Jaruga

> Co do Passata, bo to o nim wątek, jeśli z klimą to 7,5-8kpln to będzie uczciwa cena Ma automatyczną klimę i wszystkie szyby elektryczne i lusterka. Tylko tyle pamiętam z tego co go kiedyś widziałem.

> Kolego z dala od tego auta, to że ma mały przebieg nie znaczy że jest w dobrym stanie. Nieużywanie > jest zabójcze dla auta, możesz spodziewać się że jak zaczniesz jeździć to puszczą > uszczelnienia silnika, wyleją amortyzatory klima nie zadziała. To auto to mina. I tyle w tej > kwestii. Też tego się obawiam, aczkolwiek znajdź mi auto za kilka tysięcy które nie będzie wymagało solidnego wkładu finansowego aby być w miarę pewnym że dojedzie do celu. Powiedzmy że 3 tys. mogę w niego włożyć nie odczuwając bólu kieszeni i zamknąć się w 10 tys.

> Pytanie jak to auto było jeżdżone? W pierwszych latach zrobił cały przebieg a później kilka lat > stał czy jednak mało, bo mało ale jeździł regularnie te 5-6 tyś/rok? > Z budżetem rzędu 5 tyś to raczej nie poszalejesz, stając przed wyborem co kupić – > zajeżdzonego rupcia, nie wiadomo jak użytkowanego i serwisowanego z nalotem pewnie > 0,5mln km > czy pewny samochód z nalotem 100 tys bez zastanowienia biorę tego drugiego Prawie cały przebieg zrobiony w pierwszych kilku latach. Przez połowę swojego życia był sporadycznie używany i stał w suchym garażu.

Osoba z rodziny sprzedaje passata 1,6 z , rocznik 1998. Auto od kilku lat nie jeździ i stoi w garażu. Przebieg oryginalny niecałe 100 tys. , zero dzwonów, polski salon, pierwszy właściciel. Z wiadomych powodów nie odpala i nie ma przeglądu. Zastanawiam się czy go nie kupić mojej .... Tylko nie wiem na ile go wycenić i ile trza by w niego włożyć?? Domyślam się że opony akumulator i płyny? Ale co jeszcze może być? PS. Nie puszczać głuchych i nie wysyłać lawety - tak czy siak pójdzie do rodziny

> dziwne > wiec to moze nie dzwiek z glosnikow > ale mechanizmu sterujacego Jedź do ASO i niech szukają. Ewidentnie coś z elektryką nie tak. Może jakiś kabel się poluzował, albo przetarł i podczas jazdy gdzieś nie styka, bądź styka gdzie nie powinien Niestety obawiam się że nie będzie łatwo coś takiego znaleźć i będą cię wysyłać na drzewo...

> Jak w temacie.Kolo nie obciera reczny skręcony na Maxa a i tak się grze je.Zacisk naprawiony > zalozone nowe uszczelki odpowietrzony a po przejechaniu 30 km kolo gorące.Prowadnice > nasmarowane i pracują luźno co jeszcze sprawdzić a może ABS albo linka od ręcznego się zacina W lacetti są tarczo-bębny na tylnej osi. Za ręczny są odpowiedzialne bębny, więc tam chyba trzeba szukać. No chyba że łożysko Ci się bardzo posypało, ale wtedy było by słychać i nie kręciło by się luźno.

No więc jedzie do mnie kamerka zamówiona z uchwytem na lusterko wsteczne. Chciałbym poprowadzić kabel tak żeby mi nie dyndał i się nie pałętał po aucie. Da się puścić kabel przez słupek od pasażera i jakoś puścić go za schowkiem? Robił ktoś taki manewr? Jak ściągnąć ten plastik ze słupka? Da się?

> Co muszę zabrać? > Co wiedzieć? Żarówki, bezpieczniki, kamizelki plus to co w Polsce. W Austrii odłącz CB radio. Ale tak na prawdę to jeśli jedziesz przepisowo i masz sprawne auto to nie będą drążyć tematu i nic Ci nie zrobią. Ale jak Cię złapią na grubszym wykroczeniu to sprawdzą Ci wszystko od A do Z abyś popamiętał wysoki mandat

> idź do ubezpieczyciela sprawcy z jego numerem polisy i oświadczeniem/ ... a jak ubezpieczyciel będzie robił problemy, to idź do swojego z AC, a oni sobie wszystko sami ściągną od ubezpieczyciela "sprawcy" bez utraty zniżek (chyba).

> Jako milosnik aut nietypowych i takich ktorych sie nie kupuje, spodobala mi sie AR166 co mozecie o > niej powiedziec poza glupimi utartymi frazesami z netu za alfy to zlo itp. brednie? Czy to > rdzewieje? Jak z dostepnoscia czesci? czy elektryka sie sypie? Jakie ma typowe bolaczki? Znajomy posiadał i był zachwycony (w sumie mi też się bardzo podobała bo wypas i fajnie to jeździło) , dopóki nie robił raz w roku tylnego zawiasu, gdzie jest milion, wahaczy, tulejek i innych wynalazków które łącznie sporo kosztują Nie dam sobie głowy uciąć ale to chyba było blisko 2 tys PLN za komplet

> Pany, czy wszystkie benzynowe lacetti miały tą samą skrzynię? > Czy to nowa konstrukcja, czy przejęta z daewoo nubiry żywcem? Nikt nie wie?

