Majkiel
-
Liczba zawartości
5 181 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Majkiel
-
-
> Ostatnio widziałem Malucha jak byłem w Lanckoronie parę miesięcy temu Zadbany był i na żółtych
> blachach. A tak żeby ktoś jeździł tym normalnie... chyba już nikt nie używa tego czegoś.
A w Gliwicach jeździ ich trochę i w różnym stanie i roczniku. Nie jakoś dużo, ale praktycznie co dziennie jakiegoś widuję na mieście, a nie jeżdżę jakoś strasznie dużo.
To przemieszczenia się przez miasto z punktu A do B wystarczy, a i zaparkować stosunkowo łatwo
-
> Zgadzam się, ale na pewno nie 65 tysięcy.
Może nie jeździ, ale jest oficjalnie zarejestrowanych. W Polsce mamy ok 50 tys. wsi, niech w każdej z nich, stoi jeden, nieużywany od kilku lat, ale oficjalnie zarejestrowany. Zostaje 15 tysięcy, a tyle to spokojnie jeszcze jeździ
-
> tania ?
> samo malowanie 1 el to kilka stów, kolejna stówa za wstawki i robi się tysiąc albo lepiej za
> naprawę prostej rzeczy - np ranty drzwi
> a i tak za 2-3lata wyjdzie znowu
Trzy lata temu wymieniałem progi i fragmenty podłogi (przy łączeniu z progiem). Dałem wówczas 800, robotę zrobili porządnie w dużej firmie blacharsko-lakierniczej. Mogłem zrobić gdzie indziej, ale oszczędziłbym stówę i miał fuszerkę. Równolegle z moim autem na warsztacie był nowszy peugeot 406 z identyczną przypadłością, skasowali gościa podobnie.
Ostatnio byłem w innym warsztacie, stał akurat Uniak (wyglądał gorzej niż mój) z wyciętym progiem i zapytałem gościa z ciekawości - ile za taką robotę. Sama robota 250, ewentualnie więcej jeśli trzeba jeszcze coś więcej naprawiać (np. podłogę) plus do tego materiały.
Czy to dużo? Jeśli reszta auta jest pewna, to lepiej dać 1000 za naprawę budy i pojeździć niż sprzedać auto za bezcen i kupić niewiadomego pochodzenia szrot-skarbonkę.
-
Ze dwa lata temu kupiłem okazyjnie osłonę pod silnik, taką jak na poniższym obrazku (wszystkie trzy elementy). Montował ktoś taką? Czy oprócz śrubek coś jeszcze jest potrzebne? Czy coś trzeba demontować podczas montażu?
-
> Witam,
> Dawno mnie nie było, ale po prostu mam bezawaryjne autko
> Jednak ostatnio mam problem z dmuchawą nawiewu. Jej obroty szalały ostatnio (słychać było jak
> zwalnia i przyśpiesza), a wczoraj w ogóle przestała dmuchać.
Przestała i już nie dmucha, czy dziś znów dmucha?
Zmiany obrotów występują (występowały) tylko przy jeździe z włączoną klimatyzacją, czy zawsze?
-
> Jest od roznych ostrzezen, dodatkowo opis pojawia sie na wyswietlaczu. Zapala sie tez przy spalonej
> zarowce, moze ktoras od pozycyjnych sie konczy.
... albo oświetlenie tablicy rejestracyjnej - te żaróeczki chyba nie mają łatwo, bo najczęściej się palą.
Ja już przywykłem do tej kontrolki i innej pomarańczowej - "check engine"
-
> Myslalem, ze bedzie latwiej wtyczki wyjac, a to sie wszyskto lamie w rekach
Jaki masz przebieg w tym Grande?
-
> Ja mam ogrzewanie podłogowe w całym domu. Na dole mam drewnopodobne płytki góra panele. Polecam ze
> względu na komfort utrzymania czystości i szybkość sprzątania.
Panele masz jakieś specjalne na tą podłogówkę czy tylko specjalne podkłady ?
