hefi

> Witajcie > Rozglądam s 150tka smierdziuch jak juz cos ale to bez wad nie jest masz znajomego mecha jakiegos ? to nie toyota ale imo duzo lepiej 330i + lpg lub sadzomiotacz 3,0d przynajmniej jakas przyjemnosc z jazdy bedzie

a ma listwy ozdobne na progach?

> No to użyszkodnik powinien sobie z tego zdawać sprawę i dostosować prędkość. No ale po pijanym > raczej ciężko spodziewać się nie tylko zdroworozsądkowego, ale jakiegokolwiek myślenia. moze i lepiej, ze zalozyl ten zapas skonczyl sie na palmie a nie na rodzinie z dzieckiem

> WItam. > Wygląda na źle założoną. > Nie wiem jak na zimówkach, ale na letnich "rain sportach" auto na suchym prowadziło się nawet bez > zmian, natomiast jak trochę popadało auto bardzo nerwowo reagowało na ruchy kierownicom. > Dużo gorzej hamowało na mokrym, a przez kałuże jakbym na letnich, łysych oponach jechał > Zaraz po powrocie z trasy opony poszły to ponownego założenia. pewnie mowiisz o rs2 bo na 3kach jeszcze nei miales okazji jezdzic rs2 to opona symtryczna i wystarczylo zamieszc kolami w aucie a ni eprzekladac opony na felgach

to kolo zapasowe

> Przecież KZFR był robiony na gwarancji oraz po, w związku z jego wadliwością. w megankach wymieniali na gwarancji?? w kazdej czy tylko do jakiegos nalotu? rozrzadu w meg nie wymienialem bo byla po serwisie a nastepnej wymiany u mnie nie doczekala a teraz w tym 0,9 to nawet nie wim co tam w silniku siedzi

> Nowe Clio - olej po 30 tys. albo dwa lata, świece i filtr powietrza 60 tys. albo cztery lata . mi sie to nie podoba tak szczerze mowiac nie dosc, ze oleju wchodzi filizanka to jeszcze przeciaganie z wymiana auto na pierwszy porzegladzie bedzie mialo moze ze 2kkm to nie duze przegiecie

mi jak bralem clio to kolo powiedzial, ze przez pierwszy tysiac nie upalac ale korzystac z kazdej partii obrotow olej po 30 kkm albo po roku

> Później mam na warsztacie płaczących naiwnych, bo są tacy, którzy nie mają sumienia. Zapamiętaj > kolego - i to nie jest z reklamy, choć tak brzmi - Dobro wróci do Ciebie podwójnie, zło też > niestety. To jest z doświadczenia życiowego. Zauważyłem to już dawno. Ale dalej nie czaje ocb? Wymienie caly rozrzad, olej, filtry przyszlemu nabywcy Mam mu to zostawic zeby sam sobie zrobil??

> Quote: > Postage to: United Kingdom > Co proponujesz: odbiór osobisty? a co Ty taki ciekawski? normalnie do domu mi przysla, nie widze problemu

> Czytałem, czytałem, na silikon i jeszcze pewnie będzie tekst: "Paaaanie, kompletny rozrząd > wymieniony, wszystko!! " pewnie,ze tak bedzie bo ludzie to lykna tu komplet jakiś tekst + oliwa 10w40 80 pln i pozamiatane

> a to pewne, że łańcuch ? > może regulatory, albo popychacze.... > też mam corsę c 1.2 i też mi klepie i wczoraj mechanik obstawił właśnie popychacze podobno typowe koles stetoskopem obsluchal i stwierdzil, ze to lancuch gdzies tam ktos napisal - na zimnym cicho na rozgrzanym dzwoni - tak jak u mnie poza tym jesczze ktos inny, ze nie wymieniac lancucha a zmienic olej to ucichnie nie wiem auto na handel i tak ale z takim bigbenem pod maska nie wyda lancuch to 250pln wiec koszt nie duzy

wyrwalem tanio dzwoni lancuch na rozrzanym silniku jak w dizlu cos jak tu mozna z tym pare km zrobic czy od razu stawiac na warsztat? olej - lany byl 5w30 semi - tak przynajmniej wynika z faktur - kontynuowac czy zejsc na 10w40 ??

> Czyli twierdzisz, że tu każdy kupuje byle gówno, a u Was jest cacy bo tak uszkodzone auto idzie na > złom / części? kazdy nie ale wiekszosc

> A czyli Twoim zdaniem sprowadzają TYLKO auta, które przeszły przegląd w UK? > Osobiście uważam, że "grupa docelowa", która ryzykuje moim zdrowiem i życiem tylko po to żeby > sprowadzić sobie auto kilka tyś tańsze jest wysoce niepożądana na PL drogach, bo tacy będą też > oszczędzać na oponach, hamulcach, serwisach, etc. > Każdy sposób, który pozwoli na odstrzelenie takiego motoryzacyjnego śmiecia na etapie badań techn. > jest usprawiedliwiony. No to Twoim zdaniem jak ma to wygladac na przegladzie ten odsiew? Opony maja byc dwa razy glebsze czy spaliny pol raza czystsze? Poza tym nie masz na to wplywu.

> Nieoficjalnie taki sprowadzony złom może też cyklicznie nie przechodzić obowiązkowych corocznych, > baaaardzo szczegółowych badań technicznych... > "Pozwalamy na rejestrację, ale przeglądu pan nie dostaniesz" Ty czytasz co piszesz? Przeglady w uk sa o wiele bardziej rygorystyczne niz w pl, polowa tego zlomu z pl nie dostalaby przegaldu w uk.

> jakbyś chciał prawdziwy syntetyk to np Millers XFD motul amsoil fuchs

spojrzalem na allegro to srednio chodza te roczniki 22+ tylko jakies zaniedbane lub do oplat ponizej 20

jak dla mnie to troche cena za niska wystaw za wiecej i spusc troche

za 19 kola sprzedajesz 2004 i nikt nie chce?? co z nia nie tak?

> U A1 czy tego drugiego ? Hamowałeś przed / po ? Ja teraz wkładam duży hamulec z Acco 8gen i nie > wiem czy starczy na mapę w marcu, ale w kwietniu chętnie w sumie a1 to chyba zerznal od tego drugiego ja mam niby ecu od a1 ale teraz jest w trakcje modyfikacji i poprawek jak wyhamuje to wrzuce kreski

> Żółtek Diupsa na zdjęciu > Więcej tutaj : > klik zrobilem sobie mape, daje rade

> Lutowanie NIC nie było, tylko trzeba było wgrać to co pasuje do samochodu lub ustawiać z palca. O to o tym nie slyszlem, byloby super To kumpel musi kupic jakies bsi od puga czy od puga z tym samym numerem? Jakis pin ma.

Z tego co sie zorientowalem juz to maniana jest spora i duzo lutowania.