Tre-Bor

Tu chyba wybór jest oczywisty jak masz już piec dwufunkcyjny. Chyba, że musisz ciągnąć przyłącze daleko kuć ściany i robić demolkę.

Mam kilka linii kroplujących na zbyciu, również pasy kroplujace. U mnie to było podłączone bezpośrednio do węża ogrodowego 3/4" lub 1/2" do kranu i hydroforu. Ciśnienie nie wywalało kapilarów. Można regulować ciśnienie kranem. Nawadnianie punktowe kapilarami (patyczkami) jest dobre dla roślin krzaczastych (🍅, ogórek, papryka itp). Do warzyw na grządkach z siewu lub sadzonych lepsze jest nawadnianie pasami.

Jeżeli Junkers działa to po co zmieniać? Teściowie mają 2 łazienki, w każdej piecyk gazowy do podgrzania wody, ale to dom z lat 70-tych, wtedy tak budowano. Jedyna zaleta to tylko, że szybko leci ciepła z kranu. W domu mam termet ecocondens silver dwufunkcyjny. Chwilę trzeba poczekać aby była ciepła w kranie. W następnej inwestycji zakładam zasobnik, bo będzie dużo mkw i duży pobór ciepłej wody.

Na plandekę przyczepy czy baner reklamowy? Bo jeśli to drugie to ja zamawiałem gotowca z tekstem na allegro.

Jednak kupiłem większe 100,5x207 Więc dam po bokach bloczek po 5cm a na górę nadproże.

W sumie mogę dać po bokach bloczek 10cm termobet a na górę wrzucić nadproże termobet: https://www.leroymerlin.pl/materialy-budowlane/materialy-budowlane-stan-surowy/cegly-pustaki-i-bloczki-betonowe/nadproze-120-x-24-x-12-cm-termobet,p409790,l345.html Od góry wkleję ją na zaprawę i pianoklej i powinno być ok. Od lica dojdzie ocieplenie.

Mam nietypowy wymiar drzwi zewnętrznych. Szerokość otworu 120cm wysokość 235cm Zakupiłem drzwi 90x205. Bok zamuruję bloczkiem z gazobetonu 24cm lub z dwóch stron bloczkiem po 10cm. Czym zmniejszyć wysokość nadproża? Myślałem aby zrobić stelaż z profili obudować OSB a w środek wełna lub styropian. Osb zaciągnąć klejem na siatce, kiedyś ściany będą ocieplone styropianem więc drzwi się ładnie obrobi.

Jeśli ma być zbliżony wielkością do Yaris, to może to: https://suzuki.pl/auto/samochody/Ignis

I druciaki jako wypełnienie https://www.facebook.com/reel/776015213355244?s=yWDuG2&fs=e

Odkąd posiadam samochody (28 lat), nikt nigdy na SKP nie sprawdzał mi spalin. Zarówno w NoPb/LPG i Diesel. Być może dlatego, że jeżdżę na przeglądy tylko na 1 SKP.

Po sprzedaży auta z LPG musiałem coś szybko kupić. Założenie było takie, że ma być od 1wł, z pl salonu i jak najmłodsze z przebiegiem poniżej 80 tyś km w budżecie 40-50 tyś. Najwięcej było diesli. Padło na skodę Rapid 1.6 TDI 2017r 116KM. Ma DPF ale zupełnie bezproblemowy, nie ma dwumasy i ma inne psujące się z czasem elementy osprzętu diesla. Najbardziej mi dokucza jednak brak AT. Niestety w tej wersji nie było. PH dojeżdżają te auta do 300-500 tyś km raczej bez kosztownych awarii. Więc chyba nie jest zły ten diesel.

3500+750, możesz jechać busem na kat.B ale drogi S i A i niektóre DK płatne.

+ 2 trójkąt ostrzegawczy. Wyhaczyłem dawno temu 50pln za jego brak, tak na siłę bo panowie 👮‍♂️🚓 nic innego nie znaleźli, a sprawdzali długo światła w przyczepce.

2 lata temu pomagałem znajomemu w zakupie astry H z 2010 r, czyli chyba ostatni wypust. Polski salon, golas 1.6 z LPG z przebiegiem 225 tyś. On wybrał wersję kombi. Od tego czasu coś tam robił, ale to były nie wielkie koszty bo części do tego tanie. Jest zadowolony, Drugi ziomek zakupił w DE cabrio z 2007r, 1.8, przepłacił za nie ale stan b.dobry. Też zadowolony a lata nim do De do roboty, chociaż dużo pali na autostradzie.

Mam w garażu zamontowane 4szt takich tanich chinoli https://allegro.pl/oferta/lampa-led-do-garazu-warsztatu-mocna-120cm-36w-12677172011 Któraś lampa robi zwarcie czasami po zapaleniu , a czasami podczas świecenia. Czasami nie robi zwarcia i nic się nie dzieje i nie wyłącza bezpiecznika różnicowego. Jak sprawdzić która lampa jest trefna?

U mnie jedyna poważna awaria była niecały rok po wyjeździe salonu. Padła cewka. Przez 8 lat eksploatacji nic poważnego się nie działo. A muł to był straszny 1,4 100KM z LPG.

Skoda Rapid 1.2, 1,4 TSI na pasku rozrządu. Części tanie i dostępne, chociaż z drugiej strony spróbujcie znaleźć do wersji diesel 1.6 TDI końcowy tłumik poza ASO ?

Chevrolet dobrze się sprzedawał bo był tańszy od Opla a to nie jest marka premium. Ja mam dobre wspomnienia z Chevi Korea

Dziwna jest polityka GM? Chcą wprowadzić do EU mało znaną markę jak już mają przetarte szlaki przez Chevroleta. Po sprzedaży Opla Francuzom mogli by powrócić z Chevi do EU, chyba że mają z nimi układ, że chevrolet dalej nie będzie kanibalizował francuskiego Opla.

Bardzo dobry wolnossący silnik ale nie do Captivy, za ciężka. Miałem ten motor w Malibu i dobrze się sprawował. Kupa jest tylko z AT GM6T40, wada fabryczna skrzyni i droga naprawa.

Felgi zamontowane. Różnica w rozmiarze ET nie zauważalna. Do tego szersza opona.

Jeśli ma być tanio i w koło komina to Panda chyba będzie generowała najmniejsze koszty. Ale po przesiadce z Volvo to tak średnio fajnie.

Ok w innym kalkulatorze wychodzi 9,5mm. Nie bądźmy Pewexami🤣 nie będziemy się spierać o 0,5mm. Do tego auta wchodzą felgi 17" z oponami 215/40R17 więc będzie ok. Zamawiam na znanym portalu, najwyżej będzie Smart zwrot.

Wg kalkulatora alu na zewnątrz będzie wysunięta o 9,5mm w stosunku do stali. Do wewnątrz alu będzie o 3,5mm bliżej elementów zawieszenia.

Teraz jest stal et 38 szerokość 6j15 Alu 6,5J15, ET35 Nie będzie za dużo wystawać za nadkole?