hefi

> Myślałem, że te auta są droższe. Są jakieś sensowne silniki benzynowe? Jak wygląda kwestia > awaryjności i koszty eksploatacji + ew. napraw? to sa juz stare kapcie, maja po10 lat btw e39 vs e60 to nie wiem jak mozna nie widziec roznicy miedzy skansenem a autem z tej epoki

> Przy takiej predkosci to nawet CRV 2.4 w automacie miesci sie w 9 l/100km tak, tak napisalem przy stalej - tzn, ze caly zbiornik wyjedziesz z taka V a nie raz dociagniesz do 160 i pozniej sie chwalisz kolegom jak toz cisnales w trasie 6mt robi przepal juz od 4 krpm/6bieg - to gdzies tak wlasnie ponad 160

> no właśnie, a jak z LPG, da się na tym jeździć? Nie ma tam już wtrysku bezpośredniego? lubi gaz a bezposredniego nie ma bo po co sobie zycie komplikowac

> Ale na autostradzie przy rozsądnych 150 km/h weźmie mniej od 2.0. > Tak naprawdę 2.4 dużo pije jak się ją kręci powyżej 5 krpm. przy stalej 150-160 miesci sie w 9

> Dzięki wam wszystkim za wpisy. Upewniliście mnie, że warto się za takim kombiakiem rozglądać > nie wiem, czy da się upolować 2.4 w manualu, ale w zasadzie wszystkie oferowane silniki by mi > odpowiadały. pewnie pojedziesz ogladac jakiegos z 180 na liczniku w aucie przy 200kkm nie powinno byc sladu zniszczenia ani na guzikach, na skorze ani na innych plastikach jak jakies ma olej bo jest krecony itp silnik ma byc suchy jak pieprz - jak sie poci/kapie cos - nie bierz, jest zajechany powodzenia na accord klub polska maja ciekawe sztuki czasami, warto sie zalogowac

> gdzie trzeba sprawdzać rdzę? w fordzie i oplu kolega wyzej troche panike sieje, rdzawy osad na tylnym stabilizatorze i uchwytach uwaza za tragedie

> Dostalem propozycje tuningu swojego forka 2.5 wolnego ssaka za free > firma wchodzi na rynek subaru i "szuka reklamy" > obiecuja 8-10% przyrostu Nm oraz 5-8% KM > maja tylko mozliwosc badania na > "hamowni" drogowej czyli podpieciem pod soft podczas jazdy... > czy taki zabieg jest bezpieczny w wolnym ssaku czy moga cos zepsuc ? > P.S. na pokladzie mam LPG i im to nie przeszkadza a wrecz mowia ze dzieki temu moga byc lepsze > wyniki niz zakladaja? jak maja szerokopasmowke i wystroja to nie powinno byc tak zle hamownia drogowa to chyba raczej nie podlaczanie pod soft tylo cos innego ja mam u siebie i auto jezdzi, ba nawet podobno mniej pali

> ciekawe kto puścił zepsute auto na drogę... > sworznie wahaczy jak nic do wymiany.... > TYPOWY objaw. tylko na to padlo podejrzenie na ta chwile sroda/czwartek bede dzialal dzis mialem polerke robic ale zaczelo padac

> Pewnie się okaże że winna jest opona albo jakiś element gumowy zawieszenia. Kąt wyprzedzenia > sworznia zwrotnicy odpowiada ze to jak koło samoczynnie "wraca" do jazdy na wprost. Przełóż > koła, jak nie to jedź na jakąś dobrą stację diagnostyczną i szukajcie luzów. No ale możliwe że > właśnie znalazłeś powód sprzedaży auta. To nie kola, wlasnie przelozylem Zawolalem niby mechanika jak mialem auto na podnosniku. niby te dolne swoznie sa srednie Szukam dalej nie jest to jakas powazna usterka ale mnie denerwuje A co do sprzedazy to autko jest kupione na handel tak, ze za kilka dni i tak sie sprzeda

> moze byc, ale troche za mala moc no i powinno go nosic przy zmianie obciazenia silnika, a nie przy > hamowaniu moc jak na autko jest duza fiesta st puszczam kierownice i pedzel jedzie prosto, hamuje tez jedzie prosto tylko te ruchy na kierownicy

> Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy w którymś kole? Albo źle wyregulowany jeśli jest regulowany, > albo autko po stłuczce/mocnym spotkaniu z krawężnikiem. Ale możliwe że winna jest opona. 155KM > to nie jest moc która takie cuda wyprawia. kurde, nie znam sie na geometri regulowany? winny moze byc zuzyty swozen na dolnym wahaczu? czy byl walony? nie wiem opona - za godzinke przeloze to dam znac

> duzy/mocny silnik i naped na przod? 2,0 155 km w malym aucie , fwd

Witam Nie wiem jak to wyjasnic dokladnie Kupilem autko Ma swiezy przeglad wiec zawieszenie bylo sprawdzowne. Do rzeczy ... Przyspieszajac gwaltownie (nawet na pol gazu) kierownica wykonuje lekki ruch w lewo Hamujac - kierownica obraca sie w prawo Sa to ruchy minimalne ale czuc w rekach. Auto nie sciaga, hamuje prosto. Denerwuja mnie tylko te delikatne ruchy na kierownicy. Cos w zawiasie ? Poduszki skrzyni/silnika ?? Nie mialem jeszcze takich objawow w zadnym aucie.

