stig

Ja jednak będę zdania, że to cecha konstrukcyjna takich silników. Jak ci oleju ubywa to znaczy, że przepala. Problem większy jak nie zużywa a dostaje paliwo i masz nadstan. Tak właśnie jest w przykładowych silnikach Hondy.

Pewnie przepala 👍😁 Nikt nie każe. Dyskusja jest o interwałach olejowych i czynnikach wpływających na jego właściwości.

Raczej wszystkie obecne silniki z wtryskami bezpośrednimi się z tym borykają tak jak diesle z DPF .

Przeglądając np. posty userów Civic X to wpływ jazdy na paliwo w oleju znikomy. Jeden zrobił testy oleju po 9kkm w laboratorium i spadek właściwości był już znaczący co w sumie przy zaleceniach producenta czy wskazaniach kompa by się pokrywało. Jednak paliwo w oleju było a krótkich dystansów on nie robił.

Ja to wiem, ale ilości paliwa w oleju nie wskaże tak jak i spadku wartości TBN.

Może chodzi o udowodnienie, że można takie nie porysowane i powgniatane kilkuletnie auto kupić? 😎 5 lat później … Ps. żart mode off 👍

I tak wymieniam wcześniej niż mi zasugeruje wymianę 👍😁

Tylko, że przecież nie ma na pokładzie laboratorium które bada próbkę oleju tylko komp wylicza wg. zadanych parametrów jego zużycie. Więc nie wiem jak jest naprawdę z pokryciem bo może jest tak jak z niektórymi podpowiadaczami na jakim biegu jechać 🤣

Handlarz zaleje Moto Doktorem 👍Z resztą sprzedający też może 🙃

i ogarnięty nowy kupujący się do Ciebie odezwie 😁

Jest szansa, że jednak będzie to lepiej dopracowane i wyskoczy może z zaślepki parciany pasek do awaryjnego otwierania 😂 Na poważnie to nie wiem, ale z elektroniką to czasem różnie jest co pokazał przypadek z Teslą.

Na zewnątrz ma Tesla i jak to u nich bywa z małymi usterkami nie wysunęły się raz po wypadku. Świadkowie nie dali rady wyciągnąć kierowcy, wybić szyby a auto płonęło. Finisz śmiertelny. Także mechaniczne klamki jednak pewniejsze i choćby z tego względu bym tu nie kombinował.

Giulietta 😂

🙃

Dla pierwszego użytkownika nie ma to znaczenia. Ważną kwestie powiedział Chris, żeby zmieniać olej zanim straci on swoje właściwości które uzależnione są od jakości samego oleju i sposobu użytkowania. Wtedy odpowiednio skrócić interwał na te 10kkm lub wydłużyć na rozsądne 15kkm. To już każdy sam musi indywidualnie zdecydować. Ja zmieniam w okolicy 15kkm.

Jak o designie mowa to zobaczyłem dzisiaj to. Piękna bryła …kiosku Ruchu?

W grupie Stellantis też Niemiec za design odpowiada… Dzięki swojej pracy dla Alfy Romeo, Fiata i Maserati, Klaus Busse odegrał kluczową rolę w ożywieniu nie jednej, ale trzech historycznych i lubianych marek samochodowych. Dzięki takim projektom, jak New 500 i Maserati MC20, Busse stworzył niezapomniane i wyróżniające się projekty dla każdego segmentu rynku. Koncepcje takie jak Fiat Centoventi pokazują, że jego projekty będą nadal wyznaczać trendy w branży w nadchodzących latach.

To fakt. Z drugiej strony każdy ma różne hobby. Najważniejsze żeby chociaż jakieś mieć 👍😁

Dobra jest. Pochwal się jak już kupisz 👍

Z kontekstu to moje stwierdzenie wyrwałeś. Przeczytaj jeszcze raz do czego się odniosłem a nie dostosowujesz odpowiedź do swoich potrzeb.

Absolutnie nie miałem z tym problemu, aby jeździć autem jak to napisałeś fryzjerskim. Nic nikomu nie muszę udowadniać a autko naprawdę było bardzo fajne, wdzięczne i wystarczająco szybkie. Nie chodziło mi też o wyścigi tylko o wymagania. Twoje wymarzone może się w końcu pojawi, ale gdzieś pisałeś o szukaniu alternatywy więc sam widzisz jak wygląda sytuacja na rynku względem Twoich oczekiwań.

Trzeba być w odpowiednim miejscu i w odpowiednim czasie. Jednak co innego jak jest zespół z potencjałem oraz ma wybitnego kierowcę pod którego powstaje bolid. Wtedy robi się z tego tandem nie do zatrzymania. Co do Lewisa to za kołkiem jest bardzo szybki i co najważniejsze bardzo sprytny. Jak już popełniał błąd to robił to w taki sposób, że udawało mu się jeszcze coś z tego uratować typu nie utknąć w żwirze czy tak uderzyć aby jeszcze dojechać do pitlane. Taki zmysł wyścigowy a nie wszyscy w stawce go mają.

Dokładnie 👍

To nie moja sprawa przecież tylko sytuacja wygląda tak, że kupiłem szybciej w sumie dużo rzadszą wersje pewnego auta i to z moimi założeniami, że ma być krajowy z jasną przeszłością i polift niż Ty Alfę. I też ma kilka mankamentów na karoserii 😁

Pomijając już kwestie oczywistości, że auta używane będą miały jakieś mankamenty na karoserii to pytanie dlaczego nie chcesz kupić auta z takimi wadami i go sobie po swojemu zrobić? Moim zdaniem ważniejszy stan mechaniczny niż kilka wgniotek czy rys z którymi możesz jeździć i ich naprawa będzie tańsza niż taki moduł MA czy co innego.