wujek

> ja bym nie patrzył na mikrę Merytorycznie to uzasadnisz?

> Może Micra ? To jest najlepszy samochod w tej kwocie Na punto nawet bym nie spojrzal. Fabii sie nie da. Jeszcze nad picanto bym sie zastanowil ale z tcyh dwoch brac mikre.

1. Klima 2. Regulowana kierownica w dwoch plaszczyznach 3. Automatyczne zamykanie drzwi 4. Chetnie bezkluczykowy dostep 5. Sterowanie audio z kierownicy + usb Koniec

> Ciekawe jak ten nowe silniki 1.5 Ecoboost spisują się w porównaniu ze starymi 1.6. Jeśli chodzi o > odczucia i spalanie. Ja jeździłem też tym przed FL, 1.6 150KM i jakoś nie czułem tych 150KM. > Miałem wrażenie, że jeździ podobnie jak mój T-Jet 120KM. Leon 1.4 122KM wydał mi się bardziej > dynamiczny. Oczywiście to mogą być tylko odczucia wynikające z przebiegu momentu, masy auta > itd, ale ja właśnie chcę samochód, którym mi dostarcza miłych odczuć w rzeczywistości, a mało > mnie interesuje co ma na papierze Ja czytalem, ze jest 1.5 ze wzgledu na przepisy podatkowe. Pewnie dodatkowo cos tam zmienili. Mnie troche srodek leona odstrasza, zwlaszcza ta czesc z wyswietlaczem i ogolne wrazanie tandety. Ten 1.6 przyjemnie jezdzi. Narazie wysokie ceny zobaczymy w przyszlym roku. Choc w tej chwili serce podpowiada bierz mazde sedan. Troche sie bagaznika boje bo dosc waski otwor jest.

> Mazda fajna, jak Ci nie zależy na odpychaniu to bierz Mazdę. Nie rozumiem przeciez ona jest tak samo szybka jak TSI 140KM.

> jeździłeś nowym nowym focusem po FL? Jakie wrażenia? Jezdzilem starym przed FL nowego widzialem w srodku i wreszcie jest ok. Dodatkowo silnik 150KM robisz z palcem w nosie na 200

> Można jedynie przypuszczać po czasach od 0 do różnych prędkości, że różnice nie są tak > spektakularne. > Mimo wszystko silnika bez T już nie chcę. No tak ale alternatywy za bardzo nie ma. W moim przypadku albo nowy Focus albo Golf cala reszta mi sie nie podoba albo nie moge sie wygramolic jak z Leona albo jest benzadziejnie twarde zawieszenie.

Nic nie zrobisz dodatkowo bedzie roznil sie odcien od pozostalych. Do piaskowania i malowanie proszkowe + bezbarwny za 4 w 500zl sie zmiescisz.

> Zdecydowanie szybciej niż w tej Astrze. Porównanie silników tej samej mocy. > jakiś tekst Tu dla porownania Mazda 165KM vs Leon 140KM. Moj wniosek? Poniewaz Mazda jest bez turbo trzeba redukowac. Szkoda, ze nie podaja czasow z redukcja. jakiś tekst

Sprawdzic dolot, filtr powietrza.

> Wygląda na to, że wersja 120 jest tylko zdławiona. Może być inna elektronika, czyli mapy, a może > być np inny kolektor ssący. Silniki mają ten sam stopień sprężania i takie same obroty. > Słabsza wersja ma inną skrzynię biegów, a w zasadzie różni się tylko dłuższym przełożeniem > głównym i dłuższym pierwszym biegiem, pozostałe biegi mają takie same, a z racji przełożenia > głównego, słabsza wersja jest lepsza na trasy i autostrady. Osiągi w praktyce wyglądają tak, > że 120 jedzie 200, a 160 jedzie 220km/h, to setki jest sekunda różnicy (jedna robi setkę na > dwójce, druga na trójce), na ćwiartkę też jest sekunda różnicy. Różnica w przyśpieszeniach na > wyższych biegach jest oczywista z racji przełożeń, bo dla przykładu 6 bieg w mocniejszej > wersji kończy się przy podobnej prędkości, co 5 bieg słabszej wersji. Dla ścisłości, te > silniki mają pojemność 2.0. Czesci sa takie same wiec wychodzi, ze to jest zdlawione elektronicznie.

> Mazda właśnie przeszła FL To chyba cx3 albo 6 lifting jakie to zrodlo?

> Jazda Mazda a potem Leonem 1.8 TSI z DSG 1.4TSI jest poprawny ale po co sie meczyc autem, ktorego srodek mi sie nie podoba? No i Mazda jest sedan.

Mnie chodzi o to. vs W seacie deska jest wysoka i brzydka, materialy tragiczne.

