stig

No i zmierzamy do odpowiedniej infrastruktury właśnie opartej głównie na wygodzie. Stąd zapewne takie były statystyki w tym artykule. Pisałem przecież wyżej jak by to wyglądało bez odpowiedniego przygotowania, ale widzę, że post nie został zrozumiany.

Deszcz, śnieg, etc. Wszystko mokre i brudne. Super wygoda! Pominę już kwestie bawiącego się dziecka na podwórku.

Potwierdzasz to o czym był artykuł który tutaj linkowałem. Jak się zastanowię jak by u mnie to wyglądało to ładowałbym tylko wtedy jak autem wjeżdżałbym do garażu (mamy dwa miejsca garażowe z czego jedno zajęte przez auto teściów, dom jednorodzinny przerobiony na osobne mieszkania). Już to widzę jakbym ciągnął kable na podjeździe 🤣. Wiec ma sens tylko jak jest zapewniona infrastruktura choćby dla samej (albo aż) wygody.

Strzałka oznacza kierunek przepływu powietrza.

Brzmi jak moja 159 z tym silnikiem (ewentualnie Giulietta?). Ponieważ masz trochę obawy to wszystko zależy jak była użytkowana i serwisowana. U mnie 225kkm i oryginalny osprzęt oprócz turbiny (tutaj poprzedni właściciel ją ubił nie wymieniając filtra powietrza który miał już prawie dziurę …). Zawias też oryginał i po fachowemu je opisując nic nie stuka, nic nie puka… Ale auto w sumie jeździ tylko trasy autostradowe lub stoi tydzień (HomeOffice) wiec szybciej cyferki przebiegu lecą na liczniku niż zmęczenie materiału. Dlatego stwierdziliśmy , że nie będziemy auta jeszcze zmieniać bo nie daje choćby powodu a 5 rok już leci… @bochumil A to Ty😁 Po avatarze nie poznałem. Wiec chodzi o Giuliette 👍 Od strony silnikowej to ten dwulitrowy diesel złą propozycją nie jest. Uszczelka smoka się powtarza ale całość solidna. Moduły MA mnie nie przekonują dlatego rozważałem 1.75 TBI ale ostatecznie skończyło się na jeszcze prostszym i udanym silniku aczkolwiek ze stajni Hondy.

Z posiadanych przeze mnie dotychczas aut to srebrny jest najlepszy. Efekt końcowy po myciu czy woskowaniu nie jest jakiś wybitny. Nie zrobi się na nim lustra jak przy ciemnych lakierach. Kurz, rysy czy odpryski też mniej widoczne. Zdecydowanie pod względem użytkowym kolor najbardziej przyjazny i najmniej czasu poświęcam na jego kondycję.

Pewnie czytali instrukcje serwisowe a później szkolenia dla pracowników 😁

Czytałem właśnie. Faktycznie jakaś patologia.

Kto to Panu tak spierd…ł. Pasuje tutaj idealnie.

Z tym lepszym prowadzeniem to nie do końca się zgadzam. W moim przypadku po zmianie z ET 48 na 35 auto zrobiło się mniej chętne na reakcję do wykonania skrętu. Zrobiło się bardziej leniwe. W samym zakręcie już ok, ale ten początkowy moment w moim odczuciu był na minus. Obecny Type R ma duże ET bodajże także 48. Wszyscy ładują dystanse, ale z jakiegoś względu fabryka takie parametry dała. Auto mega zachęca do zakrętów i reaguje na mały ruch kierownicy. Nie chcę tego psuć 😁

Heh pamietam jak do swojego punciaka liczyłem na kartce do rysunku technicznego 😁ET względem szerokości felgi…. choć zdarzają się odstępstwa bo w 159 mimo dobrych parametrów felgi nie OEM kształt ramion może mieć kolizje z zaciskiem.

Wczoraj właśnie oglądałem Pertyna 😁 Fajne auto które świetnie jeździ a samą skrzynią zachwycony. Nawet manuala uważa za jedną z najlepszych skrzyń. Ja bym brał choćby z racji tego, że jest ich mało na drodze 👍

Dla mnie mega. Świetnie wyglada w bezpośrednim porównaniu !

Ostatnio czytałem artykuł, że statystycznie mało kto to ładuje w związku z czym auta są bez sensu lub właściciele głupi 🙃

Moim zdaniem temat zrobił się ekscytujący bo stało się to na zakręcie na którym idą bez odjęcia. Hamilton wyprzedza w identyczny sposób Leclerca. Można? Można. Z Maxem jak z Vettelem swego czasu. Jak się go wyprzedzało to był często jakiś dzwon.

Przecież wtedy wygląda o wiele lepiej!

Jest też Panda 4x4 😁 Widziałem jak pewne BMW bardzo szybko poszło w tango (pisałem o tym wcześniej). Raczej przychylam się do spostrzeżeń odnośnie napędu.

Widocznie to nie poskutkowało …

Ja jestem zdziwiony opiniami i komentarzami w social mediach. Kary dla LH nie rozumiem no, ale od tego są sędziowie. Co do celebrowania zwycięstwa - wiedział, że nic mu nie jest wiec smakowało jeszcze lepiej. Utarł mu nosa konkretnie. Zapomnieli niektórzy jak Max uderzał w koła Leclerca i go wywoził a właściwie wypychał ?! No to podciął Maxowi pewność siebie i to konkretnie.

Aż u siebie sprawdziłem i jest tak chociaż z zewnątrz są mocno ciemne…

Ustaw te 140 na tempomacie to zobaczysz czy nadal nie będą przeszkadzać.

U nas jest właśnie problem z tymi 140km/h. Albo jadą ponad 160 albo okolice 120.

Peugeot 508. Tylko nie żadna hibrid verszyn bo bez sensu 😁

No czemu. Przecież dodawanie gazu w poślizgu RWD pozwoli czesto wyjść z opresji 🤣

Pewnego razu minęło mnie lewym pasem na ekspresówce na lekkim łuku drogi BMW. Wolno też nie jechałem w związku z tym oceniam prędkość pod 200. W miejscu tym idzie po opadach deszczu w poprzek pasów ciek wodny (kawałek dalej zaczyna się wyprofilowane wzniesienie z zakrętem). Efektu takiego najazdu już opisywać dalej prawie nie muszę… Gościa tak szybko bokiem postawiło, że tylko wdusił hamulce do oporu. Tańce szły po dwóch pasach włączając w to pobocze. 1m mniej i bym wjechał w kumulacje odłamków. Tym razem mu się udało. Za nim jechał jak się okazało znajomy - oboje zjechali zaraz pierwszym zjazdem na fajkę. Nie od dziś wiadomo co się najczęściej rozbija. Alfa jak wypuściła Giulie to park prasowy nie miał czasem co brać na testy…Prezes Automobilklubu Wielkopolska zginął na A2 w a jakże Giuli Q… Przykładów jest sporo.