wujek

Tzn. co się dzieje? Na codzien to kupa. Regenerowana nigdy nie pojedzie tak jak orginalna. To sie zawiesi to przeladuje itd. Jesli chodzi o hybrydy to one sa swietne jak chcesz 100-200 latac z duzym boostem przyrosty genialne i sporo sie urywa z czasow. No ale na codzien to dol kuleje i czesto ma humory. Ja mialem Fieste na seryjnym turbo ale wiekszy IC, program, wywalony kat i uklad wydechowy o wiekszej srednicy itd. Z palcem w nosie 170KM z litra. Na projekcie w UK kolega mial taka sama ale z hybryda. Wypluwala 200KM ale podczas normalnej jazdy maskara. Ja bym sie nie zamienil. W Twoim przypadku to wsadzic wiekszy IC pomodzic dolot wgrac jakiegos gotowca z autotunera i zapomniec. Bedzie duzo szybsze na codzien. BTW spalanie strasznie duze mi sie 300KM czasem w 9 zmiesci w miescie.

Jak regenerowane turbo albo hybryda to nie polecam. W aucie na codzien wyjatkowo upierdliwe.

U mnie w scianie asakotwy chemiczne a na podlodze na klej.

Ty tak na serio? Przeciez to nie jest to samo co w A3. No to juz zalezy co tam sie komu podoba. IMO o niebo lepiej niz w VW czy Skodzie.

Porownaj A3 a nie jakies wypasione i przez to z zupelnie inna elektronika.

Cos w tym jest, albo placisz podatek albo leasing Tylko w nowym ladzie to juz tak srednio.

Cale szczescie ten chlop sie nie nadaje.

Sa domki bez garazu itd. Normalny czlowiek o to zadba ale skoro mamy wyborcow PIS wolalbym zeby byl jakis zapis.

Pewnie to by wymusilo zapewnienie odpowiedniej mocy przylaczeniowej. IMO lepiej miec cos w przepisach niz nie miec.

Wszystko fajnie ale smog straszny i syf straszny. Wiadomo jest lepiej niz bylo ale nadal jest jak w Lodzi

Tak sie podniecaja doplatami a IMO korzystniej byloby wymusic ladowarki w garaz podziemnych i domach jednorodzinych w nowych inwestycjach.

Mnie tez nie tak samo na BP.

Musi jakaś stacja premium najczęściej jak pistolet nie odłożony to nie zapłacisz.

Miasto nie pomieści tylu samochodów. Zbiorkom jest lepszy. Z tym ze u nas nie ma woli wprowadzić oplatybza wjazd do centrum czy wysokich opłat za parkowanie.

Przy szybkiej jezdzie pali 13l za daleko nie dojade

Pogon za ograniczaniem masy. Ja na jednym baku nie dojade nad morze i musze postoj robic, no chyba ze nie lece autostrade wtedy dojade.

Tak jak kiedys podroze wygladaly zupelnie inaczej tak teraz bedzie sie trzeba przyzwyczaic, ze nie wsiadziesz i tysiaca km nie przejedziesz. Po prostu z czasem bedzie wiecej ladowarek i pewnie w 10-15 minut dobijesz 80% na jakies 400km zasiegu.

Grubo, jeździłbym.

Wtedy tez było zdecydowanie więcej wypadków.

80? Matko jaki balon co to za auto? Ja bym na detkach nie jezdzil to nie lata 70te.

W BMW tez nie mialem ale w Focusie, Ceed i teraz w Leonie jest. Moze to kwestia napedu.

Nie unikniesz. TTM trzeba zmieniac czesto zeby wszystkie 4 zabkowaly a nie 2.

Wielowahaczowe z tylu i problem gotowy. Ja jezdze na pusto i juz po jednym sezonie hucza Michelin Alpin. A i tak w polowie sezonu zamieniam przod z tylem.

999zl za co? https://www.cupraofficial.pl/serwis/pakiety-serwisowe.html Skoro nie ma info to nie przewiduja Nie slyszalem zeby na gwarancjji do 5 lat w tym pakiecie wymieniali olej w dyfrze i w DSG im sie to po prostu nie oplaca. 120tys to dosc duzo. Jak masz zamiasr jezdzic dluzej to tak jak pisalem wymienic po 60kkm jak nie to olac i trzymac sie 120.

Szkoda czasu tam caly czas jest gladzik no i osiagi na poziomie 8 do 100.