> jakie 1.6? Przecież tam jest 2.0 > Ja jeździłem wersją 120KM i jak dla mnie lipa. Zwykły wolnossący, przymulony silniczek. > Przyzwyczaiłem się już do turbobenzyn. Wnętrze jest ładne i przyjemne, ale wskaźniki > przekombinowane, zawieszenie jakieś takie nijakie i gumowe. Samochód nie dla mnie. Porównujesz > do Leona. W podobnej cenie można mieć 1.4 TSI 125KM w wersji FR, z fajnym twardym i sprężystym > zawiasem, dużo lepszą elastycznością i mniejszym spalaniem Tak 2.0 Minusy Leona - wyglad srodka, nie moge sie z niego wygramolic przez te siedzenia, jest mniejszy, nawigacja drozsza x2. I beznadziejnie twardy. I jestem pewien, ze bedzie jak z kia nie polubie tego samochodu.

> Ale piszesz o aktualnej M3? Tam jest 2.0 a wersje mocniejsza ma chyba kazdy dealer. > Moment obrotowy taki sam a wykres KM i Nm do 4tys obr identyczny. Tak bylem wczoraj w salonie i mieli tylko 120KM. Dodatkowo chcialbym sedana a tam tylko wersja 120KM. Wiec myslalem zeby kupic sedana i zrobic 160. Wiadomo skrzynia inna ale zawsze wiecej koni to lepiej.

> w praktyce to slabsza wersje ma kolega z firmy, byl ja pomierzyc i wyszlo ze ma 144KM. O > konkretnych roznicach nie wiadomi mi nic :/ Przeczytalem na forum Mazdy, ze to takie same silniki ale nikt tego nie potwierdzil na 100%. Na pewno roznia sie przelozeniami. > a srodek to juz zupelnie kosmos , szczegolnie w wersji z head-up display Mnie wlasnie o srodek chodzi. Leon jest po prostu obrzydliwy ale tez i tanszy i mam klopot.

Jezdzilem dzis slabsza wersja i jezdzi calkiem przyjemnie. Na papierze roznica vs 160 jest nieduza. A jak w praktyce? Nie mam jak przejechac sie 160KM wersja. Czym te silniki sie roznia? Czy to jest tylko zdlawione elektronicznie? BTW i offtopic przy Mazdzie to Leon wyglada jak ubogi kuzyn. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony.

U mnie takie sluzbowki lataja. Zobacz sobie nowa Octavie i nowego Leona jaka to tandeta jesli chodzi o srodek. Na ich tle toyota choc twarde materialy nie jest zla. Jak akceptujesz silnik to brac i nie wybrzydzac.

> Dokladnie tak Dzis bylem w salonie Suzuki tam gdzie kupile Swifta chcialem sie przejechac Scross bo mysle o zakupie. Pan mial focha i nawet ze mna nie chcial gadac. Golfika f Tsiku nie chca mi chyba sprzedac przez 30 minut nikt nie podszedl. Polazlem do Seata na koniec. Babka w koncu sensowna czekam na oferte na maila pytanie czy sie doczekam IMO u nas nastawieni sa na floty to raz. Dwa na sprzedawce trzeba sie nadawac a tu niestey wiekszosc za kare laduje.

> ASX. Ale jeśli chcesz konkretne wyposażenie, pierwszego właściciela, fakturę VAT, polskie > pochodzenie, mały przebieg i bezwypadkową przeszłość to nagle zostają 2-3 oferty w zakładanym > budżecie. I tak bierzesz na firme ja bym dolozyl na nowe nawet w gorszej wersji albo poczekal na wyprzedaz rocznika. Bo uzerac sie tak jak Ty to bym nie chcial.

Jakbym mieszkal u Ciebie to ustawilbym sie w kolejce u nas nie dosc, ze drogi to gdzie ja nim pod praca zaparkuje.

> Duuuużo bloków. Cała lewa strona ul. Jagielońskiej jest już przygotowana. Z takim zapleczem technicznym to na terenie dawnej FSO otworzylbym jakies fabryki. Motory, moze z czasem i samochody by wrocily. Osobiscie nie wierze zeby w FSO kiedykolwiek cos budowali. Zobacz taki VW w Poznaniu buduje a nie w VW. Moze cos chinskiego by tu sprowadzic.

U nas rodzynek bedzie. Ze wzgledu na akcyze i cene u Ciebie spodziewam sie jakies 200k Niedlugo u nas ma byc Edge ciekawe za ile Na tle np nowego explorera to to troche traca myszka.

Nalzy tez wziac pod uwage, ze paro letnie auto nie bedzie bez rys czy napraw po stluczkach parkingowych. Generalnie powyzej 300 to ja bym uciekal bo jak zrobione fachowo to nie powinno byc tyle szpachli.