Pipper

Ponoć, czy na pewno? Szklana kula tutaj będzie bardziej precyzyjna.

W Punto i Pandzie to się sprawdza, zamiast 1.8l całe 2l przez odpowietrznik i śmiga. Inne marki są bardziej wyrafinowane

Coś takiego https://allegro.pl/oferta/1szt-wsteczny-soczewka-144-smd-4014-p21w-1156-144b-8818224743?reco_id=cac179f2-49dd-11ec-b0ff-40a6b73023a0&sid=1b14f67fa36602937f1572a57e6df4124ef63b53ab9897d3b9ab8b1bd1d899d5 w Hondach się sprawdza, bo dość duże lampy wsteczne są. W Sorento mam żarówki caloszklane w16w i mały reflektor, dlatego tam poszły lampy robocze pod zderzak.

Jakieś z allegro, coś koło 30pln/szt, świecą mocno już ponad rok, ale u mnie są stare pojazdy, bez kontroli żarówek...

W CR-V 2 i 3 gen we wsteczne właśnie włożyłem LED i pięknie widno jest. W Sorento 1 gen po fl to nie pomogło. Tam są lampy robocze, bo czasem kamienie i pieńki na nocnej trasie przy cofaniu błędu nie wybaczają, a czujniki i kamerka nie zawsze dają radę...

W Megane i Laguny 2gen do skrzyni 5 i 6 biegów były inne oznaczenia na oleju Elfa, może warto pójść tym tropem

Nie lubię naklejek...

Trzymamy odstęp i tyle. Obecność haka na wierzchu wzmaga czujność podróżującego z tyłu. U mnie hak zdemontowany, ale konstrukcja i tak jest pod zderzakiem do ramy zamontowana. A rama wraz z pojazdem 2.5T waży...

Pewnie bez większego kłopotu, zerknij na YT i filmy w zakresie swojego pojazdu. Punto jest proste w budowie

Megane 2 2.0, bezpieczne i wygodne, spalanie w trasie 6-7l na 100km benzyny lub ok.8 LPG.

W praktyce spotkałem się, że jak złe świece były, to na LPG super, a na benzynie była za mała iskra, kleiły. Tzn. zbyt mała przerwa na benzynie. Ogólnie to zalać preparat do czyszczenia wtryskiwaczy, pojeździć na benzynie i obserwować. Jak nie pomoże czyszczenie, to wymiana, do Fiata nie są drogie. Świece na LPG we Fiacie to wymiana co max 30kkm, przewody dobrej jakości co 40-50kkm. Fiat jest cholernie wrażliwy na te tematy i nie lubi tanich zamienników. Piszę jako były posiadacz kilku Fiatów z benzyną i LPG...

Wtryskiwacze benzynowe do czyszczenia lub cewka/cewki i świece...

Odniosłem inne wrażenie w 2019 roku. Klimat rumuński, w tym mieszkańcy, w Rumunii byli bardziej przyjaźni

Wakacje 2019 były super w Rumunii. Ogólnie polecam nie omijać tego kraju. Gorszy syf był na Węgrzech...

Bardziej za 95kpln, diesla ze wszystkim Ale, że od zeszłego roku nie robię tyle kilometrów, a budżetu na pojazd nie zmieniłem miesięcznego to spalanie 30-40l na 100km mnie nie rusza przy obecnych cenach LPG czy nawet benzyny

Nie wiem, wolałbym półtora Dustera za to... albo 2 grube lochy w140 i w220 S500

Piasta?

Zgodzę się. Kolumnowy do 50cm daje radę wtedy lub żaba do 3T z dużym zasięgiem, ale bez niskiego startu.

No to crv1 i szybki lift na podkładkach i jakaś opona i jest wystarczająco. Zerknij na YT jak to sobie radzi i jak to można modzić. U mnie Hondy są względnie seryjne, Sorento 1 w sumie też. Ale Sorento to nie ten budżet i nie te koszty utrzymania...

Forek? 20cm, Honda 20cm i są lekkie w porównaniu do Froty Ja mam Crv 2gen 2005r i mam założony lift 5cm przód i tył i opony AT Falkena i jest dzielnie jak potrzeba. 1gen jest lżejsza a jak idziesz butem przez błoto to mielą wszystkie 4 koła Forek ma w manualu jeszcze reduktor i 5cm można dźwignąć na podkładkach lub sprężynach

Dlatego szukać bez rdzy i zakonserwować.

Zerknij na YouTube w USA, jak mają ogarnięte crv1 . Zerknij na Forestera 1 z manualem i reduktorem. Szukaj bez rdzy

Zerknij na RAV4 1gen lub sportage 1 gen, szukaj najmniej zardzewiałych. Co do crv1 gen. można napęd świetnie wyczuć. Kluczem jest lanie Ori płynów Hondy, żeby dual pump działał i skrzynia też Ori olej z metką Hondy...w CR-V 2 po lifcie z vsa po wyłączeniu czystemu na śliskim parkingu latasz ósemki operując tylko gazem jak tylnym napędem, więc nie ma źle. Dopiero CR-V 4 ma chyba napęd sterowany elektronicznie, czyli wg.mnie gorzej niż 2 i 3gen.

Jak z paliwem? Jakieś błędy? Podpiąć kompa i sprawdzić parametry pracy...

Zgadza się.