-
> Zawsze ma ze 2 zapasowe Wartburgi, parkuje na chodniku w Markach
Parkują tam jeszcze?
Coś mi się o uszy obiło, że zrobili porządek z gargamelowymi Wartbugrami...
-
> Radziłbym wymienić już. Nawet jak nie sprawiają problemów.
Poczekamy jeszcze trochę
Ostatnio robiłem wydech, bo nie było już uszczelki i połowy plecionki- po wymianie jest nowa uszczelka, piękna plecionka, a jak się przygazuje to rzęzi jakby miał się rozlecieć, trzeba było nie ruszać.
-
> jak sprawdzić który?
Tak jak napisał LordFalcon - podnieś auto i sprawdź. Niedawno poleciał przegub w Fieście żony - póki jeszcze działał, to kilka osób "na ucho" określiło że to lewy, a jednak był to prawy. No ale spróbować można
-
Witam po sąsiedzku
Nie wiem czy to dobre miejsce na ten post, ale przypadkiem trafiłem na ładną
Temperówkę na otomoto, więc przekazuję.
-
> Czy jesli silnik zasilany jest lpg to warto inwestować w jakies lepsze swiece? Czy zwykle zalecane?
> Jakie polecacie? Zwykle w każdym aucie mialem ngk
Grande Punto 1.4 16V z sekwencyjną instalacją LPG. Założone świece NGK jakieś 60kkm temu, nie sprawiają żadnych problemów.
-
> A ja średnio zadowolony z NACa jestem.
> Był ze dwa razy w serwisie - linka się blokowała.
> Dzisiaj chciałem odpalić pierwszy raz w tym sezonie - nie udało mi się.
> Jak się przyjrzałem wężykom doprowadzającym / zwrotnym ze zbiorniczka paliwa - one są zupełnie
> luźne - nie siedzą na czymkolwiek, nie są wsadzone do środka
> Albo mi to sparciało i się rozpadło albo nie wiem co
> Jak będę miał wolniejszą chwilę to postaram się jeszcze temu przyjrzeć - ale coś mi się wydaje, że
> kosa na złom
Jaki masz model kosy?
Jeśli podobny do mojego (WLBC520) to możemy się gdzieś umówić i porównamy.
-
> Patrząc na to ile tego jeszcze jeździ po drogach to ludziom raczej wygląd nie przeszkadzał...
Z tego co pamiętam, to swego czasu ceny Palio/Sieny były niższe niż mniejszych Clio, Corsy czy innych podobnych.
O ile Siena, z każdej strony wygląda strasznie, to już w Palio i Palio Weekend jest trochę lepiej - choć też daleko im do ładnego auta.
-
> Mam pytanie bo zakupiłem taki sam interefejs ze strony
> http://viaken.pl/pl/interfejs-fiat-ecu-scan-usb-we-wtyku-obd2.html i przejściówkę na 3 pin ale
> nie moge się połaczyć z moim ecu monotronic 0 261 204 822 . Czy ten interfejs działa z Mes-em
> tylko po przeróbkach ???
Mam ten kabelek, używam go z przejściówką 3pin z oprogramowaniem IAW EcuScan.
Sam interfejs działa bez problemu, z tym że u mnie jest komputer z Palio
-
W zeszłym roku zakupiłem NACa za cos koło 300 zł
Poza zerwaną linka rozrusznika nic się nie działo. Kosiłem i wysokie trawsko i inne chaszcze - świetnie dawała radę.
-
> Badanie geotechniczne gruntu przed budową domu z poddaszem łącznie 120m2- robić czy nie robić?
> Dzięki
Jeśli sąsiad robił, to możesz wykorzystać jego wyniki badań. Choć może się zdarzyć, że masz zupełnie inną sytuacje geologiczną niż sąsiad - wykonawca opowiadał, że robili kiedyś większy budynek i bardzo się zdziwili jak wykopali dziurę - okazało się że w każdym z narożników był inny grunt. Architekt z kolei przywołał sytuację gościa, który kupił działkę w Tarnowskich Górach, olał badania, a jak przyszło do budowy to po zdjęciu humusu okazało się, że w tym miejscu był kiedyś tzw. biedaszyb, który został zasypany czym popadnie. Musiał wykopać bodaj 7 metrów i uzupełnić.
