, piszę to jako zwolennik benzyn w hybrydzie z LPG... Thp 1,6 to ten z problematycznym rozrządem...

Polską firmę Prodig Tech polecę. Modeli masz dużo do wyboru

Błękitne było w Twoich okolicach jakoś na koniec lipca Ja z Sorento wsiadłem na jazdę próbną do 1.2 75KM i już micha była uśmiechnięta

O Isuzu słyszałem sporo pochlebnych opinii, ale jak z częściami w świecie i naprawami?

Navara... Uważaj na ramę, lubią się złamać n pół, dosłownie i mała nośność dachu, bardzo mała...

Twingo 2 z 1,2tce lub 1.6 16v Giordini...

Jak to jest z fiatowskich 1.2 fire 8v, to spoko, niech jeździ, tylko na majonez pod korkiem uważa. Ja bym zmienił, ale ja to ja

Bardziej zamiast 10-15kkm lub rok było to 30kkm i słaby olej. Ja jeździłem w ciężkich warunkach na niedogrzanym silniku, wolałem częściej zmienić olej i mieć spokój. Spokojna Twoja, w garnku też pilnuję Poza tym, nic nie celebruję, ale gdzieś to w zgodzie z kulturą techniczną mi nie idzie w parze, szczególnie na forum motoryzacyjnym... No jeszcze gdyby to było jakieś 10 litrów oleju... A później czytamy, że majonez pod korkiem, że odma zatkana, że smarowania nie było, że silnik do remontu...

Przez zaniedbania olejowe poprzednika zmieniałem łańcuchy w Ignisie i w Sorento, o ile ignis cenowo i dostępne spoko, o tyle Sorento cała zabawa bliżej 6kpln i ciągnięcie gratów z USA. Więc co by się stało pytasz? Padły napinacze w oby dwu przypadkach... Bo ktoś zaoszczędził 2 stówy na olej i filtr...

Zmieniać, dlatego, że krótkie odcinki. W Ignisie z 1.5 w rok zrobiłem 798km, tak, niecały tysiąc, olej zmieniony. W Sorento z 3.3 V6 co kwartał i 3kkm, bo krótkie odcinki właśnie. Ile Ci tam oleju wejdzie, 3l w ten silnik?

Taaak...

Nie doradzaj temu człowiekowi. Nie znasz się i już. Osobiście zmieniłbym, spokój nie ma ceny...

U mnie CRV od 2005 z 2.0... olej 5w30 cały czas 🙂

Kurcze, moje Hondy mają przebieg tu podany że, ale nie będę im mówił o tym wątku...

Zwykłą gumę w elementach zawieszenia psikam silikonowym smarem, jest elastyczna mimo kilkunastu lat i sporej ilości km za sobą...

Witaj, Od maja w garażu Renault Captur z 2013 roku gości, dziś zamontowany LPG. Przebieg 86kkm, na początku było po odpaleniu na zimno delikatnie nierówną pracę czuć. 2 zbiorniki benzyny z dodatkiem liqui moly do czyszczenia zaworów i śmiga jak zły. Odczucia są takie, że lepiej niż lżejsza i 3 lata młodsza nowa Dacia... Jeździ się tym super. Pozdrawiam

A jak ze skroplinami? Schodzą pod pojazd? Sprawdź ciśnienia w układzie i czujniki... A walnięty przewód może być tylko początkiem...

Czyli parownik, regeneracja czyli wymiana membran i uszczelnień, lub wymiana całego...