> Nie jestem 100% pewien, ale z Łajnosa powinno to pasować: > jakiś tekst Kupiłem oryginalną używkę na allegro z anglika więc mam teraz jedną szpilkę w zapasie Zainteresowanych uprzedzam że zamienniki naszego delkora są wyższe i ten standardowy uchwyt ledwo go obejmuje (śrubki łapią tylko kilka ostatnich zwojów gwintu i trzeba go trochę dogiąć/dociągnąć mocno). Kupiłem akumulator Varta blue dynamic 60Ah.

> Do lacetti ? > Co kupiłeś ? > U mnie ten delkor już 8 lat siedzi ale pewnie już długo nie wytrzyma A jakąś varte 60 Ah 540A. Ma wytrzymać 2 lata. Delkor ma dość nietypowe wymiary (jest dość niski) i warto patrzyć na ta cechę przy szukaniu zamiennika bo miałem problem z zamocowaniem tej varty.

Pany, czy wszystkie benzynowe lacetti miały tą samą skrzynię? Czy to nowa konstrukcja, czy przejęta z daewoo nubiry żywcem?

> mój staruszek szuka czegoś. Obecnie ma Fabię, którą jako nową kupił 14 lat temu Roczne przebiegi > to około 7500 km, także gadżet. Pewnie to będzie już jego ostatni samochód, także mu bardzo > zależy, żeby to było coś porządnego. > Interesuje go raczej sedan, prosta konstrukcja benzynowa w cenie do 60 tysięcy złotych. Myślałem o > Corolce, jak Wasze opinie ? Ja szukałem auta dla ojca w zeszłym roku. Też chciał sedana i nieomal nakręciłem go na cruza, ale wkurzyli mnie olewactwem w salonie i finalnie skończyło się na i30 hatchback. Jest bardzo zadowolony

A więc nowy akumulator już siedzi w aucie i dopiero teraz widzę że stary już był na wylocie Przy okazji oczywiście dorobiłem się kolejnego problemu - ukręciłem szpilkę mocującą, bo nie chciało mi się do domu iść po odrdzewiacz Ale już zamówiłem nowy uchwyt na akumulator

> Układ mechaniczny czy hydrauliczny wysprzęglika??? Hydrauliczny

Dzisiaj przejeżdżając przez hopkę zredukowałem z 2 na 1 i zablokowała mi się skrzynia przejechałem z 50 metrów nie mogąc zmienić biegu ani dać na luz. Zatrzymałem się i chciałem dzwonić po assistance, ale zadzwoniłem najpierw do pierwszego lepszego mechanika od skrzyń. Wypytał o objawy i kazał się przejechać kawałek wielokrotnie mocno wciskając sprzęgło. I faktycznie po przejechaniu 2 metrów i dwóch dociśnięciach sprzęgła puściło i śmiga jakby nic się nie stało... Następnie mechanik zaprosił mnie po świętach na sprawdzenie sprzęgła, a jak jest dobre (w co wątpi) na przegląd skrzyni. Zdarzyło się komuś coś podobnego?

Jak w temacie - wymieniałem dzisiaj akumulator, bo stary zaczął schodzić z tego świata i ukręciłem szpilkę :/ Czy ktoś przerabiał temat? Można to mocowanie akumulatora gdzieś kupić bądź czymś zastąpić? Jeżdżę z luźnym akumulatorem :/ Z góry dzięki za wszelkie pomysły

> Ile lat ma ten aku i jaką pojemność? Pomiar napięcia bez obciążenia niewiele powie. Jeżeli > rozrusznik kręci i akumulator jeszcze nie zawiódł w czasie rozruchu, wystarczy go solidnie > doładować i dalej używać. Akumulator ma tyle co auto, czyli 7 lat. Pojemność 54 Ah Pomiary powtórzę po dłuższej trasie (w święta). Ale już poprzedniej zimy się krztusił przy dużym mrozie, choć odpalał. Na plusowej klemie zobaczyłem takie coś: Co to za badziew??

Wlaśnie na parkingu pod domem mierzę napięcia. W spoczynku 12.2 Dmuchawa plus światła 11.4 Rozruch 9.5V Ładowanie zapodaje 14.7 Auto jeździ codziennie przynajmniej 22 km , a dzisiaj jest ciepło. Jechać po nowy od razu , czy to jest jeszcze norma?

> ten konkretny A ten konkretny to sobie odpuść. Jest drogi, ma zagraniczną instalkę (z reguły oznacza to problemy) a jego przeszłość nieznana. Szukaj krajowego od 1 właściciela. W tej cenie kupisz krajowe lacetti ze znaną przeszłością. Aczkolwiek bez automatu.

> ten konkretny > Jak tam w silniku? Skrzynia warta. Jakieś bolączki? Silnik ten sam co w lacetti. To dość stara konstrukcja więc nie ma się co psuć. Ogólnie jest prosty, debiloodporny, lubi gaz, nie psuje się, oleju nie pije. Niestety mistrzem ekonomii nie jest. Po Wrocławiu łyka 9-10 w manualu. W trasie mniej niż 7 mi nie spalił. Aczkolwiek lacetti lekkie nie jest, a ja raczej nie oszczędzam. Na temat automatu niestety nic nie wiem, ale obstawiam że nie jest to skomplikowana i nowoczesna konstrukcja

> A ta różnica to od 500, czy 2500? PZU 1600, MTU 1100 , Mbank 1200 > Poza tym po co AC dla samochodu wartego 11 tysięcy? To też jest dobre pytanie... > Chyba że jesteś "szkodowy" i wyciągasz z TU, to zostań w PZU . Nic nie wyciągam. Kupuję dla świętego spokoju.

> Czytam OWU, porównujemy i wybieramy lepsze, choć nie zawsze tańsze... Warunki są zbliżone. Chodzi mi o ogólne podejście do poszkodowanego.