U mnie musiałem robić badania geotechniczne, bo to teren szkód górniczych. Za 3 odwierty i dokumentacje płaciłem 700 zł, więc jeśli masz jakiekolwiek podejrzenia co do gruntu i nie ma wyników badań od sąsiada - zainwestowałbym.
-
> 1.0 w Uno było na wtrysku Boscha i tam jest nastawnik przepustnicy zwany potocznie krokowym.
> 1.2 jest na wtrysku MM i tam już jest silniczek krokowy z prawdziwego zdarzenia który otwiera i
> zamyka kanał obejściowy przepustnicy.
Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź
-
> masz cały osprzęt z 1.2...
Dlatego właśnie pytam, czy krokowiec w 1.0 jest taki sam. Podmieniłbym wyciągając ze starego.
-
> od predkosci biegu jalowego odpowiada silnik krokowy a nie jakies tam czujniki zoabcz czy dobrze
> dziala, przeczysc a jak nie to zgadaj do kogos kto ma sprawny, przeloz i zobacz czy bedzie
> dzialac wtedy dobrze
Czy w 1.0 jest taki sam silnik krokowy jak w 1.2 ?
Wysoce prawdopodobne że to właśnie on.
W ostatnich dniach dwa razy miałem taką sytuację, że podczas postoju na światłach, obroty są stabilne, na poziomie 1600, lekko naciskam gaz i lecą na 4000 i tak trzyma. Naciskam gaz, puszczam - wraca do 4000. Ruszam, jadę i później już jest OK.
-
Pomimo nagrzania silnika, cały czas utrzymują się podwyższone obroty biegu jałowego (ok. 1600 rpm). Czasem zdarzy się, że są trochę niższe (1300, a nawet 1000), ale to rzadkość. Podmieniłem już czujnik temperatury. Co może powodować takie efekty? Lambda?
-
Jako że z zakupem oryginalnych klamer mocujących stabilizator będzie ciężko, a z używanymi też ciężko, przyglądam się "patentowi" Glacy ze strony FU.pl. Czy ktoś ma obecnie zamontowany stabilizator według tego przepisu bądź miał tak zrobione i może się podzielić wrażeniami?
Moje największe wątpliwości budzi fakt, że ową blaszkę podkładamy z jednej strony mocowania wahacza, a co za tym idzie owe mocowanie "mniej trzyma", pojawia się luz. Z kolei pomiędzy obejmą (mocowaniem) stabilizatora a blaszką pojawia się oryginalne mocowanie wahacza - także jest tych 2mm więcej.
-
> Krótko i na temat
> do ccs `s raczej spokojna jazda - czy warto czy sobie odpuścić i szukać czegoś innego.
> Jak się jeździ w lecie na tym.?
> Jak się jeździ w zimie na tym?
> Ktoś coś napisze
Teoretycznie, do spokojnej jazdy się nadają, przynajmniej latem .Jednak w zbliżonej cenie można dostać coś lepszego.
No chyba że masz możliwość załatwienia tych opon za pół darmo
Fiat 500L
w Motokącik
Napisano
> ... Ale też bym nie kupił, bo jak sobie pomyślę, że po dwóch latach odpadnie mi logo z
> tylnej klapy, a przednie "zajdzie mgłą" to... .
Mam Fiata z końca 2006 - żadne logo mi nie wyblakło, a często stoi w deszczu czy pełnym słońcu. W sąsiedztwie parkuje Grande z nowszym logo, też jakies Pandy czy Stilo. Celowo się im dziś przyglądałem, podobnie jak Fiatom spotkanym w drodze do pracy. Cie zauważyłem, żeby jakiemuś zmatowiało logo....