> eeeee > jechałem autem znajomego i wcale go nie zamierzam kupować jego samochodu to mu oddasz kase i bedzie po sprawie

> a tu blachy D i do tego nie moje > na PL też bym nie rozmyślał o mandacie bo parę przygód miałem i nic nie przychodziło (jak narazie > ) Na D to znajda swojego on sie wytlumaczy komu auto sprzredal i pojdzie do pl wtedy Ty, jak dostniesz pismo od firmy sciagajacej dlugi odeslesz pismo o nekaniu i probie wyludzeniu kasy itp itd

> czego spodziewać się przy pamiątkowym foto > mają jakiś taryfikator ??? moze i maja miga mi regularnie w doopie mam i nigdy nie porzychodzi blachy uk

> i po co ta nowoczesnosc? co daje taka kontrola? imho glupi drogi system ktory tylko popsuc sie moze nie wiem czy jest drogi czy nie na forum clio kilka osob tez o tym pisalo jak bede mial pierwszy przeglad to wspomne o tym, moze cos zapgrejduja w systemie

> renuary kontrolują sobie ilość paliwa w baku co ileś tam uruchomień auta. Po kilkunastu startach > powinien sobie sprawdzić i wyregulować wskazania poziomu paliwa w clio 4 to dziwne jest wlasnie, musi bys z tym jakis fakap zalalem do pelna i u mmnie tez nie drgnela wskazowka a byla rezerwa dopiero wl-wyl pomoglo

> Jak dla mnie cos jest nie tak z car scent. > Dawno temu kupiłem cherry i pamiętam, że pachniało to tak mocno, że musiałem ofoliować puszke by > dalo sie jezdzic. Zapach w taki sposob trzymal z miesiac > W tamtym roku jakoś znowu skusilem sie na cherry, od razu otworzylem na maxa i jakos za specjalnie > nie byl mocny. Po dwoch tygodniach wywalilem go z auta bo wcale nie pachniał. Nie dalo nawet > nic polanie kropelka wody tych drewienek. dokladnie mialem to samo smierdzial tak, ze musialem wlozyc w worek a po 2 tyg wysmierdzial sie calkiem - a mial dzialac niby 40 dni

chyba troche kogos ponioslo z cena jak za takie cos a listwy ma w kolorze bo to juc ten polift czy jak to tam w oplach nazywaja cale zderzaki bez tego plastiku na gorze itp

> widziałeś producenta który robi 1 ecu? weź naucz się czytać ze zrozumieniem a później pisz, jaki > zaś jeden motor? problem tutaj polega na tym że jest cała masa silników z różnymi podzespołami > i przez to jest wiele różnych ecu które ogarniają poszczególne zestawienia, tutaj na forum się > wierzy, że 'dizelki' nie różnią się między sobą niczym poza softem a silniczek jest jeden więc > nie wiem o co do mnie pijesz > mój księgowy chociaż nie puścił by firmy z torbami z powodu usterek sprzedawanych pojazdów po czesci maja racje przyklad z wczoraj koles przyjechal 115 konnym dizlem, wyjechal 180konnym 115 i 140 konny silnik nie roznia sie niczym oprocz softu i nic mu sie nie zepsuje mimo tak duzego przyrostu

> Z tego wychodzi 270 zl z przesylka olej, pompa,

> tak szczerze to czekam na ogromny ból dupy jak wprowadzą u nas na badaniach test emisji, maść z > allegro się rozsprzeda w bardzo szybkim czasie : auta bez dpf i po remapie przechodza test spalin wiec poczytaj troche jedynie pb bez kata bedzie mialo problem

> Jedna z opcji jest tak jak napisales z TypeSa (znam co najmniej dwa auta z tym sprzeglem), druga > opcja - tez juz trenowana na civicklubie jest dodatkowe wzmocnienie tego sprzegla. > Kolejna swieza opcja jest wzmocnione sprzeglo Sachsa - tu chyba jeszcze nikt nie sprawdzal, bo > pojawilo sie w ofercie niedawno. > Dodatkowo, wg pana Radzikowskiego nawet standardowe sprzeglo Sachsa mozna wzmocnic bo ma troche > inna konstrukcje niz OEM - tu tez nie mam info, czy ktos to zrobil > Sa tez wzmacniane sprzegla z CG Motorsport z UK - i jezdzi tego troche na wyspach ale i u nas zdaje > sie kilka egzemplarzy orientowales sie w kosztach ?? do 200 jednomas i lepsze sprzeglo powinny wydac jak nie bedziesz hardkorem